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攤鋪機是路面機械中技術含量最高、結構最復雜的專用設備之一。在近三十年的攤鋪機發(fā)展歷程中，陜建機股份積累了深厚的技術底蘊和堅實的用戶基礎，即將全面推向市場的國Ⅳ系列攤鋪機則是陜建機股份多年智慧的結晶，各方面性能較前代產(chǎn)品有了更大的提升，不僅節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)越，而且擁有極高的智能化水平，是新一代攤鋪機的杰出代表。

我國瀝青混凝土攤鋪機生產(chǎn)制造新紀元

在上世紀九十年代末、本世紀初的時候。“要想富，先修路”成為共識，而國內(nèi)筑路機械設備技術尚未成熟。當時由建設部牽頭，從歐洲引進幾家先進企業(yè)來與國內(nèi)企業(yè)進行合作，從而帶動國內(nèi)技術的進步，這便是最初的“以貿(mào)易換技術”的想法。機緣巧合，在政府有關部門的穿針引線下，陜建機股份與德國ABG公司進行技貿(mào)合作，陜建機股份攤鋪機應時而生，揭開我國瀝青混凝土攤鋪機生產(chǎn)制造新紀元。

(資料圖)

陜西建設機械股份有限公司辦公大樓

據(jù)陜建機股份副總經(jīng)理范勖成介紹，陜建機股份從德國ABG公司引進的第一款產(chǎn)品TITAN411型攤鋪機不是完全的機電一體化產(chǎn)品，這種攤鋪機結構復雜、維修不便、操作難度大。1995年，陜建機股份再次引進TITAN423型攤鋪機，這在當時是一種全新設備，采用機電液一體化技術，從半機械半液壓傳動系統(tǒng)升級為全液壓傳動系統(tǒng)，大大提升了產(chǎn)品的性能和生產(chǎn)效率，堪稱攤鋪機發(fā)展史上的一次技術革命。

郭雷先生，北京城建華晟交通建設有限公司副總經(jīng)理，陜建機股份ABG423攤鋪機給他留下很深印象。2008年北京城建華晟參與了汶川大地震災后重建工作。剛走出校門走上工作崗位的郭雷在洛小路重建過程中親眼見證了ABG423的施工效率。郭雷回憶道，陜建ABG423攤鋪機在洛小路24小時不停運轉的施工中，實現(xiàn)了連續(xù)一月施工零故障的紀錄，為華晟公司災后援建項目的順利完工立下了汗馬功勞。

北京城建華晟交通公司購買的陜建機股份攤鋪機正在攤鋪作業(yè)

2006年，陜建機股份又從德國ABG公司引進了ABG8620和ABG7620兩款機型，這便是其與德國ABG合作的第三款產(chǎn)品階段。

技術引進到自主創(chuàng)新的發(fā)展之路

如果說從機械式到全液壓控制是一種技術革命，那么，集成化則是一次信息革命。ABG8620、ABG7620兩款攤鋪機的控制系統(tǒng)實現(xiàn)了集成化和模塊化，全車動作由ECU（電腦端）統(tǒng)一控制，不僅大大節(jié)省了生產(chǎn)成本，而且使操作更方便、維修保養(yǎng)更簡單。

青海西海（海晏）至察汗諾高速路施工的陜建機股份攤鋪機

范勖成介紹，2005年ABG攤鋪機就代表著行業(yè)內(nèi)技術最先進的攤鋪機，陜建機股份經(jīng)過與ABG公司多年的技貿(mào)合作，陜建機股份已經(jīng)掌握了攤鋪機設計制造的核心技術，培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。從2008年開始，陜建機股份開始籌建自己的攤鋪機研發(fā)、生產(chǎn)體系。經(jīng)過近三年的努力，于2011年正式推出陜建機股份“SUM”系列攤鋪機產(chǎn)品，2013年“SUM”標識的攤鋪機正式對外銷售。“SUM”系列攤鋪機是在ABG攤鋪機基礎上結合中國人操作習慣和國內(nèi)施工工藝進行升級換代的產(chǎn)品，雖然外觀與ABG相似，但其在很多方面卻要優(yōu)于ABG產(chǎn)品。范勖成告訴記者，陜建機股份在研發(fā)“SUM”系列攤鋪機過程中針對中國工況加入了很多中國元素，使其更符合中國消費者的使用習慣。同時，解決了大寬度大厚度攤鋪、薄層攤鋪和高溫攤鋪等問題。并且自主開發(fā)了電加熱機械熨平板，受到了使用機械熨平板用戶的青睞。

海拔4800米的共玉高速公路建設的陜建機股份攤鋪機

隨著5G技術的廣泛使用，路面機械正在向智能化和無人化方向快速發(fā)展。陜建機股份是最早開展智能化研發(fā)的制造企業(yè)之一，早在2017年前，陜建機股份便開發(fā)出了利用手機和平板操作的遠程遙控無人駕駛攤鋪機。操作員只要用一部手機在數(shù)十米外就能操作攤鋪機與壓路機進行聯(lián)合作業(yè)，此舉不僅提高了作業(yè)效率，降低了勞動強度，而且讓操作手遠離了高溫和煙塵的困擾，極大地改善了操作手的操作環(huán)境。

此外，陜建機股份利用其強大的研發(fā)能力，積極擁抱工業(yè)4.0，將大量先進技術應用到攤鋪機制造與使用上來，極大地提升了攤鋪機智能化與制造水平。該公司通過為攤鋪機安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、防撞系統(tǒng)、紅外線探測系統(tǒng)等，為攤鋪機裝上了“千里眼”和“順風耳”，簡化了操作流程，真正地實現(xiàn)了攤鋪機施工無人駕駛。“SUM”系列攤鋪機的使用群體主要為擁有“陜建機股份情結”的消費者，相對于原裝進口的ABG產(chǎn)品，它的性價比無疑更高，這對于從攤鋪機操作手轉型為攤鋪機老板的普通消費者而言，更具吸引力。

廣東惠州城市道路夜間施工的陜建機股份攤鋪機

從2013年至今，“SUM”系列攤鋪機已累計銷售千臺，并憑借先進的性能、優(yōu)良的品質(zhì)、良好的服務，在用戶中積攢了很好的口碑。

北京立新道路工程養(yǎng)護公司董事長劉立新便是陜建機股份攤鋪機的忠實粉絲。該公司從2013年開始陸續(xù)購買陜建機股份攤鋪機，如今僅陜建機股份攤鋪機便有20余臺。其中最久一臺的使用時間已經(jīng)超過了8000小時，使用起來仍然非常順手。談到這批設備的使用體驗，劉立新只有簡單的六個字：“用不壞，沒毛病?！眲⒖偙硎?，陜建機股份攤鋪機一是攤鋪質(zhì)量好，二是皮實耐用，三是服務及時周到。

北京大興機場五機聯(lián)鋪的陜建機股份攤鋪機

廣州遠大路橋科技有限公司從2001年便開始使用陜建機股份攤鋪機，總經(jīng)理吳師濤對陜建機股份攤鋪機的評價是：產(chǎn)品耐用、故障率低、攤鋪穩(wěn)定性、平整度好，國產(chǎn)的品牌進口產(chǎn)品的享受，為了應對公司日益發(fā)展的工程需求，計劃今年再置換兩臺“SUM”攤鋪機。

其實，陜建機股份攤鋪機能夠贏得許多用戶的認可，并在其心目中留下很深的“陜建攤鋪機情結”，除了與其產(chǎn)品質(zhì)量過硬外，也與其最初的產(chǎn)品定位密切相關。范勖成表示，在“SUM”系列開發(fā)初期，陜建機股份便將其定位為中高端品牌。在用戶看來，攤鋪機是一種生產(chǎn)資料而不是快消品，因此，它的質(zhì)量是第一位的。范總告訴我們，在市場上有許多陜建機股份生產(chǎn)的攤鋪機已經(jīng)工作十幾年上萬小時了，但這絲毫不影響它們的正常使用，像這樣的設備并不是一臺兩臺而是有很多，這也正是許多消費者將陜建機股份攤鋪機看做“唯一能與外資品牌相媲美”的國產(chǎn)攤鋪機品牌的重要原因。

正在作業(yè)中的陜建機股份攤鋪機

正是由于陜建機股份專注于攤鋪機領域，并沒有甘心躺在之前引進后一枝獨秀的功勞簿上停步不前，而是走出了屬于自己技術、品質(zhì)、服務制勝的消化吸收再到自主創(chuàng)新的康莊大道。這也成為其在攤鋪機市場競爭激烈的今天，陜建機股份攤鋪機仍然能夠保持強大競爭力的原因所在。

品質(zhì)鑄就用戶“陜建攤鋪機情結”

如今，許多攤鋪機操作手心中素有的“陜建機股份情結”依然，他們是攤鋪機操作的老機手，在他們心目中陜建機股份攤鋪機就是可靠和耐用的代名詞。

徐州工程機械商會會長彭鐵成就是其中之一。彭鐵成先生是中國第一代攤鋪機操作手，之后又開始自主創(chuàng)業(yè)，擁有的攤鋪機數(shù)量高達30多臺。彭鐵成回憶，當時他操作的第一臺設備就是陜建機股份ABG423攤鋪機，這是當時中國市場上賣得最好的攤鋪機，不僅耐用，而且攤鋪速度快、質(zhì)量好，非常受用戶歡迎。當時隨著公路“白改黑”的熱潮，攤鋪機熱在中國市場剛剛興起，作為一種高價值的生產(chǎn)工具，當時攤鋪機不僅數(shù)量少而且價格昂貴。駕駛攤鋪機也是一個高技術的工種，不僅要對機械有一定了解，還要具備一定學歷，攤鋪機駕駛員在市場上非常吃香。像第一批從事攤鋪機的操作手，后來許多轉行開攤鋪機修理廠，再后來部分人又進入了攤鋪機租賃行業(yè)。他們中大多數(shù)人成為先富起來的一批人。

同樣，在我國攤鋪機國家標準的編制、修訂方面，陜建機股份也發(fā)揮了重要作用。陜建機股份是我國瀝青混凝土攤鋪機國家標準主編單位，我國現(xiàn)行的瀝青混凝土攤鋪機國家標準（標準號：GB/T 16277-2021）是由陜建機股份主編，也是我國攤鋪機領域的第一個國家標準。在中國攤鋪機行業(yè)歷經(jīng)近三十年的不斷錘煉，陜建機股份已成為國際國內(nèi)攤鋪機制造最知名企業(yè)。其自主研發(fā)的SUM8200/7200系列瀝青混凝土攤鋪機，技術達到國際先進水平，被評為“全國用戶滿意產(chǎn)品”“陜西省名牌產(chǎn)品”“西安市名牌產(chǎn)品”，在國內(nèi)外重點路面工程建設中大顯身手。如鄭州新鄭機場改擴建項目、廈門高崎機場改擴建項目、長沙黃花機場改擴建項目、湛江機場改擴建項目、馬爾代夫馬累國際機場項目、津巴布韋哈拉雷國際機場項目等都能看到陜建機股份SUM攤鋪機的身影；沈大高速、京新高速、包茂高速等眾多國內(nèi)高等級公路、北京長安街改擴建項目、十四運場館道路攤鋪（西安）、膠州灣大橋等，陜建機股份攤鋪機便是其中的“?？汀?。

中朝鴨綠江大橋攤鋪的陜建機股份攤鋪機

馬爾代夫馬累國際機場跑道攤鋪的陜建機股份攤鋪機

津巴布韋哈拉雷國際機場跑道建設的陜建機股份攤鋪機

2020年陜建機股份攤鋪機在北京小湯山醫(yī)院改擴建工程中的表現(xiàn)給郭雷先生留下了深刻印象。他表示，當時正是新冠疫情肆虐最嚴重的時候，面臨的情形是時間緊、任務重、壓力大，項目中所有的臨時路和永久路都是用陜建機股份攤鋪機攤鋪的。在為期46天晝夜的連續(xù)施工中，所有參戰(zhàn)的陜建機股份攤鋪機均沒有出現(xiàn)過任何故障，其性能之可靠令人印象深刻。而且攤鋪出來的路面平整度、熱接縫等效果都非常好，受到了業(yè)主方和用戶的高度稱贊。

鄭州新鄭國際機場改擴建工程的陜建機股份攤鋪機

在廈門高崎機場改擴建項目和鄭州新鄭機場改擴建項目中陜建機股份攤鋪機的表現(xiàn)同樣贏得了西北民航的高度稱贊。西北民航設備部趙惠斌部長對陜建機股份攤鋪機的評價是效果好、速度快、出勤率高、故障率低，面對高溫酷暑等重重困難，圓滿完成了各項施工任務。

服務至上鑄就陜建機股份誠信之基

近些年來隨著本土化能力的提升，大多數(shù)外資品牌的服務能力有了很大提高，但與國內(nèi)品牌相比，仍然存在一定差距。作為一家老牌企業(yè)，陜建機股份的服務能力非常強。

由陜建機股份開發(fā)的SUM7200C攤鋪機正在作業(yè)

北京城建華晟交通建設公司是陜建機股份的第一批合作客戶，雙方合作的歷史已經(jīng)超過了三十年，談到當初選擇陜建機股份攤鋪機的初衷，郭雷坦言，主要是看中陜建機股份的服務能力。他表示，有些國外品牌的產(chǎn)品質(zhì)量雖然好，但配件供應不及時。陜建機股份服務網(wǎng)絡遍布各地，服務人員水平高，服務能力非常強。每年冬季，陜建機股份都會派人駐廠來為他們的設備提供免費檢修保養(yǎng)和技術培訓，這極大地提高了設備的使用壽命和出勤率。

陜建機股份服務工程師正在為攤鋪機做維修保養(yǎng)

北京立新道路養(yǎng)護工程公司董事長劉立新對陜建機股份的服務也是贊不絕口。他表示，陜建機股份的服務非常及時，只要設備有問題，一個電話，他們的服務工程師很快就能趕過來，從來沒有耽誤過施工。

范勖成告訴記者，盡管這些年行業(yè)不景氣，許多企業(yè)都在減員增效，但形勢再困難公司也沒有裁減服務人員，相反卻一直在增加服務力量，目的就是為了打造更優(yōu)質(zhì)的服務，讓更多的客戶體驗到陜建機股份服務的及時性。

廣東三捷建設機械有限公司作為陜建機股份在廣東地區(qū)的代理商,總經(jīng)理申宏安先生告訴筆者，珠三角是攤鋪機品牌聚集的地區(qū)，市場競爭非常激烈。消費者不僅對產(chǎn)品性能十分挑剔，對服務的及時性也有很高要求。申宏安對服務部門的要求是，認真對待每一名客戶的投訴，認真處理每一名客戶的需求，將客戶滿意度努力提升至100%。廣東三捷建設機械有限公司之所以能夠在競爭激烈的珠三角地區(qū)扎根，與陜建機股份擁有一支強大的服務團隊息息相關。

不破不立，經(jīng)歷過低谷的陜建機股份，隨著在技術、生產(chǎn)、營銷、服務等方面日臻成熟，我們有理由相信，鳳凰涅槃后的陜建機股份攤鋪機將演繹王者歸來！

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