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9月20日—9月25日

商用車行業(yè)第一大展

IAA 2022闊別四年，正式回歸

【資料圖】

徐工，作為唯一一家

攜重卡參展的中國企業(yè)，精彩亮相

重磅產(chǎn)品，亮相高端市場

42個國家、超過1400家參展商，322款發(fā)布新品，時隔四年重啟的“漢諾威展”依然代表著當今最高的商用車水平。徐工汽車首次參展，就攜三款重量級產(chǎn)品登陸歐洲。

?E5換電攪拌車采用全新電液施維英上裝，改變了傳統(tǒng)的液壓取力方式，上裝控制邏輯部分轉(zhuǎn)移至底盤，智能化程度更高；

?E7純電動換電牽引車是國內(nèi)首款通過歐盟WVTA認證的4x2牽引車，具備在歐盟國家銷售的資格；

?漢風P9全面對標歐系高端重卡，為燃油車客戶提供了又一品質(zhì)之選。

“這是我第一次看到電動底盤、電動上裝的攪拌車，傳動效率和智能化表現(xiàn)讓人印象深刻，很多操作都變得更加簡潔、直觀！”參展觀眾現(xiàn)場表示。

換電想象，突破主流方案

本屆漢諾威展會上，歐洲八大商用車等均展出了新能源車型，徐工憑借換電方案成為一大熱點。

“目前，歐洲主流的新能源重卡方案是大容量電池+快充技術(shù)，我還沒有在本地看到換電重卡?！痹趽Q電演示模型前，一位重卡從業(yè)者對換電模式在歐洲的市場空間非常樂觀，希望能夠盡快洽談合作事宜。

工作人員演示換電過程，16塊電池雙側(cè)分層倉儲，每塊電池可在1.5小時內(nèi)充滿，3分鐘內(nèi)完成換電任務(wù)。

徐工作為換電模式的領(lǐng)路人之一，已先后在河北、山東、河南、湖北、江蘇等地打造多個百臺級換電運營示范項目，探索換電模式在鋼廠、碼頭、城建、物流園區(qū)等各種工況下的商業(yè)化路徑，加快布局換電裝備等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成了徐工特色的“車、電、站”一體化生態(tài)圈。

抓住國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈成熟度領(lǐng)先的優(yōu)勢，徐工汽車加速切入新能源賽道。早在2018年，徐工新能源產(chǎn)品就進入新西蘭，并在部分發(fā)達國家完成了新能源產(chǎn)品的全系列、成套化布局，實現(xiàn)了大洋洲等海外高端市場的銷售突破。

海外市場已成為徐工汽車的重要支撐極。2021年，徐工汽車產(chǎn)品出口同比增長216%；今年上半年延續(xù)高增長態(tài)勢，同比增長68.1%，產(chǎn)品累計出口超90個國家和地區(qū)。

關(guān)鍵詞： 高端市場 同比增長 發(fā)達國家