(資料圖片)
近日,海南臨高明陽(yáng)某海上風(fēng)機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目正式完工,力弗汀(上海)機(jī)械工程有限公司的SCC17000TM-1履帶起重機(jī),承擔(dān)2臺(tái)超大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝任務(wù)。
此次吊裝的風(fēng)機(jī),輪轂中心高度達(dá)到150米,機(jī)艙重445噸,葉片長(zhǎng)度達(dá)127米。
力弗?。ㄉ虾#C(jī)械工程有限公司的項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人陳文介紹:“如果想一次性吊裝完成,國(guó)內(nèi)2000噸級(jí)的吊車可能都沒(méi)有這個(gè)能力。如果采用更大的起重機(jī),又將面臨場(chǎng)地和時(shí)間的考驗(yàn)。經(jīng)過(guò)我們多方研究及綜合考量,最終決定機(jī)艙分體吊裝?!?/p>
本次作業(yè)共采用三種工況:第一種,SCC17000TM-1使用HJDB-CK120的混合主臂工況,完成了前四節(jié)塔筒的吊裝;第二種,設(shè)備切換成HJDB-CK144混合主臂工況,完成了剩余兩節(jié)塔筒的安裝;第三種,又切換成HJFJDB-159+12m的超起風(fēng)電工況,完成了機(jī)艙、葉輪及葉片的吊裝。
陳文說(shuō):“由于項(xiàng)目位于熱帶季風(fēng)氣候,天氣總是說(shuō)變就變的。我記得在剛吊完第五段塔筒的時(shí)候,風(fēng)速最高達(dá)到了22m/s,但在這樣惡劣的條件下,SCC17000TM-1依舊穩(wěn)如泰山的完成了吊裝任務(wù),可見(jiàn)它的抗風(fēng)能力是非常強(qiáng)的?!?/p>
SCC17000TM-1是1250噸級(jí)的風(fēng)電主吊,能夠全面覆蓋10MW及以下風(fēng)機(jī)吊裝。這款機(jī)型采用行業(yè)首創(chuàng)的4.5m寬臂以及2000噸級(jí)高性能管材,施工穩(wěn)定性更強(qiáng),抗風(fēng)能力遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)。
標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)電工況:100m高,16m幅度可吊300t;110m高,18m幅度可吊280t;120m高,22m幅度可吊240t。
超起風(fēng)電工況:140m高,24m幅度可吊300t;170m高,28m幅度可吊239t;180m高,30m幅度可吊216t;190m高,32m幅度可吊185t。
此次吊裝,SCC17000TM-1靈活多變的工況以及超低的負(fù)載率,為吊裝順利完成提供了有力的支撐。
據(jù)了解,該項(xiàng)目建成后,將為海上風(fēng)機(jī)選型、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)研發(fā)提供科學(xué)依據(jù)。不僅能有效解決新研發(fā)的海上風(fēng)機(jī)面臨測(cè)試難的問(wèn)題,更能推動(dòng)整個(gè)海上風(fēng)電技術(shù)的快速提升和風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,對(duì)我國(guó)實(shí)現(xiàn)由風(fēng)電大國(guó)邁向風(fēng)電強(qiáng)國(guó)的跨越具有重要意義。
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