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1、S10鳳縣（陜西）至合作高速馬塢至西寨段二期工程 PPP項(xiàng)目

(相關(guān)資料圖)

S10鳳縣（陜西）至合作高速公路馬塢至西寨段二期工程：路線起點(diǎn)位于定西市岷縣馬塢鄉(xiāng)(油坊莊)，設(shè)置樞紐立交與 S35 景泰至禮縣高速公路隴南段相接，途經(jīng)岷縣鎖龍鄉(xiāng)、閭井鎮(zhèn)、申都鄉(xiāng)、禾馱鄉(xiāng)、寺溝鄉(xiāng)，終點(diǎn)位于岷縣白土坡，路線全長(zhǎng)89.99Km，設(shè)置橋梁22055 米 /52 座（含立交主線），其中特大橋 12904 米 /8 座，大橋 8655 米 /31 座，中橋 303 米 /3 座，小橋192 米 /10 座，涵洞 32 道，通道 23 處；隧道 41522 米 /12 座，其中特長(zhǎng)隧道37579.5 米 /7 座，長(zhǎng)隧道 3210.5 米 /2 座，短隧道 732米 /3 座；互通立交 4 處（鎖龍、閭井、申都、禾馱），匝道收費(fèi)站 4 處，服務(wù)區(qū) 1 處，停車區(qū) 2 處，養(yǎng)護(hù)工區(qū) 1 處，隧道管理所2 處，隧道救援站、檢查站 3處。

附加工程

S10鳳合高速岷縣出入口連接線項(xiàng)目

路線起于岷縣縣城啟明路口，沿疊藏河?xùn)|岸向南布線經(jīng)紙坊村、扎地村至終點(diǎn)朱麻灘村，全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路線全長(zhǎng)7.33 公里，設(shè)計(jì)速度60km/h，路基寬度12.0m，設(shè)置中橋72 米/2 座，涵洞15 道，渡槽31 米/1 座，與等級(jí)公路交叉10 處，立體交叉4 處。

岷縣機(jī)場(chǎng)公路建設(shè)工程

路線起點(diǎn)位于岷縣禾馱鎮(zhèn)義仁溝門前與G316線K2805+100處相接,路線由南向北行進(jìn)，K0+000~K5+715段路線沿義仁溝西側(cè)河道布設(shè)，為沿溪線，K5+715~K16+200路線沿蔓菁山山體東麓展線，為山嶺線，途經(jīng)義仁溝村、新民村、毛茨溝口，終點(diǎn)至于蔓菁山機(jī)場(chǎng)選址處，全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路線全長(zhǎng)16.2Km。設(shè)計(jì)路基寬度12米，KO+000—K7+000段設(shè)計(jì)行車速度60km/h，K7+000-K16+200段受地形限制設(shè)計(jì)行車速度40km/h，全線共設(shè)置大橋1767m/2座，中橋142m/3座，橋梁總長(zhǎng)1909m,共設(shè)置涵洞36道,全線鋪筑瀝青路面，完善防排水、標(biāo)志、標(biāo)牌和標(biāo)線等設(shè)置。本項(xiàng)目概算總投資1692776.20萬(wàn)元

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，離開工近在咫尺。中標(biāo)單位為：甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司、新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司、中交第四公路工程局有限公司、四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、安徽省公路橋梁工程有限公司、北京市政路橋股份有限公司、甘肅公航旅路業(yè)有限公司、甘肅榮鋮建設(shè)工程有限公司、甘肅東方消防工程有限責(zé)任公司、甘肅圓峰交通工程有限公司、甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司、甘肅公路航空旅游研究院有限公司

2、南昌至樟樹高速公路改擴(kuò)建二期

昌樟高速公路改擴(kuò)建一期工程（昌西南樞紐至樟樹樞紐段）已于2015年完成，本項(xiàng)目為昌樟高速公路改擴(kuò)建二期工程（李莊山大橋至昌西南樞紐段），是南昌“十橫十縱”干線路網(wǎng)中的重要組成部分，主要位于南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖片區(qū)。本項(xiàng)目的提升改造有利于推進(jìn)城市總體規(guī)劃實(shí)施、引導(dǎo)城市空間向外拓展、滿足城市可持續(xù)發(fā)展的需要，是建設(shè)南昌現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心城市、鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)先導(dǎo)區(qū)的重要支撐，是南昌發(fā)展打造核心增長(zhǎng)極的需要。

本項(xiàng)目路線起于李莊山大橋，對(duì)接楓生快速路二期，分別與龍興大街、上饒大街、撫州大街、宜春大街、萍鄉(xiāng)大街、潼溪大道、科創(chuàng)大街交叉，終于昌西南樞紐，順接昌樟高速改擴(kuò)建一期工程（昌西南樞紐至樟樹樞紐段）起點(diǎn)昌西南樞紐位置，路線全長(zhǎng)9.920公里，互通立交3處，新建服務(wù)區(qū)1處，管理中心1處，養(yǎng)護(hù)及監(jiān)控通信中心1處，項(xiàng)目投資概算總額為221714.2872萬(wàn)元。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，馬上就開工了。中標(biāo)單位為：江西省交通工程集團(tuán)有限公司、江西方興科技股份有限公司、江西省交通設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司聯(lián)合體

3、東北兩條高速

（1）G1015鐵科高速公路鳳陽(yáng)至方正段工程（TF1標(biāo)）

路線起于通河縣鳳陽(yáng)村西側(cè)，順接鐵科高速鐵力至鳳陽(yáng)段。路線向南沿S207伊牡公路西側(cè)布設(shè)，在通河縣鳳山鎮(zhèn)設(shè)置鳳山互通；繼續(xù)向南在青山村西側(cè)上跨岔林河，經(jīng)鏵子山森林公園東側(cè)，在通河縣西北側(cè)與G102京撫公路交叉，設(shè)置通河西互通；路線向西南方向，在方正縣望江樓村東側(cè)跨過(guò)松花江，在方正縣天門鄉(xiāng)西北側(cè)到達(dá)本標(biāo)段終點(diǎn)，順接鐵科高速公路鳳陽(yáng)至方正段TF2標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)期為3年。

項(xiàng)目建設(shè)里程64.8公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬26m。另設(shè)置服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、收費(fèi)站2處、監(jiān)控通信分中心1處。

主要控制點(diǎn)：鳳山鎮(zhèn)、通河鎮(zhèn)、天門鄉(xiāng)、方正鎮(zhèn)、通河縣規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)、松花江、岔林河等。

全線共設(shè)特大橋3513m/1座，大橋3200m/12座，中橋963m/17座，涵洞86道，互通式立體交叉2處，服務(wù)區(qū)1處，匝道收費(fèi)站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，管理分中心1處，天橋8座。

（2）G1015鐵科高速公路鐵力至鳳陽(yáng)段工程

項(xiàng)目起于鐵力市西側(cè)，銜接G1111鶴哈高速公路（K274+326），設(shè)置鐵力西樞紐互通。路線向南，上跨G222嘉臨公路，設(shè)置王楊互通，隨后上跨綏佳鐵路、下穿規(guī)劃哈伊高鐵橋梁；繼續(xù)向南，在茂林林場(chǎng)東側(cè)設(shè)置茂林互通銜接雙林公路，隨后路線經(jīng)衛(wèi)林經(jīng)營(yíng)所，在燕安經(jīng)營(yíng)所西側(cè)設(shè)置燕安互通；路線向東南方向，經(jīng)青林經(jīng)營(yíng)所，沿雙林公路西側(cè)布設(shè)；隨后穿過(guò)興隆國(guó)家森林自然公園，經(jīng)太平林場(chǎng)、鳳山林場(chǎng)，在通河縣鳳陽(yáng)村西側(cè)到達(dá)本項(xiàng)目終點(diǎn)，順接鐵科高速鳳陽(yáng)至方正段。項(xiàng)目建設(shè)期為3年。

主要控制點(diǎn)為：鐵力市、王楊鄉(xiāng)、春光林場(chǎng)、茂林林場(chǎng)、燕安經(jīng)營(yíng)所、太平林場(chǎng)、鳳陽(yáng)村等。建設(shè)里程86.3公里，采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100km/h。路基寬26m。另設(shè)置服務(wù)區(qū)2處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、收費(fèi)站3處、監(jiān)控通信分中心1處。

全線共設(shè)特大橋1091m/1座，大橋2280m/8座，中橋1069m/19座，涵洞146道，互通式立體交叉4處，服務(wù)區(qū)2處，匝道收費(fèi)站3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，管理分中心1處，天橋9座。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為：黑龍江省交通投資集團(tuán)有限公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)股份有限公司、中國(guó)葛洲壩集團(tuán)市政工程有限公司、黑龍江省交投公路建設(shè)投資有限公司、黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司、黑龍江省八達(dá)建筑安裝工程有限公司、黑龍江省鼎捷路橋工程有限公司、黑龍江龍航工程總承包有限責(zé)任公司、哈爾濱交研交通工程有限責(zé)任公司、黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司。投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)3868745040.00

4、東臺(tái)至興化高速公路東延工程

東興高速公路東延項(xiàng)目位于鹽城東臺(tái)市東部地區(qū)，為擬建設(shè)的東興高速公路向東繼續(xù)延伸至 228 國(guó)道。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于落實(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展、沿海發(fā)展等戰(zhàn)略，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)布局，構(gòu)建鹽城市綜合交通運(yùn)輸體系，引導(dǎo)東臺(tái)城鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)，推動(dòng)沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)等具有重要意義。

項(xiàng)目路線起自弶港鎮(zhèn)北側(cè)，與228國(guó)道交叉，向西經(jīng)弶港農(nóng)場(chǎng)、三倉(cāng)鎮(zhèn)、南沈灶鎮(zhèn)，在東臺(tái)城區(qū)東側(cè)止于與沈海高速公路交叉處，順接?xùn)|臺(tái)至興化高速公路，路線長(zhǎng)度約46公里，全線均位于東臺(tái)市境內(nèi)。本項(xiàng)目主線擬采用雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬度27 米。全線擬設(shè)置1處樞紐、3處互通、1個(gè)服務(wù)區(qū)、1個(gè)主線收費(fèi)站，房建建筑面積約13600平方米。

本次招標(biāo)項(xiàng)目為東臺(tái)至興化高速公路東延工程路基、橋梁施工項(xiàng)目，共分為1個(gè)標(biāo)段，即DXDY-DT4標(biāo)段。DXDY-DT4標(biāo)段起訖樁號(hào)：K37+700.000~K46+099.153，路線全長(zhǎng)8.399公里，主要工點(diǎn)：興灶服務(wù)區(qū)、東臺(tái)樞紐（二期工程）、主線跨沈海高速公路特大橋。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為無(wú)錫交通建設(shè)工程集團(tuán)有限公司；預(yù)期中標(biāo)價(jià)格689677168元。

5、沈海高速公路兩城至汾水段改擴(kuò)建

項(xiàng)目概況：沈海高速公路兩城至汾水段改擴(kuò)建工程是沈海高速G15線的重要組成部分，在國(guó)家和山東省高速公路路網(wǎng)中具有重要的地位和作用。擬建項(xiàng)目改造起點(diǎn)位于沈海高速K698+014樁號(hào)處（東港區(qū)兩城鎮(zhèn)北，青島日照界以北約130m），向南沿既有沈海高速進(jìn)行改擴(kuò)建，經(jīng)兩城鎮(zhèn)西、河山鎮(zhèn)西，在日照街道西改建日照樞紐連接日蘭高速、改建日照南樞紐連接機(jī)場(chǎng)高速，后跨傅疃河，下穿魯南高鐵后設(shè)日照服務(wù)區(qū)，經(jīng)濤雒鎮(zhèn)西、虎山鎮(zhèn)西，后利用在建的稍坡樞紐連接嵐山疏港高速，改造汾水樞紐連接嵐羅高速，工程改造終點(diǎn)位于沈海高速K759+671.626樁號(hào)處，路線長(zhǎng)度61.658公里。

項(xiàng)目全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度42米。全線設(shè)大橋11座，中橋14座，小橋15座，涵洞47道；互通立交9處，其中樞紐互通4處、一般互通5處；分離立交21處，通道89道(含分離線位5道），天橋12座；服務(wù)區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，匝道收費(fèi)站5處。項(xiàng)目概算總投資83.479億元，計(jì)劃工期36個(gè)月。

施工一標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：SHSG-1，起始樁號(hào)：K698+014， 結(jié)束樁號(hào)：K728+300，標(biāo)段長(zhǎng)度：30.28KM。主要工程量：大橋925.1m/5座、中橋567.46m/9座、小橋7座、涵洞20道、分離立交457.88m/5座、通道45座、天橋7座，互通立交4處。路基挖方75.3萬(wàn)方，路基填方227.89萬(wàn)方，路面712.556千平米。（含河山互通立交、日照北互通立交、日照、日照南復(fù)合樞紐互通立交）。

施工二標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：SHSG-2，起始樁號(hào)：K728+300， 結(jié)束樁號(hào)：K759+671.626，標(biāo)段長(zhǎng)度：31.37KM。主要工程量：大橋1421.48m/6座、中橋270.4m/5座、小橋8座、涵洞27道、分離立交231m/3座、通道44座、涵洞27道、天橋5座，互通立交5處。路基挖方75.05萬(wàn)方，路基填方309.93萬(wàn)方，路面727.563千平米。（含濤雒互通立交、虎山互通立交，稍坡、嵐山及汾水復(fù)合互通樞紐立交、日照服務(wù)區(qū)，不含新石鐵路涉鐵段工程）。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工不遠(yuǎn)了。

6、哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段

本項(xiàng)目路線起于五常市牛家鎮(zhèn)正黃村，接在建的哈爾濱都市圈環(huán)線東南環(huán)段，經(jīng)雙城區(qū)東官鎮(zhèn)，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)東，于小山子屯附近跨越松花江，止于肇東市五站鎮(zhèn)北，接擬建的哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)段。路線全長(zhǎng)90.742公里，共設(shè)置橋梁18778.1米/24座（含互通及服務(wù)區(qū)主線橋、主線上跨分離式立交橋），其中特大橋11204.74米/2座，大橋7009.52米/13座，中橋563.84米/9座，主線設(shè)涵洞120道、通道24道。

全線設(shè)置牛家（樞紐、續(xù)建）、牛家南、慶農(nóng)（樞紐）、新勝、和平（樞紐）、同發(fā)、五站（樞紐）、五站、安居（樞紐）9處互通立交，預(yù)留東官、空港、友誼3處互通立交建設(shè)條件。設(shè)置監(jiān)控通信分中心1處，收費(fèi)站5處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，特大橋管理站1處。項(xiàng)目總占地12041.6畝。本項(xiàng)目批復(fù)估算總投資123.04億元，對(duì)應(yīng)PPP項(xiàng)目總投資103.09億元

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為：黑龍江省建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、龍建路橋股份有限公司、黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司、黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司、黑龍江省一恒建設(shè)有限公司、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、中鐵建大橋工程局集團(tuán)第四工程有限公司、黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司（聯(lián)合體）

7、重慶經(jīng)敘永至筠連高速公路瀘州段

項(xiàng)目概況：重慶經(jīng)敘永至筠連高速公路瀘州段是連接川渝黔滇四省市的省際高速公路通道重慶經(jīng)敘永至筠連高速公路的組成部分，是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035）》中的十三條橫線之一，是《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》中高效互聯(lián)城際交通網(wǎng)重點(diǎn)工程。

重慶經(jīng)敘永至筠連高速公路瀘州段項(xiàng)目全線位于瀘州市境內(nèi)，由主線與合江支線組成。主線起于四川省瀘州市合江縣川渝省界處，接在建重慶經(jīng)敘永至筠連高速公路重慶段，經(jīng)瀘州市合江縣、貴州省赤水市、瀘州市敘永縣，止于龍鳳鎮(zhèn)西側(cè)瀘州與宜賓交界處，接規(guī)劃待建的重慶經(jīng)敘永至筠連高速公路宜賓段，四川境內(nèi)全長(zhǎng)約69.36公里。同步建設(shè)合江支線，路線起于白鹿鎮(zhèn)西北，接G93成渝環(huán)線高速公路，止于福寶鎮(zhèn)，接項(xiàng)目主線，長(zhǎng)約23.56公里。項(xiàng)目路線全長(zhǎng)約92.92公里，項(xiàng)目估算總投資164.22億元。

本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，主線起點(diǎn)至敘永西樞紐段設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、路基寬度26米；主線敘永西樞紐至終點(diǎn)段和合江支線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-I級(jí)；全線采用瀝青混凝土路面。其他技術(shù)指標(biāo)符合交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）的有關(guān)規(guī)定。計(jì)劃工期：4年。項(xiàng)目收費(fèi)期最長(zhǎng)不得超過(guò)30年。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布招標(biāo)了，離開工不遠(yuǎn)了。

8、曲港高速公路肅寧互通至京臺(tái)高速段

曲港高速公路肅寧互通至京臺(tái)高速段（肅寧互通至黃驊港段一期工程）主體工程施工：本項(xiàng)目起自滄州市肅寧縣師素鎮(zhèn)南王村西北曲港高速公路扈家營(yíng)樞紐互通(完善樞紐北京、衡水往返滄州方向)，與曲港高速公路保定段順接，止于滄州市青縣新興鎮(zhèn)馬辛莊村東與京臺(tái)高速交叉(樞紐互通)，并預(yù)留東延條件，路線全長(zhǎng)約96.46km。全線設(shè)特大橋1座、大橋2座、分離式立交19座，樞紐互通式立交8座，服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處，收費(fèi)站5處，管理分中心1處。本項(xiàng)目采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬27米。橋涵設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-I級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為：

L2標(biāo)段：中交第三公路工程局有限公司；投標(biāo)價(jià)格:597462906.00元

L3標(biāo)段：中鐵二十局集團(tuán)有限公司；投標(biāo)價(jià)格:534388494.00元

L4標(biāo)段：中交第二公路工程局有限公司；投標(biāo)價(jià)格:860717156.00元

L5標(biāo)段：中交路橋建設(shè)有限公司；投標(biāo)價(jià)格:838685187.00元

L6標(biāo)段：中鐵十四局集團(tuán)有限公司；投標(biāo)價(jià)格:829877815.00元

L7標(biāo)段：中鐵八局集團(tuán)有限公司；投標(biāo)價(jià)格:599408668.00元

9、無(wú)錫至宜興高速公路雪堰樞紐至西塢樞紐段擴(kuò)建

本項(xiàng)目工程范圍起于與蘇錫常南部高速公路交叉的雪堰樞紐北側(cè)，經(jīng)常州市武進(jìn)區(qū)，宜興市，止于與寧杭高速公路交叉的西塢樞紐，路線全長(zhǎng)約35.735公里。全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，整體式路段路基寬度42米。全線原位擴(kuò)建雪堰樞紐、漕橋、萬(wàn)石樞紐、屺亭、宜興西、西塢樞紐共6處互通式立交。原位擴(kuò)建宜興服務(wù)區(qū)（含加油站、養(yǎng)護(hù)工區(qū)）1處。

樁號(hào)范圍為K155+554.796-K162+140.000，全長(zhǎng)6.585km，重要控制點(diǎn)：宜興服務(wù)區(qū)、湛瀆河大橋。標(biāo)段樁號(hào)范圍內(nèi)的清表、橋梁拆除、既有防護(hù)排水設(shè)施拆除、標(biāo)志牌及基礎(chǔ)拆除、隔離柵拆除及遷移、部分護(hù)欄拆除；路基土石方、地基處理、邊坡防護(hù)與排水（含急流槽）、橋涵（不含鋼結(jié)構(gòu)制造、預(yù)制梁及預(yù)制橋面板、橋梁伸縮縫、搭板）、橫向排水管接長(zhǎng)、分離式交叉的路基路面、改路改溝改渠；施工范圍內(nèi)的交通組織和臨時(shí)保通；房建區(qū)土方、互通區(qū)地形整治土方；邊坡、邊溝內(nèi)外、互通區(qū)綠化施工；交通工程預(yù)留預(yù)埋設(shè)施（基礎(chǔ)）及臨時(shí)機(jī)電遷改等。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位及標(biāo)段：XYK—4標(biāo)段：中鐵一局集團(tuán)有限公司；中標(biāo)價(jià)格523370715元。

10、滬武高速公路太倉(cāng)至常州段擴(kuò)建

既有高速公路于2000年開工建設(shè)，2004年全線建成通車，本次擴(kuò)建段路線起自瀏河大橋蘇滬界，向西經(jīng)太倉(cāng)、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，全長(zhǎng)134.865km?，F(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度為34m；瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為35m；董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為28m。

全線原位擴(kuò)建太倉(cāng)、板橋（原省道339）、太倉(cāng)北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港、楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）、橫林（樞紐）、戚墅堰、常州南共17處互通式立交；移位新建常熟北、長(zhǎng)壽（原霞客）2處互通式立交；拆除青陽(yáng)互通式立交；新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。全線原位擴(kuò)建新橋、芙蓉共2處服務(wù)區(qū)。

①HWK-TC1標(biāo)段樁號(hào)范圍：K0+000-K9+600，全長(zhǎng)9.6公里，重要控制點(diǎn)：太倉(cāng)互通、板橋互通、太倉(cāng)北樞紐、太瀏公路大橋；

②HWK-JY4標(biāo)段樁號(hào)范圍：K99+500.000-K104+691.000，全長(zhǎng)5.461公里，江陰靖江長(zhǎng)江隧道南接線JJSD-JY5標(biāo)段樁號(hào)范圍：K9+226.500-K11+405.293，全長(zhǎng)2.179km，重要控制點(diǎn)：徐霞客互通、錫澄公路橋。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位如下：

HWK-TC1標(biāo)段：：中鐵十五局集團(tuán)有限公司；中標(biāo)價(jià)格748929874元

HWK-JY4標(biāo)段：中交一公局第二工程有限公司；中標(biāo)價(jià)格984391625元

11、長(zhǎng)深高速公路連云港至淮安段擴(kuò)建

現(xiàn)有長(zhǎng)深高速連云港（寧海樞紐）至淮安（王興樞紐）段全長(zhǎng)約99公里，2000 年年底由原寧連一級(jí)路改建而成，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度24.5 米。擴(kuò)建工程擬沿舊路擴(kuò)建，起自連云港市海州區(qū)寧海樞紐北，接已建的長(zhǎng)深高速連云港過(guò)境段和連霍高速連云港過(guò)境段，經(jīng)灌云、灌南、漣水，止于淮安市淮陰區(qū)王興樞紐北，接正在擴(kuò)建的京滬高速淮安至江都段和擬改擴(kuò)建的長(zhǎng)深高速王興至淮安西樞紐段，全長(zhǎng)約99公里。原位改擴(kuò)建現(xiàn)有寧海（樞紐）、灌云北（樞紐）、灌云南、灌南、灌南南、高溝、漣水、淮安機(jī)場(chǎng)8 處互通式立交，移位重建連云港南（原寧海）、伊山（原灌云西）2 處互通式立交，新增漣水北互通1 處。同步完善交通工程及沿線設(shè)施。

①LHK-LYG1標(biāo)段樁號(hào)范圍為K0+000.000-1~K7+589.000，長(zhǎng)9.324公里，重要控制點(diǎn)：寧海樞紐、連云港南互通、鹽河大橋；

②LHK-LYG2標(biāo)段樁號(hào)范圍為K7+589.000~K17+950.000，長(zhǎng)10.361公里，重要控制點(diǎn)：灌云北樞紐、善后河大橋；

③LHK-LYG4標(biāo)段樁號(hào)范圍為K28+900.000~K39+265.000，長(zhǎng)10.365公里，重要控制點(diǎn)：灌云南互通、新沂河特大橋；

④LHK-LYG5標(biāo)段樁號(hào)范圍為K39+265.000~K49+068.000，長(zhǎng)9.803公里，重要控制點(diǎn)：灌南服務(wù)區(qū)、柴米河大橋、北六塘河大橋；

⑤LHK-HA1標(biāo)段樁號(hào)范圍為K57+288.892~K68+350.000，長(zhǎng)11.061公里，重要控制點(diǎn)：高溝互通；

⑥LHK-HA2標(biāo)段樁號(hào)范圍為K68+350.000~K78+500.000，長(zhǎng)10.15公里，重要控制點(diǎn)：漣水北互通；

⑦LHK-HA3標(biāo)段樁號(hào)范圍為K78+500.000~K88+000.000，長(zhǎng)9.5公里，重要控制點(diǎn)：漣水互通；

⑧LHK-HA4標(biāo)段樁號(hào)范圍為K88+000.000~K96+884.464，長(zhǎng)8.885公里，重要控制點(diǎn)：淮安機(jī)場(chǎng)互通。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位如下：

LHK-LYG1標(biāo)段：江蘇鎮(zhèn)江路橋工程有限公司；中標(biāo)價(jià)格1025700096

LHK-LYG2標(biāo)段：南通路橋工程有限公司；中標(biāo)價(jià)格792898994

LHK-HA3標(biāo)段：中交一公局第三工程有限公司；中標(biāo)價(jià)格704700696

LHK-LYG4標(biāo)段：無(wú)錫交通建設(shè)工程集團(tuán)有限公司；中標(biāo)價(jià)格707885021

LHK-LYG5標(biāo)段：南京交通工程有限公司；中標(biāo)價(jià)格743824320

LHK-HA1標(biāo)段：江蘇恒基路橋股份有限公司；中標(biāo)價(jià)格681979516

LHK-HA2標(biāo)段：江蘇潤(rùn)揚(yáng)交通工程集團(tuán)有限公司；中標(biāo)價(jià)格713108488

LHK-HA4標(biāo)段：江蘇常鑫路橋集團(tuán)有限公司；中標(biāo)價(jià)格717023620

12、瀘州至古藺高速

（1）瀘州至古藺高速公路項(xiàng)目

本項(xiàng)目起于納溪區(qū)渠壩附近，順接G76廈蓉高速，經(jīng)納溪區(qū)打古鎮(zhèn)，敘永縣向林鎮(zhèn)、大石鎮(zhèn)，古藺縣黃荊鎮(zhèn)、古藺縣城，接敘古高速，對(duì)接在建的古藺至金沙高速，本項(xiàng)目全長(zhǎng)100.15公里，投資估算約為300.56億元。

本項(xiàng)目主線采用全部控制出入、全立交六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載采用公路-I級(jí)；瀝青混凝土路面。其他技術(shù)指標(biāo)符合交通運(yùn)輸部頒布的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01—2014）的有關(guān)規(guī)定）。

（2）G93成渝環(huán)線高速公路新增納溪新城互通立交項(xiàng)目

項(xiàng)目路線起于瀘州市納溪區(qū)在建南北干道（棉花坡大道）南側(cè)端點(diǎn)，向東南方向延伸，與既有G93成渝環(huán)線高速公路設(shè)置“B型”單喇叭互通式立交，并于連接線上設(shè)置5進(jìn)7出收費(fèi)站及管理站房。投資估算約為2.97億元。

本項(xiàng)目單車道匝道寬9.0米。雙車道匝道寬10.5米，設(shè)計(jì)速度為60/40Km/h。其他技術(shù)指標(biāo)符合交通部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）、《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D20-2017）、《公路立體交叉設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG /T D21-2014）。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司牽頭人、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司、中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

13、國(guó)道219阿克蘇（溫宿）至烏什至阿合奇段

路線起終點(diǎn)：路線起點(diǎn)位于阿克蘇市北外環(huán)岔口東側(cè)（原G219線K6+992處）， 終點(diǎn)位于阿合奇縣佳朗奇新區(qū)北側(cè)，與在建 G219線阿合奇縣至八盤水磨段公路連接。

路線走向：路線起點(diǎn)位于阿克蘇市北外環(huán)岔口東側(cè)（原G219 K6+992處），設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K1782+000，自東向西貫穿阿克蘇市、烏什縣、阿合奇縣，終點(diǎn)位于阿合奇佳朗奇新區(qū)東側(cè)，接阿合奇至八盤水磨公路，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K1945+400。

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目建設(shè)總里程為166.40km，其中主線全長(zhǎng)為163.40公里，全線采用雙向4車道一級(jí)公路、100km/h設(shè)計(jì)速度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。本項(xiàng)目共設(shè)置特大橋1628m/1座，利用原橋加寬特大橋1088m/1座；大橋2438m/14座、利用原橋加寬大橋510m/4座；中橋1549m/31座，利用原橋加寬中橋524m/10座；小橋2002.58 /99座，利用原橋加寬小橋1357.32 m/67座；共設(shè)涵洞592道，互通式立體交叉4處，平面交叉24處，服務(wù)區(qū)2處、停車區(qū)3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處，管理分中心1處、收費(fèi)站2處。聯(lián)絡(luò)線全長(zhǎng)3公里，按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí)，路基寬度8.5米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，同步建設(shè)必要的交通工程和沿線設(shè)施。

根據(jù)可研報(bào)告批復(fù)，本項(xiàng)目總投資537712.37萬(wàn)元（含建設(shè)期利息 13219.32萬(wàn)元），其中靜態(tài)總投資（建設(shè)投資）524493.05萬(wàn)元，包括建筑安裝工程費(fèi)為431365.02萬(wàn)元、土地使用及拆遷補(bǔ)償費(fèi)28368.02萬(wàn)元、工程建設(shè)其他費(fèi)用21453.25萬(wàn)元、預(yù)備費(fèi)43306.77萬(wàn)元。平均每公里造價(jià)3290.77萬(wàn)元。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為：新疆交通投資（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。

14、哈爾濱兩條高速

（1）哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段

北環(huán)永源至雙井段，路線起于哈爾濱市道外區(qū)永源鎮(zhèn)，接在建的吉黑高速山河至哈爾濱段永源樞紐，經(jīng)賓縣永和鄉(xiāng)、糖坊鎮(zhèn)，跨越松花江后，止于呼蘭區(qū)雙井街道，接哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)雙井至里木店段。路線全長(zhǎng)40.736km，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。全線共設(shè)置橋梁6906.3m/20座（含互通主線橋及主線上跨分離立交），其中特大橋4668.5m/1座，大橋1710m/10座，中橋527.8m/9座，無(wú)小橋，涵洞24道。設(shè)通道34道、天橋7座。全線設(shè)置糖坊1座互通式立交。設(shè)置監(jiān)控通信站1處（松花江特大橋管理站，與糖坊服務(wù)區(qū)同址建設(shè)），收費(fèi)站1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處（與糖坊收費(fèi)站合建），服務(wù)區(qū)1處。主要控制點(diǎn)：哈爾濱市道外區(qū)永源鎮(zhèn)、賓縣永和鄉(xiāng)、糖坊鎮(zhèn)、松花江、哈爾濱市呼蘭區(qū)沈家鎮(zhèn)、雙井街道、G1011哈同高速、哈佳客專。

（2）哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)雙井至里木店段北環(huán)雙井段至里木店段

路線起于呼蘭區(qū)雙井，接哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段，經(jīng)呼蘭區(qū)長(zhǎng)嶺街道、孟家鄉(xiāng)，跨越呼蘭河后，經(jīng)松北區(qū)樂(lè)業(yè)鎮(zhèn)、對(duì)青山鎮(zhèn)，止于肇東市五站鎮(zhèn)，接擬建的哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段（安居樞紐）。路線全長(zhǎng)50.199km，全線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度27米。全線共設(shè)橋梁6387.90m/26座（含互通及服務(wù)區(qū)主線橋、主線上跨分離式立交橋、按全幅計(jì)），其中特大橋3427.00m/1座，大橋1734.50m/6座，中橋1226.40米/19座，主線設(shè)涵洞39道、通道26道。全線設(shè)雙井、長(zhǎng)嶺（樞紐）、臺(tái)屯3處互通式立交。全線設(shè)置監(jiān)控通信分中心1處，收費(fèi)站2處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，服務(wù)區(qū)1處。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)哈爾濱市呼蘭區(qū)雙井街道、長(zhǎng)嶺街道、孟家鄉(xiāng)；呼蘭河特大橋；松北區(qū)樂(lè)業(yè)鎮(zhèn)、對(duì)青山鎮(zhèn)；肇東市里木店鎮(zhèn)、終點(diǎn)五站鎮(zhèn)；G102哈肇公路、G222嘉臨公路、G1111鶴哈高速、G202黑大公路、G10綏滿高速；濱北鐵路、擬建哈爾濱至伊春鐵路哈爾濱至鐵力段、哈齊客專和濱洲鐵路。合作模式：本次招標(biāo)包括A項(xiàng)目和B項(xiàng)目，其中：A項(xiàng)目為哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段（A2標(biāo)）施工總承包：包括哈爾濱都市圈環(huán)線北環(huán)永源至雙井段項(xiàng)目（A2標(biāo)）的臨時(shí)工程、路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、交叉工程、全線交通工程及沿線設(shè)施、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等全部工程施工及缺陷責(zé)任期修復(fù)的全部?jī)?nèi)容。建設(shè)工程具體內(nèi)容以施工圖設(shè)計(jì)文件為準(zhǔn)。

概算總投資50.48億元。

計(jì)劃工期：計(jì)劃總工期48個(gè)月，計(jì)劃開工時(shí)間：2022年12月20日，計(jì)劃交工時(shí)間：2026年12月19日。缺陷責(zé)任期24個(gè)月。

B項(xiàng)目為哈爾濱都市圈環(huán)線雙井至里木店段政府和社會(huì)資本合作（PPP）項(xiàng)目。B項(xiàng)目以PPP模式實(shí)施，運(yùn)作方式為建設(shè)-運(yùn)營(yíng)-移交（BOT）B項(xiàng)目批復(fù)估算總投資70.71億元，對(duì)應(yīng)PPP項(xiàng)目總投資51.02億元。B項(xiàng)目PPP合作期限共34年，其中建設(shè)期4年、運(yùn)營(yíng)期（含收費(fèi)期）30年。

項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)：已經(jīng)發(fā)布中標(biāo)了，中標(biāo)單位為：黑龍江省建設(shè)投資集團(tuán)有限公司、龍建路橋股份有限公司、黑龍江省龍建路橋第四工程有限公司、黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司、黑龍江省龍建路橋第一工程有限公司、中交路橋建設(shè)有限公司、中交第二航務(wù)工程局有限公司、黑龍江省一恒建設(shè)有限公司（聯(lián)合體）；投標(biāo)總報(bào)價(jià)：3332007297元。(本文來(lái)自來(lái)源：基建通大數(shù)據(jù)等、基建通APP作者專欄)

關(guān)鍵詞： 高速公路 有限公司 設(shè)計(jì)速度