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近日，西部地區(qū)西藏、新疆三條“十四五”規(guī)劃鐵路項(xiàng)目前期工作有了新進(jìn)展，波密至然烏鐵路（滇藏鐵路波密至然烏段）、羅布泊至若羌鐵路開始工程地質(zhì)勘察監(jiān)理招標(biāo)，有望在2023、2024年左右開工建設(shè)；蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程開始施工圖審核招標(biāo)，有望在年底前開工建設(shè)。

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波密至然烏鐵路

(資料圖片僅供參考)

波密至然烏鐵路已由國鐵集團(tuán)以《國鐵集團(tuán)關(guān)于下達(dá)2022年國鐵集團(tuán)鐵路發(fā)展計(jì)劃的通知》（鐵發(fā)改〔2022〕1號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為川藏鐵路有限公司，建設(shè)資金來自中央資金，項(xiàng)目出資比例為100%。招標(biāo)人為川藏鐵路有限公司。

項(xiàng)目概況：波密至然烏鐵路位于西藏自治區(qū)東南部的林芝市與昌都市境內(nèi)。線路從在建川藏鐵路波密站成都端引出，后溯帕隆藏布而上，與國道G318同通道布線，向東經(jīng)波密縣松宗鎮(zhèn)、玉普鄉(xiāng)至八宿縣然烏鎮(zhèn)，預(yù)留向東進(jìn)一步延伸條件。

（新建正線長(zhǎng)134.44km，途經(jīng)林芝市波密縣、昌都市八宿縣，其中隧道93.85km/12座，橋梁19.79km/16座，橋隧比84.8%）

4、標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為 1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：RWDKJL。

5、遞交投標(biāo)文件的截止時(shí)間為：2022年09月15日10時(shí)00分，地址：北京市建設(shè)工程發(fā)包承包交易中心（北京市房山區(qū)長(zhǎng)陽鎮(zhèn)稻田南里15號(hào)）。

項(xiàng)目在國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的位置

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羅布泊至若羌鐵路

1、招標(biāo)條件

羅布泊至若羌鐵路為國家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，招標(biāo)人為中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司，承辦人為新疆和若鐵路有限責(zé)任公司。

2、項(xiàng)目概況

（3）項(xiàng)目計(jì)劃工期：30個(gè)月。

4、標(biāo)段劃分：共劃分1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)：DKJ。

5、標(biāo)段主要工程內(nèi)容：根據(jù)《關(guān)于開展鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作的通知》（鐵建設(shè)函〔2002〕434號(hào)）和《鐵路工程地質(zhì)勘察監(jiān)理規(guī)程》（TB/T10403-2021）等相關(guān)規(guī)范完成地質(zhì)勘察監(jiān)理。

6、標(biāo)段監(jiān)理服務(wù)期限：與項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作同步開展。

7、最高投標(biāo)限價(jià)：3398000元。

8、投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間）為 2022年9月9日10時(shí)30分，地點(diǎn)為：新疆維吾爾自治區(qū)政務(wù)服務(wù)和公共資源交易中心。

項(xiàng)目在國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的位置

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蘭新鐵路精阿二線

1、招標(biāo)條件

蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關(guān)于蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2022〕1268號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自全額資本金（資金來源），出資比例為100%，招標(biāo)人為中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司。

2、項(xiàng)目概況

（2）建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模

蘭新鐵路精河至阿拉山口段位于博爾塔拉蒙古自治州境內(nèi)東北部，線路自蘭新線精河站引出，沿艾比湖西側(cè)向西北方向走行，途經(jīng)精河縣東部，在第五師八十三、九十團(tuán)分別跨越精河及博爾塔拉河后進(jìn)入博樂市東部，后沿S205右側(cè)并行，上跨阿拉山口市南環(huán)路后接入阿拉山口站。

精河至阿拉山口段增建二線工程線路長(zhǎng)69.7km，雙線繞行段12.757km，精河站同步建設(shè)精霍線上行疏解線2.135km，阿拉山口站進(jìn)行擴(kuò)能改造工程13.809km（二線引入本站改建、阿境線國內(nèi)段新建綜合查驗(yàn)場(chǎng)、換裝場(chǎng)換裝二區(qū)、集裝箱換裝場(chǎng)改造等）。

（3）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

鐵路等級(jí)：I級(jí)；正線數(shù)目：雙線；旅客列車設(shè)計(jì)速度：120公里/小時(shí)；最小曲線半徑：800米；限制坡度：6‰（局部下行7‰）；牽引種類：電力；牽引質(zhì)量：4000噸；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：850米，部分880米；閉塞方式：自動(dòng)閉塞。

（3）計(jì)劃工期：全線建設(shè)工期為2年。本招標(biāo)項(xiàng)目工期：自合同簽訂之日起至合同約定的全部?jī)?nèi)容履行完畢本項(xiàng)目清理概算文件批復(fù)后止。

3、招標(biāo)范圍

本工程設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的所有施工圖審核內(nèi)容（包括但不限于現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，施工圖圖紙審核，施工圖預(yù)算審核，變更設(shè)計(jì)文件審核，設(shè)計(jì)文件是否按照環(huán)水保批復(fù)、職業(yè)病危害預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告進(jìn)行職業(yè)病防護(hù)設(shè)施設(shè)計(jì)的審核、工程量清單、設(shè)備和材料審核以及重大設(shè)計(jì)方案調(diào)整的論證、評(píng)審等）。

4、標(biāo)段劃分：共劃分1個(gè)標(biāo)段。

關(guān)鍵詞： 阿拉山口 烏魯木齊 地質(zhì)勘察