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【資料圖】

6月19日，上汽紅巖新一代智能重卡“三高”試驗在重慶正式發(fā)車(chē)。隨著(zhù)一聲令下，新一代智能重卡緩緩駛出廠(chǎng)區，開(kāi)啟了奔赴高溫、高寒、高海拔嚴峻考驗的“品質(zhì)驗證”之旅。

聚焦實(shí)際工況，驗證可靠品質(zhì)

“三高”驗證是在車(chē)輛批量生產(chǎn)前非常重要的試驗項目，對整車(chē)的性能、駕駛性以及安全性都有著(zhù)非常嚴格的要求。在高溫、高寒、高海拔的工況下，不僅可以全面考察上汽紅巖新一代智能重卡在極端環(huán)境下的適應狀況，還能充分了解并提升車(chē)輛在不同海拔下的功率、能耗、可靠性等各方面表現。

此次“三高”試驗將從重慶出發(fā)一路向西，途經(jīng)四川盆地、川西高原，直至青藏高原，歷經(jīng)酷熱戈壁灘、冰冷高原雪、稀薄低氣壓等極端環(huán)境，聚焦用戶(hù)實(shí)際工況，以用戶(hù)視角全面驗證新一代智能重卡在惡劣條件下的可靠品質(zhì)。

強大技術(shù)保障，無(wú)懼“三高”難題

此次試驗車(chē)隊挺進(jìn)青藏線(xiàn)，海拔高度也將由2700米攀升至5300米。接踵而至的低氣溫、低含氧量及暴雨雪等惡劣天氣，不論是對工作人員還是試驗車(chē)輛都具有極大挑戰。進(jìn)入高海拔地區，由于含氧量驟降，燃料燃燒不充分，車(chē)輛有可能會(huì )出現功率下降、增壓器超速、發(fā)動(dòng)機超排溫等問(wèn)題。這批發(fā)車(chē)的新一代智能重卡搭載康明斯M10&M13發(fā)動(dòng)機，采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，在缺氧條件下也能讓燃料充分燃燒，提供高效動(dòng)力；在供油系統方面，全面提升了燃油燃燒效率，為此次試驗提供了強大技術(shù)支持；優(yōu)化后的排氣系統與冷卻系統，讓動(dòng)力輸出更加穩定，確保車(chē)輛在高原路況下也能達到能耗與效率的最佳平衡，給駕駛員帶來(lái)更好的用車(chē)體驗。

精雕細琢方為器，千錘百煉始成鋼！上汽紅巖新一代智能重卡的首批“三高”試驗，在充分驗證車(chē)輛品質(zhì)的同時(shí)，還將為研發(fā)團隊帶回大量試驗數據，確保車(chē)輛在批量生產(chǎn)、投放市場(chǎng)前，其各項性能均調校至最優(yōu)狀態(tài)，為廣大用戶(hù)提供真正聚焦工況、性能強勁、可靠穩定的智能重卡產(chǎn)品。

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