我只推薦機(jī)型
至于評(píng)價(jià)
用戶和市場說了算!
SY600H用戶雷老板購買后反饋: SY600H國四外觀大氣,厚實(shí)。鏟斗堅(jiān)固耐磨,動(dòng)力強(qiáng)勁,挖起來很有力,動(dòng)作協(xié)調(diào),油耗低。駕駛員反饋手柄很輕,動(dòng)作靈敏。
截止發(fā)稿日,SY600H-S在全國各地均有銷售。
感興趣的朋友可以預(yù)約前往工地實(shí)地考察。
(相關(guān)資料圖)
*文末附SY600H土方及礦山裝車視頻。
發(fā)動(dòng)機(jī):
五十鈴原裝進(jìn)口6WG1發(fā)動(dòng)機(jī),功率310kW,在有效工作區(qū)間內(nèi)扭矩儲(chǔ)備足且輸出平穩(wěn),油耗大大降低,可靠性更高
處理系統(tǒng):
采用 DOC+DPF+SCR 后處理技術(shù),尿素管路采用電加熱方式,油耗降低,排放清潔,更加環(huán)保,為用戶帶來真正的實(shí)惠。
主泵/主閥:
搭載川崎全電控主閥和主泵,主泵排量由212cc 升級(jí)到 240cc,采用大通徑主閥芯,系統(tǒng)壓損降低,油耗較上代產(chǎn)品降低 10%效率更高,油耗更低。
標(biāo)配 3.5m3大斗,適合礦山苛刻惡劣的工作環(huán)境,可配置 4 種系列化鏟斗,滿足“一況一斗”,提高施工效率,輕松應(yīng)對多種復(fù)雜工況,提升產(chǎn)品價(jià)值及客戶盈利能力。
全面應(yīng)用 2 萬小時(shí)工作裝置技術(shù),動(dòng)臂、斗桿箱體結(jié)構(gòu)進(jìn)行加強(qiáng)設(shè)計(jì),采用延壽焊接工藝,關(guān)鍵支承采用鍛件、鑄件一體式,經(jīng)過多工況應(yīng)力和耐久測試,全面提升關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件的可靠性。
下車加寬加長,穩(wěn)定性提升。采用加強(qiáng)型下車架,重型支重輪及托鏈輪、超強(qiáng)耐磨型履帶、以及強(qiáng)化型驅(qū)動(dòng)輪及引導(dǎo)輪,車體配置全防護(hù)履帶護(hù)板,保證惡劣環(huán)境下行走裝置的強(qiáng)度,加長使用壽命。
關(guān)鍵詞:
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