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黨的“十八大”以來，國家將生態(tài)文明建設(shè)提升到了發(fā)展戰(zhàn)略的高度，綠色環(huán)保和資源循環(huán)利用成為高質(zhì)量發(fā)展重要組成部分。

(相關(guān)資料圖)

交通領(lǐng)域內(nèi)實現(xiàn)“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”成為國家生態(tài)文明建設(shè)的重要實踐，海淀區(qū)作為北京市科技環(huán)保示范區(qū)域，在低碳環(huán)保領(lǐng)域自然走在社會前沿。

近日，維特根 W 380 CR 就地冷再生機與福格勒攤鋪機、悍馬壓路機組成的道路冷再生機組在北京市海淀區(qū)對溫北路成功進行泡沫瀝青就地冷再生，充分體現(xiàn)了低碳、環(huán)保、節(jié)約資源的示范效應(yīng)。

01項目概況

溫北路是連接海淀區(qū)和昌平區(qū)的一條交通要道，其路段路面寬度不一，部分路段路面寬度為 11 m，也有部分路段路面寬度為 16 m，絕大部分路段面層厚度 11 cm。通車時間長，加之多年行車荷載作用，原路面疲勞病害較為嚴重，基層上部具有一定程度的病害，但基層強度比較穩(wěn)定。

本著標高不變、工期縮短、資源利用最大化的原則，業(yè)主方北京市海淀區(qū)市政服務(wù)集團有限公司決定采用基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)對溫北路進行維修。

施工方北京立新道路養(yǎng)護工程有限公司先對原有的瀝青混凝土面層進行 5 cm 的銑刨，然后對下方 12 cm 的結(jié)構(gòu)層進行泡沫瀝青就地再生，最后重新罩面 5 cm 的改性瀝青混凝土，并保證最終標高不變。

對于個別病害比較嚴重路段——彎沉值超過 50 (0.01 mm)，泡沫瀝青就地冷再生按照 20 cm 厚度進行。

02施工工藝流程

利用 W 380 CR 冷再生設(shè)備對原瀝青路面進行切削破碎并完成泡沫瀝青和水泥的添加與拌合，生成新的冷再生混合料，之后將新的冷再生混合料輸送至攤鋪機料斗，由攤鋪機直接進行攤鋪，攤鋪后的混合料經(jīng)悍馬壓路機高效壓實后形成全新再生結(jié)構(gòu)層。

基于同步攤鋪的 W 380 CR 泡沫瀝青冷再生機隊工作流程

就地冷再生項目施工步驟

維特根 W 380 CR 就地冷再生機配備了 708 kw 的高效發(fā)動機，擁有強勁的銑刨和拌合能力，作業(yè)寬度可達 3.8 m，可以一次性高效再生一條車道。

瀝青舊料銑刨后集中輸送到后續(xù)福格勒攤鋪機，材料的不均勻性得以消除，再生層的厚度控制更加精確，平整度更優(yōu)，能夠完全滿足高等級道路下面層的技術(shù)要求。

在其后的壓實環(huán)節(jié)，施工方還采用了滿足國四排放標準的悍馬大型雙鋼輪壓路機新機型 HD 138i，使得施工過程更加低碳環(huán)保。

這款新型壓路機比舊機型振頻提高 20%，壓實效率更高，提升達 15-20%。壓路機還搭載了 HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)，通過預設(shè)壓實行走速度，慢起慢停和自動振動等智能化操控功能，使得壓實更加均勻。

尤其是在夜間作業(yè)時，可以很好地避免人為操作誤差，施工更安全，因而施工效率和品質(zhì)都始終保持高水準。（點擊了解悍馬全新一代 HD 138i 大型雙鋼輪壓路機更多性能特點）

泡沫冷再生完成后的結(jié)構(gòu)層表面平整密實，已具有初步的結(jié)構(gòu)強度，再生完成即可臨時開放交通。下圖為夜間完成施工后清晨即臨時開放交通的溫北路再生路段。

03泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)優(yōu)勢

泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)可以 100% 利用原有路面材料，生成更加耐久的混合料。相比傳統(tǒng)銑刨加鋪工藝，可以減少加熱能源消耗 60% 以上，降低二氧化碳排放量 80% 以上，節(jié)能減排效果異常顯著。除具備環(huán)境友好特點外，其優(yōu)勢還可表現(xiàn)為：

01

有效減少反射裂縫。泡沫瀝青冷再生層取代部分半剛性材料，可以有效的減少反射裂縫。其強度和耐疲勞等路用性能接近粗粒式瀝青混凝土。因此，完全可以將泡沫瀝青混合料代替高等級公路或市政道路的下面層。

02

提高路面結(jié)構(gòu)強度等級。泡沫瀝青冷再生層除能恢復舊路的原設(shè)計能力外，還可以通過基層承載能力的提高，從根本上實現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)強度等級的提高。

03

縮短施工工期。與其他維修施工工藝相比較，泡沫瀝青冷再生工藝施工工期短、養(yǎng)生期短、機械化作業(yè)程度高，顯著縮短了施工期間中斷交通的時間。

04

有利于交通安全和環(huán)保施工。就地冷再生避免了材料的來回運輸，再生料無需加熱，常溫下即可進行施工。降低了施工對交通的影響以及材料粉塵對道路周圍環(huán)境的影響。

再生層完成瀝青罩面后煥然一新的溫北路

04小維有話說

事實上，基于同步攤鋪的泡沫瀝青就地冷再生工藝非常成熟，效益也非常顯著。目前已在河北、天津、內(nèi)蒙古、新疆、陜西、江蘇、安徽、黑龍江、湖北、青海、新疆、四川、山西、廣西等地有非常成功的應(yīng)用。

在目前的低碳形勢下，大力發(fā)展符合循環(huán)經(jīng)濟模式的瀝青路面再生技術(shù)，將廢舊路面材料再生循環(huán)應(yīng)用于路面養(yǎng)護和維修，變廢為寶，具有十分重要的現(xiàn)實意義。而且，冷再生技術(shù)可以避免廢棄材料對環(huán)境的污染，減少對道路建設(shè)材料的需求，降低筑路成本，創(chuàng)造盡可能大的經(jīng)濟和社會效益。

因此，就地冷再生技術(shù)具有非常廣闊的應(yīng)用前景，也必將為環(huán)境因素敏感，環(huán)保要求嚴格的城市市政道路維修方案提供更多的參考。

關(guān)鍵詞： 路面寬度 結(jié)構(gòu)強度 雙鋼輪壓路機