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汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)開(kāi)展以來(lái)，以天津、廣州、福州和大連等為代表的整車(chē)進(jìn)口口岸大力培育扶持相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展，積極開(kāi)展先行先試，探索出了各具特色的業(yè)務(wù)發(fā)展之路。

如天津港作為中國(guó)最早獲批的整車(chē)進(jìn)口口岸之一，通過(guò)出臺(tái)3C認(rèn)證、銷(xiāo)售增量和符合性整改場(chǎng)所資金支持等政策，協(xié)調(diào)解決企業(yè)在國(guó)際信用證融資、國(guó)際航運(yùn)、報(bào)關(guān)報(bào)檢、稅務(wù)、通關(guān)和市場(chǎng)銷(xiāo)售等方面的問(wèn)題，持續(xù)改善口岸平行進(jìn)口汽車(chē)營(yíng)商環(huán)境并提升對(duì)企業(yè)的吸引力，汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè)數(shù)量穩(wěn)居全國(guó)第一，有效形成了產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)。

廣州南沙運(yùn)用綜合保稅區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，將海關(guān)會(huì)展監(jiān)管政策與保稅政策疊加，創(chuàng)新推出“保稅+會(huì)展”的汽車(chē)進(jìn)口模式。汽車(chē)平行進(jìn)口企業(yè)既能享受保稅政策，又可利用琶洲“會(huì)展之都”的商業(yè)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行展示銷(xiāo)售，提升銷(xiāo)售能力，降低運(yùn)作成本。

大連在平行進(jìn)口汽車(chē)“一站式”查驗(yàn)的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新推出平行進(jìn)口汽車(chē)“零延時(shí)”快速提離轉(zhuǎn)運(yùn)模式，優(yōu)化監(jiān)管流程，實(shí)現(xiàn)所有通關(guān)手續(xù)當(dāng)天辦結(jié)、當(dāng)天轉(zhuǎn)運(yùn)，大幅降低了車(chē)輛滯港時(shí)間和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用。

“目前，幾個(gè)相對(duì)成熟的口岸業(yè)務(wù)規(guī)模和下游市場(chǎng)已比較穩(wěn)定。”鑒此，中國(guó)汽車(chē)戰(zhàn)略與政策研究中心專(zhuān)家曹大千提醒，未來(lái)，開(kāi)展汽車(chē)平行進(jìn)口業(yè)務(wù)的新口岸要盡快找準(zhǔn)發(fā)展的特色方向，基于自身的政策、區(qū)位和市場(chǎng)特點(diǎn)，在進(jìn)口傳統(tǒng)乘用車(chē)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)拓差異化車(chē)源和產(chǎn)品。汽車(chē)平行進(jìn)口企業(yè)也要不斷優(yōu)化自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和服務(wù)，進(jìn)一步發(fā)力高端化、個(gè)性化車(chē)型，同時(shí)加大在改裝、金融和售后等附加業(yè)務(wù)領(lǐng)域的布局，提升企業(yè)的綜合發(fā)展水平。

曹大千同時(shí)指出，在熱門(mén)品牌和車(chē)型方面，2021年，奔馳和豐田品牌的平行進(jìn)口汽車(chē)分別以46.7%和34.4%的市場(chǎng)份額占據(jù)絕對(duì)主力地位，豐田賽那、奔馳GLS、奔馳GLE、寶馬X5和保時(shí)捷卡宴等車(chē)型都取得了不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī)，值得企業(yè)關(guān)注。從進(jìn)口來(lái)源地看，此前占據(jù)平行進(jìn)口汽車(chē)半壁江山的中東車(chē)型短期內(nèi)無(wú)法達(dá)到“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)口占比式微，而“美規(guī)車(chē)”滿足“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)的概率更大，將是未來(lái)汽車(chē)平行進(jìn)口的主要來(lái)源地。(湯莉)

關(guān)鍵詞： 保稅會(huì)展 汽車(chē)平行進(jìn)口試點(diǎn)企業(yè) 汽車(chē)進(jìn)口模式 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)