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出于多種原因，電動機是有益的零排放的壓縮、搬運、運輸和提升，其他新產(chǎn)品在展會前處于保密狀態(tài)，零排放運營是工程機械行業(yè)的主要趨勢之一。這是 bauma 預計推出的新產(chǎn)品的第一次。世界領(lǐng)先的工程機械、建筑材料和采礦機械以及工程車輛和設備貿(mào)易展覽會將于 10 月 24 日至 30 日在慕尼黑展會現(xiàn)場舉行。

(資料圖)

為了減少溫室氣體排放以符合氣候保護目標，越來越多的工程機械和車輛正在開發(fā)采用電力驅(qū)動。其他優(yōu)勢也在推動這一趨勢。例如，電動機很安靜，因此適合在低噪音區(qū)域使用，例如醫(yī)院附近或城市建筑工地。它們還可以保護操作員和環(huán)境免受直接排放的廢氣的影響，即使在通風不良的地方也可以執(zhí)行許多工作流程。另一個好處是電動機被認為是低維護和高效的，這意味著它們確保了低運營和能源成本。因此，“零排放之路”也是今年bauma的重點議題之一，也就不言而喻了。

帶電池的可逆振動板

其中包括第一款直接驅(qū)動的電池供電可逆振動板。制造商威克諾森的 APU3050e 使用經(jīng)過驗證的液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)來改變方向，就像在傳統(tǒng)型號中一樣。該機器的工作寬度為 50 cm，離心力為 30 kN，易于控制，并且具有市場上所有可逆振動板的最低整體高度，非常適合在狹窄的溝槽中使用。

使用 e-tandem 壓路機實現(xiàn)零排放壓實

將來，只要需要更大規(guī)模的零排放壓實，電動串聯(lián)壓路機就可以成為解決方案。

Hamm AG 將在 bauma 全球首發(fā)中展示 HD CompactLine 系列的八款型號。它們由容量約為 23 kWh 的免維護鋰離子電池供電。此外，牽引和振動電機在制動過程中釋放的能量用于回收。電池有足夠的容量供一個工作日使用。e-drive 還顯著降低了噪音排放，使 e-tandem 壓路機適用于所有需要特別安靜壓實的區(qū)域。由于這些設置通常還需要低振動負載，因此壓實專家除了電動振動和振動壓路機外，還引入了一種具有振動功能的電動組合壓路機。

緊湊型履帶式裝載機的全電動概念

T7X 仍處于概念階段，是世界上第一款全電動緊湊型履帶裝載機。其制造商 Bobcat 將使用 bauma 繼續(xù)收集來自不同細分市場的客戶反饋。其目的是能夠更好地評估該機器在歐洲、中東和非洲的市場機會。憑借其 62 千瓦時的鋰離子電池組，T7X 可以連續(xù)運行四個小時。它的移動有效載荷不到 1,400 公斤。與全球所有其他裝載機相比，新機器幾乎不需要流體：山貓已經(jīng)完全用由電動缸和電動馬達組成的電動驅(qū)動系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)。機器中唯一的液體是大約四升環(huán)保冷卻液。

全電驅(qū)動混凝土攪拌機

借助 iONTRON 電動攪拌機，Putzmeister 展望了全電動混凝土運輸?shù)奈磥?。該車輛的電池容量為 350 kWh，這意味著一次電池充電足以在城市地區(qū)進行五到六次旅行——通常足夠整個工作日使用。如果計劃了更多行程，車輛可以簡單地充電?；煲羝骺梢栽谥绷鞒潆娬具^夜充電至全功率。即使在有嚴格噪音法規(guī)的地方，其幾乎無聲的操作也可以不受限制地使用——這在大都市地區(qū)的投標中具有顯著的競爭優(yōu)勢?；剂蟽r格的上漲也使電動汽車成為一種經(jīng)濟的替代品。

電液升降

Tadano 的 E-Pack 是一種電動液壓系統(tǒng)，帶有一個集成的 32 kW 電動機，可提供低噪音和無排放的起重機操作。該解決方案曾在 2019 年的最后一屆 bauma 上亮相。當時，它僅適用于單臺吊車。在今年世界領(lǐng)先的貿(mào)易展覽會上，多田野將展示其五臺 AC 起重機可以訂購 E-Pack 或?qū)ζ溥M行改裝的現(xiàn)有起重機。

這家日本制造商還將提供世界上第一臺全電動越野起重機的預覽。該機器目前處于高級開發(fā)階段，計劃于 2023 年底投放市場。它將能夠僅使用其電池提供的能量往返于工作現(xiàn)場并執(zhí)行所有起重作業(yè)。

其他參展商已經(jīng)宣布了新的電子機器，但希望等待bauma“讓貓出局”。其中包括 Kramer-Werke GmbH 的 5055e 全輪驅(qū)動電動輪式裝載機的后續(xù)型號。此外，該公司承諾推出一款新的電動伸縮裝載機——目前沒有透露任何進一步的細節(jié)。這也是十月份參觀慕尼黑展覽場地非常值得您花時間的另一個原因。

關(guān)鍵詞： 工程機械 解決方案 電力驅(qū)動