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堤壩最窄6米，最寬8米高度10米，坡度21度在如此窄小的堤壩上進(jìn)行TRD工法施工作業(yè)？這難道不是直接勸退？今天讓我們換個視角看上工機(jī)械首臺純電驅(qū)動TRD-C40E工法機(jī)肩負(fù)使命，首次出征助建我國第二大淡水湖巨大整治工程洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固項目為壩體填筑穩(wěn)步進(jìn)發(fā)！

▲TRD-C40E工法機(jī)施工作業(yè)精彩瞬間

【資料圖】

湖南省洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固工程一期工程是國家150項重大水利工程，洞庭湖區(qū)共有大小堤垸226個，其中國家認(rèn)定的重點堤垸共11個，自1998年大水治理后，長時間由于堤身土質(zhì)差、堤基地質(zhì)條件差，加之近年洪水水位頻超堤防設(shè)計洪水位，重點垸防洪安全無法得到保障，需開展堤防加固建設(shè)。

▲洞庭湖堤防加固工程現(xiàn)場

▲洞庭湖堤防加固工程效果圖

根據(jù)保護(hù)對象的重要程度，此次在11個重點垸中選擇松澧、安造、沅澧、長春、爛泥湖、華容護(hù)城6個重點垸堤行進(jìn)行全面達(dá)標(biāo)加固治理，工程工期45個月，總投資85億元。

▲洞庭湖堤防加固工程現(xiàn)場工程介紹效果圖

此次參建標(biāo)段為松遭烷一線防洪大堤，在這條全長綿延彎曲88.7km的堤壩上進(jìn)行堤防加固建設(shè)，由于壩體寬度極窄、地形高度落差及生態(tài)環(huán)境脆弱，施工難度相當(dāng)之大，對施工設(shè)備提出了更高要求。

上工機(jī)械首臺純電驅(qū)動TRD-C40E工法機(jī)完成下線后，首次出征，直抵洞庭湖區(qū)松遭烷一線防洪大堤，在窄小的堤壩上進(jìn)行深度32m，墻厚550mm的多段止水帷幕連續(xù)墻施工。實地現(xiàn)場，TRD-C40E工法機(jī)憑借著優(yōu)異的實戰(zhàn)表現(xiàn)成為大堤上一道亮麗的風(fēng)景線。

▲TRD-C40E工法機(jī)現(xiàn)場作業(yè)現(xiàn)場

首次出征，征戰(zhàn)重大水利工程

堤壩最窄6米，最寬8米，高度10米，坡度21度，光是這一項狹小的施工場地，就讓很多同類TRD工法機(jī)難以作業(yè)，TRD-C40E工法機(jī)憑借機(jī)身尺寸小、電耗低、搭配全新設(shè)計的純電動驅(qū)動履帶式底盤，擁有更強(qiáng)的機(jī)動性能，更高的施工效率。

TRD-C40E工法機(jī)擁有雙動力系統(tǒng)，純電主動力系統(tǒng)和液壓輔助系統(tǒng)（純電驅(qū)動，效率更高，節(jié)能環(huán)保），可調(diào)節(jié)電機(jī)速度、電機(jī)扭矩，應(yīng)對不同地質(zhì)要求。設(shè)備最大施工深度50m，成墻寬度550-900mm，施工凈高度6.8m-10m，同時設(shè)備擁有智能化施工管理系統(tǒng)，操作管理更輕松讓業(yè)主可以實現(xiàn)施工過程跟蹤和施工質(zhì)量遠(yuǎn)程監(jiān)管。

▲TRD-C40E工法機(jī)施工作業(yè)現(xiàn)場

現(xiàn)場操作機(jī)手王師傅感嘆道：TRD-40E純電動力完全不輸柴油發(fā)動機(jī)動力，卻遠(yuǎn)比柴油發(fā)動機(jī)動力更節(jié)能更環(huán)保，才3度電/方，現(xiàn)場地質(zhì)層主要為粉質(zhì)黏土、粉沙，鵝卵石，設(shè)備切割速度可以達(dá)到2m-3m/h，每天將近20個小時的工作時長，設(shè)備不停、故障率很低，人員兩班倒，工作效率很高，上工是我一直信任的品牌，這次的產(chǎn)品表現(xiàn)果然沒有讓我們失望！

貼心服務(wù) 全力保障

由于場地空間受限、地形高度落差及生態(tài)環(huán)境脆弱需保護(hù)等各種緣故，TRD-C40E工法機(jī)同樣面臨重重的困難考驗，盡管在施工前已經(jīng)對現(xiàn)場進(jìn)行超前的準(zhǔn)備工作，但是突發(fā)情況無法避免。

為此，上工機(jī)械調(diào)派專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊長期駐扎項目所在地，24小時待命，隨時響應(yīng)服務(wù)需求，確保安全、高效、穩(wěn)定地保障項目施工。

▲服務(wù)團(tuán)隊保障項目施工

洞庭湖區(qū)重點垸堤防加固工程實施后，各重點垸防洪能力將有效提高，大大減輕防洪渡汛壓力，有利于促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，有利于社會安定團(tuán)結(jié)，其效益滲透于社會經(jīng)濟(jì)和人民生活的各個方面。

▲TRD-C40E工法機(jī)施工作業(yè)現(xiàn)場

隨著市場止水帷幕連續(xù)墻施工需求逐年上升趨勢，TRD工法機(jī)及設(shè)備施工工法已被廣泛應(yīng)用在水利工程建設(shè)、基坑維護(hù)、地鐵車站、污染源的密封隔斷、護(hù)岸等多種用途，伴隨TRD施工工藝的在國內(nèi)的應(yīng)用案例逐步增多，TRD施工的優(yōu)越性將逐步得到驗證， 我們深信TRD施工工藝將在不遠(yuǎn)的將來迎來華麗的綻放。

TRD-C40E工法機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢：

1.低凈空全電驅(qū)動

施工凈高度10m，最低高度6.8m，寬度5.7m，長度9.5m，施工作業(yè)面積?。蝗婒?qū)動，節(jié)能環(huán)保、噪音??；最大施工深度50m，成墻寬度550-900mm。

2.雙動力系統(tǒng)

純電主動力系統(tǒng)：可調(diào)節(jié)電機(jī)速度、電機(jī)扭矩，應(yīng)對不同地質(zhì)要求；結(jié)合電液輔助系統(tǒng)保證施工靈活性和質(zhì)量可控性，提高切削效率，減少能耗。

3.智能化控制

根據(jù)不同地層設(shè)定不同施工參數(shù)，提高施工效率的同時可提高設(shè)備可靠性；通過遠(yuǎn)程監(jiān)控、攝像監(jiān)控實時監(jiān)控設(shè)備狀況、工作狀態(tài)；具備近距離遙控操作設(shè)備動作功能。

4.履帶式一體化設(shè)備

轉(zhuǎn)場便利，運輸拆裝簡化，整體性運輸不超過35t，長寬高均不受限制，運輸寬度3.36m，運輸高度3.215m。

5.檢修方便

平臺空間布局合理，預(yù)留維修空間及維修通道。

6.施工效率高

施工效率高于SMW工法，40m深度施工效率接近于或超過TRD-C50及市場同型號產(chǎn)品。

7.抗風(fēng)險能力高

提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度優(yōu)化，提升力達(dá)到90T*2，配備支腿油缸滿足在標(biāo)準(zhǔn)深度應(yīng)對埋鉆等風(fēng)險。

8.全新駕駛室設(shè)計

采用挖掘機(jī)駕駛室，造型美觀，布局合理；可調(diào)節(jié)座椅，空調(diào)系統(tǒng)，施工環(huán)境更加舒適；多塊顯示屏組合，實時監(jiān)控施工狀況。

TRD-C50工法機(jī)技術(shù)參數(shù)：

關(guān)鍵詞：