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(相關(guān)資料圖)

如果說要在國內(nèi)平地機(jī)行業(yè)找一款“神車”，你能想到哪款？柳工4180D平地機(jī)當(dāng)之無愧！沿襲柳工長期以來的技術(shù)基礎(chǔ)，歷經(jīng)1000多個(gè)日夜的研發(fā)，超過3000多小時(shí)的可靠試驗(yàn)，性能突出品質(zhì)可靠，完全經(jīng)受得住時(shí)間的考驗(yàn)。再加上其出眾的新穎設(shè)計(jì)，面世不久便拿下了素有“工業(yè)設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的“紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。投入市場(chǎng)之后更是刷新了近年來中國平地機(jī)產(chǎn)品升級(jí)的歷史新高，被市場(chǎng)終端用戶爭相追捧，廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路建設(shè)，大面積農(nóng)田、土地平整，北方冬季除雪等各種作業(yè)中。

2022年，以“破局謀變?碳尋未來”為主題的第十三屆CMIIC中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨品牌盛會(huì)重磅回歸，柳工4180D平地機(jī)延續(xù)以往的好口碑，榮登工程機(jī)械明星產(chǎn)品用戶口碑榜單，再次證明了其超高的市場(chǎng)滿意度。

和國外市場(chǎng)相比國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于平地機(jī)的應(yīng)用范疇一直相對(duì)偏窄，除卻本身屬性以外，和市場(chǎng)上缺乏一款真正適用于中國市場(chǎng)的平地機(jī)也不無關(guān)系。對(duì)此，柳工集合用戶對(duì)平地機(jī)產(chǎn)品的切實(shí)訴求，設(shè)計(jì)研發(fā)出這款為國內(nèi)用戶量身定制的4180D平地機(jī)。

目前市面上大部分平地機(jī)駕駛室為了保持空間平衡，一般采用6根支柱的方式，雖然有利于傳統(tǒng)駕駛室的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，但前后方支柱過多卻在一定程度上遮擋了駕駛員的視野，非常不利于安全駕駛。在柳工研發(fā)人員的調(diào)研的過程中也發(fā)現(xiàn)，這是大多數(shù)客戶的困擾點(diǎn)。

針對(duì)視野盲區(qū)問題，柳工4180D平地機(jī)突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用5立柱駕駛艙和單一C柱設(shè)計(jì)，為操作手提供了324°的全景視野范圍。以更好的人體工程學(xué)結(jié)構(gòu)和更直觀的用戶界面來改善操作員的工作環(huán)境，為操作手帶來前所未有的舒適體驗(yàn)，大大提高了工作效率。

對(duì)于平地機(jī)而言，操作難度大，精度要求高也是老生常談的問題。在平地機(jī)施工過程中，平整度是衡量施工質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)，尤其是一些項(xiàng)目還需要進(jìn)行1公分或者2公分的精平作業(yè)。而要確保施工平整度，設(shè)備的精細(xì)化是關(guān)鍵。柳工4180D平地機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)外向型擺臂結(jié)構(gòu)，拉大左右提升油缸的距離，使工作裝置在運(yùn)行過程中更加平穩(wěn)，鏟刀調(diào)整更加精準(zhǔn)，更好地滿足精細(xì)化施工的要求。

此外，柳工4180D平地機(jī)還有眾多優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)用了新型的抗沖擊材料，重量分布更為均勻，并可回收再利用；機(jī)罩舉升采用電液控制系統(tǒng)，穩(wěn)定可靠，舉升和下降獨(dú)立控制，下降靠自重下降，節(jié)能降耗，整體前翻50°，維護(hù)空間更開闊；燃油箱采用低位設(shè)計(jì)，站在地面加油，安全、方便，且容量大、續(xù)航長久；采用超大的車架鉸接結(jié)構(gòu)，使變速箱及液壓泵觸手可及，保養(yǎng)輕松、省心。

總體來說，柳工4180D平地機(jī)不僅傳承了柳工優(yōu)秀的設(shè)計(jì)DNA，更承襲了柳工產(chǎn)品慣有的節(jié)能高效、動(dòng)力強(qiáng)勁、高適應(yīng)性、易操縱性等諸多優(yōu)點(diǎn)，是真正意義上以客戶需求為導(dǎo)向的一款產(chǎn)品。

關(guān)鍵詞： 終端用戶 工作環(huán)境