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(資料圖)

新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡線工程《國鐵集團 陜西省人民政府關于調整新建西安至延安鐵路建設方案的批復》（鐵發(fā)改函〔2022〕319）批準建設，項目業(yè)主為西成鐵路客運專線陜西有限責任公司，項目出資比例為：國鐵集團42%，陜西省58%，資金已落實，施工圖設計文件完備，招標人為中國鐵路西安局集團有限公司。

二、項目概況

新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡線工程自西安北站引出，經西安市經開區(qū)、未央區(qū)、港務區(qū)、灞橋區(qū)、高陵區(qū)分別至新建西安至延安高速鐵路正線港務區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線路所。

新建港務區(qū)東站至西安北站聯(lián)絡線線路長度19.27公里，其中港務區(qū)東站至港務區(qū)站段設計速度為120km/h，港務區(qū)站至西安北站段設計速度為160km/h；新建成都至延安上、下行疏解線線路長度共計4.15單線公里，其中上行疏解線設計速度80km/h，下行疏解線設計速度為60km/h。

三、招標范圍及標段劃分

標段劃分：本次招標共分為2個標段：

1、XYLZQ-1，工程數量為：耿鎮(zhèn)（不含）至港務區(qū)站（不含）聯(lián)絡線（XWK13+321～LZK16+984.77,正線3.664公里；XWK13+321～LYK17+317.96，正線3.997公里）；XWK8+385.35～至港務區(qū)東（不含）（含港務區(qū)越行站）（XWK8+385.35～XWK17+839.14，正線9.454公里；XWK8+385.35～XWYK17+895.01，正線9.510公里）范圍內的所有站前工程（含架梁不含鋪軌），包含橋梁17.896公里（其中單線橋10.192公里，雙線橋6.305公里，車站橋1.399公里）。

里程/范圍：XWK13+321～LZK16+984.77；XWK13+321～LYK17+317.96；XWK8+385.35～XWK17+839.14；XWK8+385.35～XWYK17+895.01。

2、XYLZQ-2，工程數量為：成都至延安上行疏解線（CDLZK0+000～CDLZKI+886.556,正線1.887公里），延安至成都下行疏解線CDLYK0+000～CDLYK2+265.614，正線2.266公里），西安北站～XWK8+385.35（XWK0+000～XWK8+385.35，正線8.385公里）范圍內的所有站前工程及代建范圍內的所有線路鋪軌工程；包含路基0.834公里（其中雙線路基0.263公里，單線路基0.571公里），橋梁11.498公里（其中雙線橋8.122公里，單線橋3.376公里）。

里程/范圍：CDLZK0+000～CDLZK1+886.556；CDLYK0+000～CDLYK2+265.614；XWK0+000～XWK8+385.35。

關鍵詞： 西安北站 設計速度 線路長度