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(資料圖)

戴納派克與國際工程承包巨頭——瑞典斯堪斯卡集團（SKANSKA）合作，將積累十多年的電驅動(dòng)筑路設備專(zhuān)業(yè)知識與現代化工程施工技術(shù)有機結合，共同開(kāi)發(fā)了戴納派克Z.ERA CC900e純電驅動(dòng)雙鋼輪振動(dòng)壓路機。最初的Z.ERA CC900e在服役于斯堪斯卡公司承建的多項零排放施工項目已達兩年之際，讓我們回顧斯堪斯卡專(zhuān)業(yè)施工人員對該機型的反饋 ——在保有傳統壓路機的同等功率和可靠性的前提下，為客戶(hù)提供全新的優(yōu)勢。

續航強勁，令施工方式煥然一新

作為零排放壓路機產(chǎn)品系列中的全新型號，Z.ERA CC900e提供最可靠的電力驅動(dòng)和快速方便的充電技術(shù)。在與斯堪斯卡施工團隊的全方位測試使用期間，Z.ERA CC900e用于若干個(gè)典型的公共區域工地如加油站等進(jìn)行施工。期間使用當地公共電源進(jìn)行輕松而又快速的充電操作。斯堪斯卡的資深操作員對其功率印象深刻，他們表示，“戴納派克Z.ERA CC900e電池續航強勁，轉場(chǎng)運輸方便快捷，特別是它的功率與柴油驅動(dòng)的同類(lèi)壓路機相當，并且壓實(shí)質(zhì)量?jì)?yōu)異，這與戴納派克柴油版壓路機是毫無(wú)差異的?！彼箍八箍ǖ氖┕?zhuān)家坦言，“這個(gè)機型的電池續航時(shí)間比預期更長(cháng)。我們沒(méi)有想到它能夠令設備保持強勁動(dòng)力和高性能施工如此持久。去年冬天（北歐冬季的寒冷環(huán)境對于電池的性能是非常嚴峻的考驗），我們在施工中把它的能力發(fā)揮到了極致——壓實(shí)了近100噸的瀝青，但基本上只需要利用午飯時(shí)間給它充電，這真是太棒了！”

零排放、高性能，任務(wù)達成

Z.ERA CC900e的重量為1.7噸，工作寬度為0.9米。其旨在滿(mǎn)足市政承包商和租賃車(chē)隊運營(yíng)商的特定需求，同時(shí)提供與其同平臺的柴油驅動(dòng)機型相同的線(xiàn)性負載、振幅、頻率和運行速度。除了其零排放性能外，Z.ERA CC900 e的電驅動(dòng)配置大大降低了噪音水平，并具備低維護需求的特性。它的人性化設計和操作簡(jiǎn)便性受到用戶(hù)的特別贊賞。Z.ERA CC900e的種種特性成為斯堪斯卡集團眾多施工項目的熱門(mén)選擇。

戴納派克和斯堪斯卡樂(lè )于通過(guò)劃時(shí)代的電動(dòng)壓路機Z.ERA CC900e制定全新性能和可持續性發(fā)展標準，并以此期待著(zhù)一個(gè)更清潔、更高效的美好未來(lái)。

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