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城市副中心運河商務(wù)區(qū)，有一條近幾年新落成的道路：鹽灘路。路是新路，可是，“鹽灘”這個名兒的歷史可就久遠了，按當?shù)厝苏f法，“漕運時候就有了，少說也幾百年了?！?/p>

【資料圖】

新地標、老地名，這在城市副中心可不是什么稀罕事兒。北京市規(guī)自委聯(lián)合通州區(qū)政府組織編制的《北京城市副中心地名體系規(guī)劃(2016年—2035年)》顯示：城市副中心規(guī)劃命名的217個道路地名中，老地名（含歷史地名）有106個，占比接近50%。在文旅區(qū)等組團，原有村莊名稱全部以路名等形式保留下來。

鹽灘、中倉、富河大街、貢院胡同……一塊塊蘊含著漕運史、城市建設(shè)史、工業(yè)史的路牌，見證著城市副中心的日新月異，也在默默無言中延續(xù)著通州古城和未來千年之城的文化根脈，留給老通州一份“鄉(xiāng)愁”寄托。

鹽灘路

漕運碼頭變金融碼頭

提起鹽灘路，“老通州”林鳴特別動感情，“那兒曾經(jīng)是我的家，打小生活的地方！”

別看現(xiàn)在的鹽灘路地處運河商務(wù)區(qū)，周圍倍兒繁華，一派現(xiàn)代都市氣息，但在數(shù)十年前，這里是一片平房和棚戶區(qū)，其中西鹽灘自然村是林鳴長大的地方。

“雖說離城區(qū)很近，但房屋破舊、道路坑洼，一下雨總積水?！边@是“老通州”對鹽灘村的印象?！安贿^聽老人說，明清時候這兒漕運繁華，鹽灘村因各地的鹽商屯鹽而得名，旁邊的皇木廠自然村是皇家堆放木材的廠子，此外還有馬廠、牛作坊、姜廠子，頗有市井氣?！绷著Q對家鄉(xiāng)的歷史興致盎然。據(jù)史書記載，明朝時期，這里曾是京城著名的碼頭，每年約有600萬石軍糧從南方運抵，清朝末年，五河交匯地區(qū)包括票號在內(nèi)的金融機構(gòu)就有將近300家。

隨著城市副中心的建設(shè)，鹽灘村所在的五河交匯處被規(guī)劃為運河商務(wù)區(qū)，短短幾年發(fā)生了翻天覆地的變化：保利大都會、新光大中心、世界僑商中心、綠地中央廣場等大型商業(yè)項目陸續(xù)落成，超過兩萬家企業(yè)入駐，昔日的漕運碼頭正變成影響力日增的金融碼頭。

因為建設(shè)商務(wù)區(qū)，鹽灘村已經(jīng)拆除了，但是“鹽灘”卻以路名的形式保留了下來，林鳴覺得很欣慰，“至少是個念想”。他和老伴時常會去找找老家的位置，看看商務(wù)區(qū)的樣貌，感覺每一棟大廈的建設(shè)都和自己息息相關(guān)。他給孩子買的新房也在鹽灘路附近，“感覺離鹽灘近點兒，心里踏實”。就在6月底，運河商務(wù)區(qū)又新開了一家商業(yè)綜合體遠洋樂堤港，從他買的新房下樓過個馬路就能到，特別便利?！皼_著老村子買的房，看來是買對嘍！”

上碼頭路

村民上樓俯瞰蒼翠林海

副中心聲名在外的不只是運河商務(wù)區(qū)，還有眾多網(wǎng)紅公園。最具人氣的城市綠心森林公園在當下的熱門點評平臺上評分達到了4.8，游客上傳的各種美景打卡照令人目不暇接。綠心公園里，有一條路從圖書館、博物館、劇院“三大建筑”西側(cè)蜿蜒而過，命名為“上碼頭路”，為的是把曾經(jīng)的上馬頭村記憶留住。不過，為呼應(yīng)歷史上的漕運文化，“馬頭”更新為“碼頭”。

張守春今年53歲，是土生土長的上馬頭村人。對他而言，老村的記憶很多跟父親有關(guān)。“為了照顧父親，多年前我從城里搬回了農(nóng)村。他是東方化工廠的老工人，我還記得他每天下班，身上總帶著刺鼻的味道，他在當院換完衣服才會進屋。生產(chǎn)化工原料的工廠和我們村一路之隔，那味道是揮之不去的?！?/p>

2017年年底，上馬頭村拆遷工作開始，盼著喬遷新居的張守春跟著大伙兒趕緊簽了字?！霸绾?zāi)茉邕x房，我特地選了窗景好的高樓層。記得拆遷之前，政府的工作人員特地來我們家，給老房子拍了照片，全村的影像資料匯成了書，我父親一直珍藏著?！?/p>

去年3月，張守春終于陪著父親遷進了新居朗芳園，那一刻，他心里的石頭落了地?！芭赂赣H故土難離，當初選這套房子，透過客廳窗戶就能看到老村的大概位置，包括父親原來工作的化工廠，現(xiàn)在變成了公園的一部分?，F(xiàn)在住進新小區(qū)，左鄰右舍還是老鄰居，情誼沒變。父親時常和老伙計們一起去綠心遛彎，上碼頭路鳥語花香，父親心情舒暢，我這心里就敞亮多了?！睆埵卮焊锌?/p>

磚廠南街

磚瓦廠上蓋起大型居住區(qū)

通州不少新建的大型居住區(qū)，也保留了曾經(jīng)的老地名。

磚廠南街、磚廠北街、磚廠中路……這幾條路兩側(cè)，居民樓蓋了不少，但您要問磚廠在哪兒，一般的小年輕可能會撓頭。

這磚廠，實際上是通州歷史上有名的北京土橋磚瓦廠?！吧鲜兰o七八十年代，廠里職工800多人，一年生產(chǎn)1億塊磚、500萬片瓦，還有1.5萬平方米的陶粒，產(chǎn)量30%歸通州，70%送往全市，每天拉磚瓦的大車都排起長隊……”年近七旬的趙清宗曾是這座磚瓦廠的職工，廠子最輝煌的那十多年的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，他至今記憶猶新。

如今，這座磚瓦廠早已不在，僅剩的水塔和煙囪已被腳手架和綠網(wǎng)圍了起來，即將被拆除。但“老通州”看到以磚廠命名的路名，依然能憶起這座磚瓦廠的盛況。

“說來也巧，上世紀五十年代，我們廠來通州選址，看中的這塊地正好叫‘磚廠村’。老人說，明朝時從山東、江蘇燒造的磚料沿大運河、通惠河運到此處，磚廠村因此得名。”趙清宗對記者講述，“如今一眾大型社區(qū)在老磚廠原址拔地而起，路名以磚廠命名，我覺得很有意義，不僅保留住了漕運文化，也留住了我們磚瓦廠那些難忘的歲月。”

東至香溪家園、南臨老京津公路，東側(cè)北側(cè)到玉帶河岸邊，曾經(jīng)老磚瓦廠的范圍內(nèi)如今已高樓林立，趙清宗住的磚廠中路201號院也即將迎來棚戶區(qū)改造，老住戶們將喬遷新居。

“門口就是商場、菜市場、大公園，到環(huán)球度假區(qū)也只有2公里多，生活可比當年幸福多了。雖說老磚廠的痕跡不好找了，但那時候的事兒難忘，有時候小外孫回來，我還會給他講當年燒磚燒瓦的趣事?！壁w清宗說。

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