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義東高速是浙江省境內連接義烏市與東陽市的高速公路，義東高速北起義烏市后宅街道后宅樞紐，南至東陽市南馬鎮(zhèn)王店樞紐，是金義都市區(qū)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。義東高速線路全長55千米，設計為雙向六車道，截至2022年12月底，已建成通車21.6千米。

義東高速公路東陽段項目全長33.4千米，由浙江交通集團和東陽市人民政府共同投資建設，總投資約100億元。其中由浙江交工承建的義東高速東陽段1標起訖里程K0+000～K10+700段，全長10700米，鋪筑寬度16.5米，除主線工程外，此標段還包含2處互通和1個收費站。

采用傳統(tǒng)施工工藝時，受限于互通匝道多且轉彎半徑小、坡度及寬度變化大，打樁掛線時易發(fā)生滑靴掉線和攤鋪機熨平板別樁等典型現(xiàn)象，攤鋪標高控制及平整度一直是困擾攤鋪施工的難點。

(資料圖片)

高速公路收費站路面鋪筑的特點是：鋪筑寬度大需要多臺攤鋪機并鋪，打樁掛線架導梁實施起來非常困難，需要投入大量的輔助工人進行實施，同時攤鋪面的平整度和橫坡一致性也很難控制和保證。

為了克服傳統(tǒng)攤鋪施工中存在的痛點和難點，提升攤鋪施工質量。本項目1標基于前期即2020年采用拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統(tǒng)在錢江通道北接線的規(guī)?；晒煤屯怀霰憩F(xiàn)，再次采用拓普康3D攤鋪控制系統(tǒng)在本項目進行水穩(wěn)層攤鋪控制，為后續(xù)的瀝青攤鋪創(chuàng)造良好的基礎條件。

在本項目的實際施工過程中，拓普康3D攤鋪控制系統(tǒng)切實發(fā)揮了行業(yè)領先的技術優(yōu)勢和作用，特別是在匝道和收費站的水穩(wěn)攤鋪作業(yè)時，大幅簡化了施工工序、顯著提升攤鋪質量且有效縮短了項目施工工期。拓普康3D攤鋪控制系統(tǒng)的無樁化作業(yè)方式，即徹底拋棄傳統(tǒng)打樁掛線及架設導梁的工序，在匝道和收費站鋪裝作業(yè)中的價值和意義尤為突出和明顯，真正解決了傳統(tǒng)攤鋪工藝實施難度大、人員投入數(shù)量多且質量難以保障的痛點問題。

本項目采用拓普康3D攤鋪控制系統(tǒng)，最大程度上減少了輔助工人的投入，基本杜絕了人機交叉作業(yè)，顯著提高了施工作業(yè)的安全性，連續(xù)夜間正常施工且質量有保證。拓普康3D數(shù)字施工控制系統(tǒng)在本項目中的的成功應用，將高速公路的匝道和收費站的攤鋪標高、坡度、橫坡及整體平整度提升到了一個全新的高度和水平，實現(xiàn)了作業(yè)效率最大化和攤鋪質量的顯著提升。

在拓普康3D攤鋪控制系統(tǒng)的加持下，本項目水穩(wěn)攤鋪施工作業(yè)特別是匝道和收費站的高質量、高效率地完成，拓普康3D mmGPS攤鋪控制系統(tǒng)再次獲得項目部的一致好評，并獲得本項目業(yè)主單位的高度認可和贊譽。

義東高速是浙江省高質量推進大都市區(qū)建設，實現(xiàn)東陽市域高速成環(huán)的重要組成部分。全線建成通車后將形成甬金、東永和諸永高速有機相連的高速網(wǎng)絡，對強化金義都市核心區(qū)與杭州、寧波、溫州三大都市區(qū)間的互聯(lián)互通，將義烏小商品城、東陽中國木雕城、橫店影視城和永康五金城串聯(lián)在一起，對促進義烏、東陽和永康三地社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

用戶單位簡介

浙江交工集團股份有限公司,成立于1953年，2017年完成重組上市（股票代碼：002061），是浙江省唯一一家具有國家公路工程施工總承包特級資質及公路行業(yè)設計甲級資質的專業(yè)公路施工企業(yè)，是浙江省內規(guī)模最大、實力最強的交通工程施工國有企業(yè)。主要經(jīng)營：道路、橋梁、隧道、港口、航道、船閘、機場、市政、鐵路、城市軌道及地下管廊等交通工程施工、設計、技術服務。近年來，集團業(yè)務蓬勃發(fā)展，總資產(chǎn)超200 億元人民幣，年施工能力超300 億元人民幣。

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