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此前項目先期開工段已于去年9月底開工，全線計劃今年3月底開工，2027年3月底竣工，計劃工期4年。

(資料圖片)

雄安新區(qū)起步區(qū)東西軸線項目先期開工段建設現(xiàn)場

雄安新區(qū)地下段為雄忻高鐵最后開工段落，至此，雄忻高鐵全線即將進入開工建設階段，有望在2027年年內建成通車。

雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程及相關配套工程項目（簡稱“東西軸線項目”）是雄安新區(qū)起步區(qū)的交通廊道、景觀廊道和功能廊道，包括雄忻高鐵及市政配套兩部分。是一個涉及鐵路、市政、水利、園林等多領域、多學科、多專業(yè)的系統(tǒng)工程。

雄安新區(qū)起步區(qū)東西軸線項目效果圖

作為雄安新區(qū)“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡的“一橫”，雄忻高鐵起自京雄城際雄安站，向西穿越雄安新區(qū)起步區(qū)，在起步區(qū)設雄安城際站和小里站。

按照規(guī)劃，雄安城際站將成為雄安新區(qū)的主客站，該站建設范圍占地面積約19萬平方米，地下總建設規(guī)模約30萬平方米，將實踐“站城一體”理念，與城市建設同步設計、一體開發(fā)。

小里站效果圖

雄安小里站樞紐為全地下車站，主要包含高鐵站、地鐵站、配套場站、地下環(huán)路及周邊地下空間，共分為三層，該站建設范圍占地面積約7萬平方米，地下總建設規(guī)模約15萬平方米。

金融島站未來將是新區(qū)金融島片區(qū)的核心交通節(jié)點。

其中，雄安城際站位于啟動區(qū)核心區(qū)域，為4臺6線沿東西軸線中心地下布設，雄安小里站為2臺4線沿東西軸線中心地下布設，金融島站工程在啟動區(qū)金融島東西軸線與南北向干路交叉范圍。

《招標公告》概要如下：

雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程及相關配套工程已由河北雄安新區(qū)管理委員會改革發(fā)展局以《關于雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段土建工程項目可行性研究報告的批復》（雄安改發(fā)投資〔2021〕273號）批準建設，項目業(yè)主為雄安雄商發(fā)展有限公司、雄安高速鐵路有限公司，招標人為中國鐵路建設管理有限公司。

三、招標范圍及標段劃分

（3）土建工程相關工程：雄忻高鐵雄安新區(qū)地下段（雄保DK115+123.74～DK139+962.18）無砟軌道（不含鋪軌）、鋪道岔、軌道精調等工程、小里站裝飾裝修及機電安裝工程（代建雄安高鐵公司部分）。

標段劃分：本次招標共分為7個標段，標段號：XADXDSG-1~7。

計劃工期：1462日歷天，計劃開工日期：2023-03-30，計劃竣工日期：2027-03-31。

關鍵詞： 萬平方米 土建工程 工程項目