獅子山下共奮進(jìn),赤鱲角上寫新篇
香港國際機(jī)場是很多人到訪香港的第一站
(資料圖)
如今,眾多鋼鐵巨擘在此“傾情團(tuán)建”
助力這一“東方之珠”的地標(biāo)煥新出發(fā)
▲中聯(lián)重科塔機(jī)助力香港國際機(jī)場建設(shè)
香港國際機(jī)場是全球最繁忙的國際貨運(yùn)機(jī)場,國際客運(yùn)量全球排名第三。為提升機(jī)場運(yùn)力及應(yīng)對長遠(yuǎn)客貨運(yùn)需求,機(jī)場第三跑道系統(tǒng)工程正在建設(shè)中,包括第三跑道客運(yùn)大樓和站坪工程等。在第三跑道主航站樓工地上,6臺(tái)中聯(lián)重科塔機(jī)林立四周,為項(xiàng)目建設(shè)貢獻(xiàn)力量。
▲中聯(lián)重科塔機(jī)助力香港國際機(jī)場建設(shè)
中聯(lián)重科塔機(jī)目前在香港市場的保有量已過百臺(tái),此次參建的其中4臺(tái)W1000-50VD型塔機(jī),是首次在香港投入使用,主要承擔(dān)機(jī)場客運(yùn)大樓主體裝配構(gòu)件的吊裝。這款塔機(jī)采用全新數(shù)字化智能控制,搭載隨載隨速、零速懸停等功能,非常適合此類整體預(yù)制裝配式項(xiàng)目建設(shè)。憑借高智能、高安全的優(yōu)勢和完善的配套服務(wù),中聯(lián)重科塔機(jī)以卓越的施工表現(xiàn),得到項(xiàng)目方和施工方的一致認(rèn)可。
▲現(xiàn)場的中聯(lián)重科塔機(jī)
此次機(jī)場擴(kuò)建將進(jìn)一步強(qiáng)化香港國際航空樞紐中心地位,更好地促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展。整個(gè)第三跑道系統(tǒng)配套工程將于2024年全部完工,預(yù)計(jì)到2035年,香港國際機(jī)場將達(dá)到年客運(yùn)量1.2億人次、年貨運(yùn)量1000萬公噸。
潮涌香江,紫荊綻放。從港珠澳大橋到香港國際機(jī)場,從香港地鐵、公屋、醫(yī)院到各種商業(yè)建筑,各類工程建設(shè)中均有中聯(lián)重科設(shè)備的身影,成為助力香江兩岸繁榮發(fā)展的鮮明注腳。
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