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12月5日，《新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路站前工程（FHZQ-1標、FHZQ-3標）施工總價承包項目招標公告》發(fā)布。新建阜淮城際鐵路剩余標段啟動施工招標，將于明年1月進入全線施工階段，計劃2026年3月竣工。

(資料圖片僅供參考)

此前，阜淮高鐵2標、4標已于今年10月份正式開工建設。

《招標公告》概要如下：

1、招標條件

本建設項目新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路已由《安徽省發(fā)展改革委關于新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路可行性研究報告的批復》（皖發(fā)改基礎〔2020〕658號）批準建設，建設單位為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司，建設資金來自項目資本金及債務性資金，項目資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為安徽省皖北城際阜淮鐵路股份有限公司。

2、項目概況

新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路線路起自商丘至合肥至杭州鐵路阜陽西站，經(jīng)亳州市利辛縣、蒙城縣，止于擬建淮北至宿州至蚌埠鐵路雙堆集站，正線全長142.5公里，阜陽至蚌埠聯(lián)絡線左線長4.67公里、右線長4.09公里。

主要技術標準：鐵路等級：高速鐵路；設計速度：350km/h。

3、招標范圍及標段劃分

新建阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路施工圖設計范圍內(nèi)（先行開工段除外）FHZQ-1標、FHZQ-3標站前及相關工程。

本項目站前工程共分4個標段，本次招標其中2個標段，具體如下：

（1）FHZQ-1標

里程范圍：正線DK1+298.04～DK25+205.43段、阜蚌聯(lián)絡線工程，長度23.9公里。主要工程內(nèi)容：

正線路基工程2.7公里，單線特大橋3.4公里；雙線特大橋19.5公里，聯(lián)絡線路基0.96公里，單線特大橋6.98公里，雙線大橋0.41公里，雙塊式無砟軌道（含無砟道床基礎澆筑、軌道精調(diào)件、標志標識），梁場2處（預制梁約1278孔，其中單線梁320孔），鋪軌基地1處。全線軌道鋪設、焊接、鎖定、精調(diào)及打磨。

含DK25+205.430～DK38+676.805 段簡支梁預制、架設及橋面系工程（含聲屏障及無砟道床）。

（2）FHZQ-3標

里程范圍：正線DK69+349.835～DK105+501.19段，長度36.13公里。主要工程內(nèi)容：

路基公里6.59公里，含利辛站，橋梁工程29.54公里，雙塊式無砟軌道（含無砟道床基礎澆筑、軌道精調(diào)件、標志標識），梁場1處（預制梁約846孔）。不含蒙城特大橋706#橋墩。

4、計劃工期：39個月。項目預算：約54.26億元，其中FHZQ-1標：約28.11億元；FHZQ-3標：約26.15億元。

關鍵詞： 股份有限公司 無砟軌道 高速鐵路