工程機(jī)械行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新已經(jīng)十年了,卻鮮有成功的案例,很多風(fēng)投也看不上這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)。為什么?
投行在考察企業(yè)時(shí),常常講的一句話是:公司的業(yè)務(wù)模式不夠“性感Sexy”。很長時(shí)間我都不理解這里“性感”的含義,工程機(jī)械傻大黑粗,所以不夠性感?最近我才突然明白,性感指的是企業(yè)與客戶是強(qiáng)連接、高粘性和高頻率,讓企業(yè)增長擁有巨大的想象空間,使客戶資產(chǎn)更有效地升值,形成你中有我、我中有你的生態(tài)系統(tǒng)。
(資料圖片僅供參考)
高頻生意 vs 低頻生意
2021年特斯拉銷量93.6萬輛,市值突破過1萬億美元。美國通用汽車銷售600萬輛,市值卻只有838億美元,銷量是特斯拉的6.5倍,市值卻只有特斯拉的十二分之一。極端依賴新機(jī)銷售的工程機(jī)械行業(yè),與通用汽車很像,生意低頻、低粘度和弱連接,在投資人眼里一點(diǎn)也不“性感”。
通用汽車每年廣告投入超過30億美元,特斯拉的廣告支出為零!通過與客戶的強(qiáng)聯(lián)接,特斯拉了解客戶的喜好和需求,客戶每年可訂閱特斯拉的診斷軟件包服務(wù),實(shí)現(xiàn)了非常高的客戶粘度,把低頻生意變成了高頻,服務(wù)正是增加客戶粘度的催化劑!
一臺工程機(jī)械的生命周期大約5到10年,如果業(yè)務(wù)沒有改變,客戶通常3到5年后才會有第二次購買,是典型的低頻生意。前些年國內(nèi)基建和房地產(chǎn)市場爆發(fā)式增長,新機(jī)購買頻率也在上升,加上二手設(shè)備和以舊換新業(yè)務(wù)的疊加,讓我們誤以為這是個(gè)高頻生意,沖動地喊出了“終身免費(fèi)服務(wù)”的口號,把行業(yè)鎖死在低頻模式。
收費(fèi)服務(wù) vs 免費(fèi)服務(wù)
很多人看不上服務(wù)費(fèi)收入,與一臺整機(jī)幾十萬的銷售額相比,幾乎可以忽略不計(jì)。但是,服務(wù)的價(jià)值遠(yuǎn)不止是營業(yè)額,服務(wù)把生意從低頻變成高頻,從弱連接變成強(qiáng)連接,對客戶粘度的貢獻(xiàn)價(jià)值更高。
如何追求心儀的女生?約會、高頻交往和制造驚喜是加深了解、增進(jìn)感情的關(guān)鍵,與客戶交往也是如此,把客戶當(dāng)成朋友甚至戀人,你就能重新認(rèn)識服務(wù)的價(jià)值。
免費(fèi)服務(wù)讓企業(yè)只依賴低頻的新機(jī)銷售,質(zhì)保期結(jié)束后客戶大量流失,因?yàn)榕浼r(jià)格高。服務(wù)賠錢,企業(yè)指望從配件中補(bǔ)回來,怎么能不貴?服務(wù)免費(fèi),企業(yè)就沒有動力提升服務(wù)品質(zhì),只想著怎么賣整機(jī)、賣配件,服務(wù)就做不好。
利益倒掛,保內(nèi)服務(wù)主機(jī)廠給補(bǔ)貼,保外就干脆放棄,反正主機(jī)廠也不考核,導(dǎo)致客戶流失率高達(dá)80%!客戶買新車時(shí)拼命獻(xiàn)殷勤,設(shè)備出保后對老客戶卻愛答不理,哪個(gè)美女會對這樣的“渣男”產(chǎn)生粘度?
我們放棄的不是優(yōu)質(zhì)服務(wù),而是高頻生意和客戶粘度。今天代理商出現(xiàn)大面積虧損、甚至倒閉,是僅依賴新機(jī)銷售、缺少高頻生意的必然結(jié)果!
奈飛為什么那么值錢?
2022年2月,蘋果的市值高達(dá)2.8萬億美元,還曾經(jīng)突破3萬億,全球排名第一。特斯拉以9057億排名第6,即使是奈飛公司,市值也高達(dá)2700億美元。這些公司憑什么那么值錢?企業(yè)的價(jià)值是由什么決定的?
蘋果、特斯拉和奈飛等企業(yè)的共同特點(diǎn)在于他們創(chuàng)新的業(yè)務(wù)模式:訂閱經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)作者模式和分享生態(tài)系統(tǒng),奈飛有2.22億付費(fèi)訂閱用戶,去年用戶增量就高達(dá)1813萬,訂閱價(jià)格為15.99美元/月,保證了高頻率和高粘性,全球互聯(lián)網(wǎng)用戶7.8億,還不包括中國,可見其增長空間巨大。
服務(wù)的價(jià)值遠(yuǎn)不僅限于服務(wù)費(fèi),服務(wù)讓行業(yè)由低頻變?yōu)楦哳l,這也是很多國外企業(yè)重視客戶支持協(xié)議(CSA)的原因。2005年我在主機(jī)廠做客戶服務(wù)副總裁時(shí),曾經(jīng)借光大銀行融資租賃機(jī)會,強(qiáng)制在融資期間推行CSA,以降低銀行和企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。一些代理商卻認(rèn)為CSA給整機(jī)成交增加了難度,就用假協(xié)議欺騙主機(jī)廠,最終失去了從低頻向高頻轉(zhuǎn)型的絕佳機(jī)會。缺少客戶粘度,必然導(dǎo)致大量客戶流失,企業(yè)價(jià)值也付之東流。
服務(wù)的魅力在于讓工程機(jī)械變得更“性感”,可惜“終身免費(fèi)服務(wù)”把很多企業(yè)變成了“渣男”,客戶有購買需求時(shí)熱烈追求,完成購買后又秒變路人。
關(guān)鍵詞: 工程機(jī)械 通用汽車 業(yè)務(wù)模式
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