記者從4月16日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉,2023年山東綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上,加快總規(guī)模1.08萬億元的125個續(xù)建項目建設(shè),抓好總規(guī)模2200億的32個新開工項目,積極推進總規(guī)模1000億元的20個儲備項目。
今年,山東交通運輸行業(yè)還將持續(xù)“增智降碳”,推進智慧交通建設(shè),構(gòu)建綠色低碳交通運輸體系。
2022年是山東交通運輸持續(xù)推進大投入、大建設(shè)、大轉(zhuǎn)型、大產(chǎn)出的一年,全年累計完成交通固定資產(chǎn)投資3084億元,同比增長16.1%。全省高鐵運營里程達到2446公里,高速公路通車里程達到8048公里,通用機場達到16個,全省城市軌道交通運營里程突破400公里。
(資料圖)
運輸方面,公路貨運量、貨物周轉(zhuǎn)量累計完成27.7億噸、7913億噸公里,增長高于全國平均水平,居全國第一位。港口一體化改革規(guī)模化、集約化效應(yīng)加速顯現(xiàn),累計完成貨物吞吐量18.9億噸,同比增長6.1%,沿海港口吞吐量躍居全國第一位。鐵路貨運量完成3.34億噸,同比增長10.1%。內(nèi)河港口完成貨物吞吐量8397萬噸,增長27.5%,創(chuàng)歷史新高。
面向未來,山東力爭到2025年,交通強國山東示范區(qū)和交通強省建設(shè)取得重大突破,實現(xiàn)市市通高鐵、98.5%的縣“縣縣雙高速”,構(gòu)建起“123”客運通達網(wǎng)和“123”貨運物流網(wǎng)“兩個運輸網(wǎng)”,沿黃達海、聯(lián)通全球的雙循環(huán)戰(zhàn)略支點作用充分發(fā)揮,初步建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。
據(jù)了解,2023年山東交通運輸工作將以加強交通運輸互聯(lián)互通為方向,以全方位轉(zhuǎn)型推動交通運輸高質(zhì)量發(fā)展,努力實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長。
今年我省將加快推進“鐵公水空”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。鐵路方面,強力推進雄商、津濰、濰煙、濟濱等6個高鐵項目建設(shè),開工建設(shè)濰坊至宿遷和青島連接線2個項目,建成通車濟鄭、萊榮2個項目,年底全省高鐵通車里程突破2800公里。
高速公路方面,將進一步“加密、擴容、提速、增智”,加快推進23個1749公里項目建設(shè),開工建設(shè)13個項目,年底高速公路通車里程突破8200公里。此外,把旅游公路建設(shè)作為公路擴面提標的重點,年內(nèi)實施1556公里、建成1229公里。
港口方面,加快物流港、貿(mào)易港、金融港、國際中轉(zhuǎn)港“四港一體”,推動海河陸空“四港聯(lián)動”,全面建設(shè)以青島港為龍頭的山東世界級港口群。
內(nèi)河水運方面,推動京杭運河濟寧港、棗莊港擴能提級,高標準建設(shè)菏澤港、泰安港。推進大清河航道工程建設(shè),年內(nèi)啟動實施微山三線船閘工程。加快小清河復(fù)航進度,上半年實現(xiàn)全線通航,逐步培育市場。
機場方面,加快推進濟南機場二期改擴建工程、棗莊機場建設(shè),年內(nèi)濟寧新機場轉(zhuǎn)場運營,建成煙臺機場二期、臨沂啟陽機場改擴建工程。開工建設(shè)泰安儀陽、德州慶云2個通用機場,并再啟動建設(shè)一批通用機場。
2023年,山東交通運輸行業(yè)將持續(xù)“增智降碳”。今年年內(nèi)我省將建成通車濟青中線智慧高速公路項目,持續(xù)推進公路基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化試點,打造一批公路數(shù)字化應(yīng)用“樣板路”。加快國家智慧港口技術(shù)創(chuàng)新中心建設(shè),實施省智慧港口科技示范工程,打造世界領(lǐng)先的一流智慧港口。同時,重點推進“氫能高速”“氫能港口”建設(shè),推廣高速公路邊坡光伏發(fā)電應(yīng)用,全面推進“零碳”高速公路服務(wù)區(qū)試點建設(shè)。
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