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近日，由金泰雙輪銑SX40A\SX50和旋挖SH38為排頭兵建設(shè)施工的羅鐵輸水隧洞工程五指耙水廠分水井地連墻工程現(xiàn)已全部完工，為后續(xù)進(jìn)行內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的基坑開挖等轉(zhuǎn)序施工打下堅實基礎(chǔ)。該地連墻項目的成功標(biāo)志著金泰雙輪銑即珠江三角洲水資源配置工程之后再一次為“粵港澳”大灣區(qū)重大水利項目作出杰出貢獻(xiàn)。

羅鐵輸水隧洞-五指耙水廠分水井工程

【資料圖】

羅鐵水庫輸水隧洞工程是珠江三角洲水資源配置工程在深圳境內(nèi)的重要配套項目，是深圳市供水網(wǎng)絡(luò)的骨干工程、深圳市“雙區(qū)聯(lián)動”戰(zhàn)略背景下“提升公共服務(wù)水平和生態(tài)環(huán)境質(zhì)量”的重要水利基礎(chǔ)設(shè)施。同時，羅鐵項目還是集團(tuán)公司近二十年來在深圳市承擔(dān)的首個大型水務(wù)工程，具有建設(shè)目標(biāo)高、勘察設(shè)計周期短、建設(shè)工期緊、地質(zhì)條件復(fù)雜、外部環(huán)境復(fù)雜等特點。

項目工程牌

五指耙水廠分水井圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻施工。地下連續(xù)墻成槽采用旋挖鉆引孔（土層+巖層），土層采用成槽機(jī)進(jìn)行抓槽施工，雙輪銑從35m開始入巖銑至72.5m。地下連續(xù)墻共劃分為28個槽段，Ⅰ序槽段及Ⅱ序槽段各14個，Ⅰ序槽段采用三銑成槽,Ⅱ序槽段采用一銑成槽。Ⅰ序槽地下連續(xù)墻厚度為1.2m，Ⅱ序槽地下連續(xù)墻厚度為2.8m;最大槽深為72.5m;巖石單軸抗壓強(qiáng)度平均值在110Mpa，最高達(dá)120Mpa以上。地下連續(xù)墻單幅最大混凝土澆注量為524方，最大鋼筋籠重量為94.88噸。

SX系列雙輪銑是金泰地下施工全系列矩陣產(chǎn)品中最重要的版圖之一，多年來該產(chǎn)品持續(xù)以市場和客戶為導(dǎo)向不斷提升設(shè)備自身能力和售后保障能力。另以解決客戶施工難點、痛點為項目抓手不斷突破設(shè)備發(fā)展瓶頸，在國內(nèi)多個省市國家重點水利工程項目中率先突破百米地連墻深度大關(guān)，最深達(dá)143m，成就國內(nèi)雙輪銑最深施工記錄。與此同時，金泰雙輪銑也是國內(nèi)首家敲開國外市場大門實現(xiàn)國產(chǎn)雙輪銑海外作業(yè)“零”突破的企業(yè)。

四川省阿壩州理縣雜谷腦河獅子坪電站水庫大壩

(深度：143m)

老撾Xe-pian Xe-namnoy電站防滲墻

(深度：35m)

面對日益嚴(yán)格的環(huán)保要求，高排放設(shè)備終將被市場洗牌，非規(guī)范化經(jīng)營單位也將面臨加速淘汰。金泰全系列產(chǎn)品緊跟時代步伐產(chǎn)品迭代升級，現(xiàn)已全面步入國四階段，出于對工程機(jī)械未來排放標(biāo)準(zhǔn)的考量以及對市場和客戶的所需，金泰將加大對純電動化、增程式、混動產(chǎn)品研發(fā)投入，為迎接國四、乃至國五、國六時代的到來奠定堅實基礎(chǔ)。

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