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  • 世界訊息:勇毅前行:2022年工程機(jī)械行業(yè)關(guān)鍵詞盤點(diǎn)

    2022-12-30 09:47:44 來(lái)源: 中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)

“人們總是喜歡記住他們想要記住的東西。”

2022年,受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、新冠疫情反復(fù)、工程有效開(kāi)工率不足,加之外部俄烏沖突、全球經(jīng)濟(jì)下行等因素影響,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)盤整。盡管穿越周期、行業(yè)寒流等挑戰(zhàn)著行業(yè)從業(yè)者的神經(jīng),但國(guó)際化、國(guó)三切換國(guó)四、新能源等依然鼓勵(lì)著行業(yè)篤定前行。工程機(jī)械行業(yè)同仁用堅(jiān)守和創(chuàng)新守望著這個(gè)行業(yè),用自己的辛勤和汗水澆灌著這個(gè)行業(yè)。


(資料圖)

時(shí)值歲末,中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)特?cái)X取記錄行業(yè)一年發(fā)展的關(guān)鍵詞,冀望以這些記憶來(lái)記錄我們的堅(jiān)持與探索,對(duì)行業(yè)一如既往的熱愛(ài)與深耕!

9065億元

2022年7月,經(jīng)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)全行業(yè)企業(yè)統(tǒng)計(jì)調(diào)查情況匯總,在扣除不可比因素、重復(fù)數(shù)據(jù)和非工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)部分之后,2021年全行業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入9065億元,同比增長(zhǎng)17%。2021年行業(yè)整體營(yíng)業(yè)收入比2013年5663億元增長(zhǎng)了61%,在2015年行業(yè)短暫下滑到4570億元之后,在2017年5403億元基礎(chǔ)上連續(xù)上漲,2019年和2020年分別突破6000億元和7000億元關(guān)口。2021年,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入首次突破9000億元大關(guān),在新冠疫情肆虐加之原材料價(jià)格飛漲的2021年,這份成績(jī)的取得殊為不易。但我們也應(yīng)該看到,也許2021年將成為本輪行業(yè)調(diào)整的峰值。

2001年至2021年工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入及同比情況

(數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì))

行業(yè)盤整

2022年,我國(guó)工程機(jī)械主要企業(yè)業(yè)績(jī)和利潤(rùn)均出現(xiàn)下滑,從我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)主要上市公司披露的2022年三季報(bào)來(lái)看,盡管第三季度以挖掘機(jī)為代表的工程機(jī)械市場(chǎng)銷量相比上半年降幅有所趨緩,海外出口也呈現(xiàn)較高幅度的增長(zhǎng),但依然難以扭轉(zhuǎn)前三季度營(yíng)收、凈利潤(rùn)大幅下降的業(yè)績(jī)。山河智能、建設(shè)機(jī)械凈利分別同比大降119.75%、110.67%。

工程機(jī)械上市公司2022年前三季度業(yè)績(jī)匯總

日前,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)吳培國(guó)表示,從協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的十二類產(chǎn)品銷量來(lái)看,下降幅度已經(jīng)到達(dá)個(gè)位數(shù),全行業(yè)整體雖然仍處于下行狀態(tài),但已經(jīng)呈現(xiàn)出積極向好的發(fā)展態(tài)勢(shì);國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)提升成為穩(wěn)增長(zhǎng)的重要支撐,預(yù)計(jì)2023年中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將呈現(xiàn)整體回升的運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

出口高速增長(zhǎng)

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)整理,2022年1-10月,我國(guó)工程機(jī)械出口金額365.21億美元,同比增長(zhǎng)34.2%,遠(yuǎn)超去年全年出口額。其中,7、8、9月份出口額均在40億美元之上。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年1-10月,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)共銷售挖掘機(jī)220797臺(tái),同比下降26%。其中國(guó)內(nèi)131340臺(tái),同比下降46.4%;出口89457臺(tái),同比增長(zhǎng)67.3%。從2021年4月份以來(lái),國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)銷量連續(xù)出現(xiàn)單月銷量同比下滑,但出口則保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

以三一重工為例,前三季度該公司實(shí)現(xiàn)國(guó)際銷售收入258.8億元,同比增長(zhǎng)43.7%。其挖掘機(jī)全球市場(chǎng)份額持續(xù)提升,海外市場(chǎng)份額已突破8%;在美國(guó)、英國(guó)、意大利等海外挖掘機(jī)市場(chǎng)銷售收入均實(shí)現(xiàn)60%的高速增長(zhǎng)。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型

盡管行業(yè)遭遇調(diào)整,但數(shù)字化與智能化轉(zhuǎn)型成為工程機(jī)械企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的催化劑,5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)正在賦能工程機(jī)械行業(yè)。

10月31日,工信部公示2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單,在今年首次提出的“數(shù)字領(lǐng)航”方向,共有8家裝備制造企業(yè)入選,其中就包括中聯(lián)重科和三一重工。資料顯示,“數(shù)字領(lǐng)航”的目的是打造一批技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、業(yè)務(wù)模式優(yōu)、管理理念新、質(zhì)量效益高的制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型標(biāo)桿。

中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城將匯聚8個(gè)全球領(lǐng)先的燈塔工廠、300條智能產(chǎn)線,600多項(xiàng)產(chǎn)線技術(shù),1個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)秘書處。建成后將成為全球規(guī)模最大、品種最全的工程機(jī)械綜合產(chǎn)業(yè)基地,生產(chǎn)效率大幅提升:每30分鐘可下線1臺(tái)混凝土泵車,每18分鐘可下線1臺(tái)起重機(jī),每7.5分鐘可下線一臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品,每6分鐘可下線一臺(tái)挖掘機(jī)。

中聯(lián)重科智慧產(chǎn)業(yè)城

世界經(jīng)濟(jì)論壇(WEF)發(fā)布的新一期11家全球制造業(yè)領(lǐng)域燈塔工廠名單,三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)工廠上榜。18號(hào)工廠是繼三一重工北京樁機(jī)工廠后,全球重工行業(yè)第二座獲認(rèn)證的燈塔工廠。據(jù)悉,燈塔工廠智能制造改造前后,長(zhǎng)沙18號(hào)工廠的產(chǎn)線工人人數(shù)減少了接近三分之二,產(chǎn)能卻翻了一番,由原來(lái)每月生產(chǎn)400多臺(tái)設(shè)備提升至產(chǎn)能突破900臺(tái),智能制造帶來(lái)的效益提升非常明顯。目前,三一集團(tuán)正在加速推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,公司提出了“三個(gè)三”戰(zhàn)略,希望未來(lái)用3000名工人、30000名工程師,達(dá)成3000億元銷售額。目前,三一已規(guī)劃46家燈塔工廠建設(shè)(國(guó)內(nèi)45家,國(guó)外1家),投資114億元,27家已建成達(dá)產(chǎn),燈塔工廠人效提升46%,2022年全部建成,預(yù)計(jì)年收益超40億元、投資回收期僅為2到3年。

三一重工長(zhǎng)沙18號(hào)燈塔工廠

不可否認(rèn),數(shù)字化、智能化正在成為整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)的不二選擇。

整體上市

2月28日,柳工發(fā)布《廣西柳工機(jī)械股份有限公司吸收合并廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司暨關(guān)聯(lián)交易實(shí)施情況暨新增股份上市公告書》,新增股份于3月4日正式上市。這意味著廣西柳工集團(tuán)機(jī)械有限公司整體上市工作正式完成。交易完成后,上市公司將承接及承繼被合并方柳工有限的全部資產(chǎn)、負(fù)債、合同及其他一切權(quán)利與義務(wù),柳工有限旗下建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、混凝土機(jī)械及工程機(jī)械生產(chǎn)配套資產(chǎn)將整體注入上市公司,上市公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)將進(jìn)一步向上下游延伸及橫向拓展,有利于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、完善產(chǎn)業(yè)布局,在重點(diǎn)拓展和強(qiáng)化上市公司原有挖掘機(jī)、裝載機(jī)兩大核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,全面推進(jìn)建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、混凝土機(jī)械等業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。2022年3月4日,柳工完成整體上市

8月29日,徐工集團(tuán)工程機(jī)械股份有限公司(簡(jiǎn)稱“徐工機(jī)械”)吸收合并徐工集團(tuán)工程機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“徐工有限”),新增69.7億股上市,標(biāo)志著徐工機(jī)械正式完成整體上市過(guò)程,總股本增至118.19億股,至此,徐工完成整體上市。本次重組向上市公司注入優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),徐工有限旗下挖掘機(jī)械、混凝土機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、塔式起重機(jī)等工程機(jī)械生產(chǎn)配套資產(chǎn)整體注入上市公司。實(shí)現(xiàn)整體上市后,“新徐工”可以借助資本市場(chǎng)的資金支持,進(jìn)一步促進(jìn)業(yè)務(wù)協(xié)同,提高運(yùn)營(yíng)效率,上市公司將實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械全產(chǎn)品覆蓋,公司治理結(jié)構(gòu)得到進(jìn)一步優(yōu)化,管理及運(yùn)營(yíng)效率進(jìn)一步提高,有助于提升上市公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力及抗風(fēng)險(xiǎn)能力,助力公司加速成為全球工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。徐工完成整體上市加速電動(dòng)化2018年,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》,鼓勵(lì)混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池等新能源技術(shù)在非道路移動(dòng)機(jī)械上的應(yīng)用,優(yōu)先發(fā)展中小非道路移動(dòng)機(jī)械動(dòng)力裝置的新能源化,逐步達(dá)到超低排放、零排放。2020年國(guó)家工信部發(fā)布《推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化行動(dòng)計(jì)劃》,推進(jìn)工程機(jī)械電動(dòng)化。無(wú)疑,電動(dòng)化是工程機(jī)械行業(yè)近年來(lái)出現(xiàn)的高頻詞。傳統(tǒng)工程機(jī)械主機(jī)制造商紛紛布局新能源領(lǐng)域??ㄌ乇死铡⑽譅栁?、小松、利勃海爾等國(guó)際巨頭,以及國(guó)內(nèi)主流品牌三一、徐工、柳工、中聯(lián)重科、山東臨工、山推等都在加速進(jìn)軍電動(dòng)化賽道。工程機(jī)械企業(yè)加速推進(jìn)產(chǎn)品電動(dòng)化1200臺(tái),市占率達(dá)62.3%。三一集團(tuán)除了與上游電池企業(yè)合作,還通過(guò)成立新公司“三一鋰能”,直接進(jìn)軍鋰電與儲(chǔ)能板塊。2021年,徐工研發(fā)完成并上市52款電動(dòng)產(chǎn)品,其中43款于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)銷售。截至2021年底,公司已累計(jì)發(fā)布108款新能源產(chǎn)品,涵蓋純電、混合動(dòng)力、氫燃料電池3大技術(shù)路線。柳工也與寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(下稱“寧德時(shí)代”)簽署十年戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),攜手開(kāi)拓電動(dòng)化工程機(jī)械市場(chǎng)。柳工與寧德時(shí)代簽訂十年戰(zhàn)略合作協(xié)議“雙碳”目標(biāo)下,綠色發(fā)展已經(jīng)成為共識(shí),作為能源消耗和碳排放大戶的工程機(jī)械行業(yè)概莫能外,電動(dòng)化已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,目前,叉車中電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品占比由27.7%上升到60%;升降工作平臺(tái)電動(dòng)率已超90%;電動(dòng)或混合動(dòng)力起重機(jī)及推土機(jī)等已實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn);其他工程機(jī)械電動(dòng)化也有了新突破。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)生態(tài)環(huán)境部要求,2022年12月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。禁止生產(chǎn)、進(jìn)口和銷售不符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)要求的560 kW以下(含560 kW)非道路柴油移動(dòng)機(jī)械及柴油機(jī)。否則將不予在信息管理平臺(tái)上進(jìn)行編碼登記,未進(jìn)行編碼登記非道路移動(dòng)機(jī)械將停止使用。相較現(xiàn)行國(guó)三標(biāo)準(zhǔn),國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備的一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任矚馀欧帕慷加辛烁叩囊?。新?guī)所涉及的主要產(chǎn)品包括:挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械,大型拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械?!皣?guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后,清庫(kù)存、升技術(shù)、更新渠道都化為迫在眉睫的壓力轉(zhuǎn)嫁于用戶、代理商和廠家之上。尤其是對(duì)用戶而言,“國(guó)四”排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施帶來(lái)了兩個(gè)難題,一是舊設(shè)備的淘汰與升級(jí),二是符合新標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備價(jià)格及后期使用中增加的成本??萍紕?chuàng)新2022年,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用緊密結(jié)合,一批達(dá)到國(guó)際先進(jìn)和國(guó)際領(lǐng)先的工程裝備投放市場(chǎng),一批科研成果和重大技術(shù)裝備得到推廣應(yīng)用,較好地滿足了國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和重大項(xiàng)目需求。不僅一批高端工程機(jī)械和重大技術(shù)裝備完成研制并應(yīng)用,還有很多設(shè)備在極限參數(shù)上實(shí)現(xiàn)重大突破。如直徑3米以下的超小盾構(gòu)機(jī)、徐工2600噸起重機(jī)在山東成功完成陸上最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝,實(shí)現(xiàn)了起重性能和作業(yè)效率的新突破,再次刷新了全地面起重機(jī)最高最大吊重世界紀(jì)錄等。此外,國(guó)內(nèi)一批大型骨干整機(jī)企業(yè)不斷加快零部件國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程,積極開(kāi)展高端零部件研發(fā)、制造和試驗(yàn)檢測(cè),高端零部件國(guó)產(chǎn)化率不斷提升,一些關(guān)鍵零部件研制試驗(yàn)取得新進(jìn)展。

工程機(jī)械企業(yè)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略我們即將揮別2022年。這一年,俄烏沖突讓處于和平盛世的我們,更加懂得珍惜與感恩;這一年,反復(fù)無(wú)常的疫情對(duì)我們的生活和工作帶來(lái)更大的挑戰(zhàn);這一年,無(wú)論你是身處異國(guó)海外還是高原雪山,無(wú)論是滄桑的身影還是青澀的面龐,時(shí)光奔涌,地點(diǎn)切換,工程機(jī)械行業(yè)人一代代賡續(xù)接替,在推進(jìn)工程機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)的道路上奮力拼搏。中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)作為工程機(jī)械行業(yè)的見(jiàn)證者和記錄者,我們將行業(yè)2022年這些堅(jiān)定鏗鏘的腳步收進(jìn)眼底,鐫刻于筆端,為工程機(jī)械行業(yè)同仁的2022年畫下句號(hào)的節(jié)點(diǎn)。

關(guān)鍵詞: 工程機(jī)械 上市公司 整體上市

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