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(相關(guān)資料圖)

近日，長安兩款新能源車型——UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD正式開啟全球預(yù)售。UNI-V 智電iDD推出智趣型和智酷型兩款車型，預(yù)售價(jià)分別為14.49萬元和15.99萬元。UNI-K 智電iDD推出智享型、智趣型、智領(lǐng)型、智酷型共四款車型，預(yù)售價(jià)依次為18.79萬元、19.49萬元、20.79萬元、21.59萬元。

兩款新車相較燃油版最大的變化就是搭載了長安智電iDD混動系統(tǒng)。以UNI-V為例，其搭載了藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，最大功率125Kw，最大扭矩260N·m，對于一臺緊湊型轎車來說，這臺發(fā)動機(jī)的動力已足夠應(yīng)付大部分用車場景。在這臺發(fā)動機(jī)匹配的藍(lán)鯨六速電驅(qū)變速器上，還集成了一臺驅(qū)動/發(fā)電一體式電機(jī)，最大功率125kW，最大扭矩330N·m，這使得UNI-V智電iDD的最大綜合扭矩達(dá)到了590N·m。強(qiáng)勁的動力讓新車不管是起步加速還是高速超車時(shí)都顯得游刃有余，其最高車速也突破了230km/h。

除了強(qiáng)勁的動力，長安智電iDD在節(jié)能方面也是一把好手。其配備的AI智慧節(jié)能系統(tǒng)，能夠基于能耗最優(yōu)的角度，根據(jù)整車運(yùn)行工況、零部件狀態(tài)和外部環(huán)境變量，實(shí)時(shí)優(yōu)化能量管理策略。同樣以UNI-V智電iDD為例，其配備了18.4kWh的電池包，NEDC工況下的純電續(xù)航里程達(dá)到113km，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了1100km，應(yīng)對短途純電出行或雙城通勤等場景都游刃有余。

值得一提的是，長安智電iDD還支持外放電功能，自駕露營時(shí)燒烤、吃火鍋或是投影看個(gè)電影都不成問題。

相比純電動，插電混動大大降低了里程焦慮，更適合長途自駕。2022年，國內(nèi)新能源汽車銷量超過680萬輛，同比增長93.4%。其中，純電動占比超過80%，同比增長81.5%。插電混動銷量只有純電動的四分之一，但同比增速更為明顯，達(dá)到1.5倍。

長安UNI-V智電iDD、UNI-K智電iDD作為現(xiàn)有燃油車的衍生品，豐富了長安產(chǎn)品矩陣，也對正處于高速增長的新能源市場帶來新的沖擊。此次開啟預(yù)售的兩款長安智電iDD系列產(chǎn)品設(shè)計(jì)出眾，也具有較高性價(jià)比。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，正式發(fā)售價(jià)格一般還要低于預(yù)售價(jià)格，這也讓我們對它們?nèi)碌恼缴鲜谐錆M期待。

關(guān)鍵詞： 強(qiáng)勁的動力 同比增長 游刃有余