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北京市生態(tài)環(huán)境局日前發(fā)布稱，在空氣質(zhì)量全面達(dá)到國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，北京的碳排放強(qiáng)度也在持續(xù)下降，2021年，北京市萬元GDP二氧化碳排放量為全國省級(jí)地區(qū)最優(yōu)水平。目前，北京正構(gòu)建綠色低碳交通體系，推進(jìn)車輛“油換電”，力爭在2025年實(shí)現(xiàn)新能源汽車?yán)塾?jì)保有量200萬輛。

在近日由北京市生態(tài)環(huán)境局主辦的“我與低碳交通”訪談活動(dòng)上，北京市機(jī)動(dòng)車排放管理事務(wù)中心副主任曹宏林介紹，目前，北京市主要采用“持續(xù)推進(jìn)移動(dòng)源污染防治”和“努力構(gòu)建綠色低碳交通”這兩大抓手，實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域減污降碳。

曹宏林表示，當(dāng)前北京市正努力構(gòu)建綠色低碳交通體系，其中一項(xiàng)重要的內(nèi)容是優(yōu)化機(jī)動(dòng)車結(jié)構(gòu)，制定新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案，大力推進(jìn)車輛“油換電”，根據(jù)《北京市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》，北京新能源汽車?yán)塾?jì)保有量力爭在2025年達(dá)到200萬輛。

北京公交集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過“油換電”，與2016年相比，2021年北京公交集團(tuán)能源消耗減少了20萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，二氧化碳排放量減少40萬噸，柴油消耗量由25萬噸下降到10萬噸以內(nèi)。

北京交通發(fā)展研究院節(jié)能減排中心主任劉瑩介紹，當(dāng)前，按消耗的油和電核算，一輛汽油小客車年碳排放量約2.5噸，一輛新能源小客車年碳排放量則約為1.2噸，而且隨著發(fā)電端風(fēng)電、水電等綠電比例的提高，新能源車碳排放量還會(huì)大幅降低。

“新能源車不僅是應(yīng)對(duì)氣候變化實(shí)現(xiàn)碳中和的核心策略，也是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐。”劉瑩說。(倪元錦)

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 柴油消耗量 汽車產(chǎn)業(yè) 國民經(jīng)濟(jì)