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9月6日，《新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）站前工程、四電集成及相關工程施工總價承包招標公告》及工程監(jiān)理招標公告在南京市公共資源交易中心發(fā)布。北沿江（滬渝蓉）高鐵安徽段將于10月正式開工建設，計劃工期5年。

年底前，預計總共將有20個左右的鐵路項目集中招投標和開工，總投資規(guī)模將達到1萬億左右。

本月還將有數個國家重點鐵路項目啟動施工招標，并在10月至12月期間開工，鐵路建設今明兩年將迎來“爆發(fā)期”。

(相關資料圖)

《招標公告》概要如下：

1、招標條件

新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）已由《國家發(fā)展改革委關于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2021〕1629號）和《國鐵集團、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕366號）批準建設，建設單位為長江沿岸鐵路集團安徽有限公司，建設資金已落實，施工圖設計文件完備。

2、項目概述

新建上海至南京至合肥高速鐵路（安徽段）：蘇皖省界至合肥南（不含），里程范圍：DK427+948.09～合寧K460+579，線路長度130.88km，其中新建線路長度103.001km，利用既有線長度27.879km。其中橋梁工程長85.06km，隧道工程長6.47km，橋隧占比88.86%，利用既有線27.88km。

新建滁州、大墅兩座站房，站房面積分別是滁州站39000平方米，大墅站5000平方米。

本項目的計劃總工期：5年（含聯(lián)調聯(lián)試及運行試驗）。計劃開工日期2022年10月，計劃竣工日期2027年9月。

本標段的計劃工期：合同簽訂之日起至本招標項目工作內容全部完成時止。

3、招標范圍

本次招標范圍為滬寧合高鐵安徽段正線部分施工圖設計范圍內全部站前、四電集成及相關工程（不含合肥樞紐、肥東站及附屬工程等）。

滬渝蓉高鐵安徽段平面詳圖

4、標段劃分

本次招標劃分為5個標段：

HNZQ-1標：省界至二郎水庫大橋，線路總長27.101km，其中路基長3.049km，橋梁5座/24.052km。

含滁州站、跨京滬高鐵立交特大橋、跨儒林路中橋、跨永樂路中橋、跨豐樂大道特大橋、二郎水庫大橋、01號梁場等。

HNZQ-2標：二郎水庫大橋（不含）至跨馬廠水庫特大橋（含），線路總長27.411km，其中路基長3.575km，橋梁10座/17.368km，隧道長6.467km。

含二郎隧道、上石壩水庫特大橋、跨西環(huán)高速特大橋、跨襄河特大橋、豐山隧道、跨馬廠水庫特大橋等。

HNZQ-3標：跨馬廠水庫特大橋（含2公里）至跨滬陜高速公路特大橋（至DK508+567，不含矮塔斜拉），線路總長25.686km，其中路基長3.288km，橋梁1座/22.398km。

含大墅站、跨滬陜高速公路特大橋、02號梁場等。

HNZQ-4標：跨滬陜高速公路特大橋（含矮塔斜拉）至肥東特大橋（DK530+443.82），線路總長22.115km，其中路基長0.877km，橋梁3座/21.238km。

含南鷹莊特大橋、南鷹莊中橋、肥東特大橋、03號梁場、正線鋪軌工程等。

HNSD-1標：全線通信、信號、牽引供電、電力供電、防災安全監(jiān)控系統(tǒng)以及相關遷改過渡工程的施工、材料、設備器材采購和系統(tǒng)集成、聯(lián)調聯(lián)試及試運行等工作，以及上海局集團公司局端系統(tǒng)擴容及相關工程等。

5、投標文件的遞交

站前工程4個標段遞交投標文件的截止時間為2022年10月9日9時30分，四電集成及相關工程遞交投標文件的截止時間為2022年10月26日9時30分；地點為：南京市公共資源交易中心1243室。

關鍵詞： 高速鐵路 招標公告 投標文件