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在我國物流行業(yè)新技術(shù)、新模式、新生態(tài)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下，向著智能化、綠色化、專業(yè)化等方向提速發(fā)展的干線物流，到底怎樣的運(yùn)輸車輛能夠滿足？華菱S11告訴我們答案。

作為吉利商用車賦能漢馬科技后在G2平臺上打造出的重磅產(chǎn)品，華菱S11堪稱實(shí)力強(qiáng)勁的“三好學(xué)生”，憑借自身的種種優(yōu)勢，實(shí)力打靶高效智慧干線物流領(lǐng)域，能夠直擊用戶的痛點(diǎn)和需求點(diǎn)。那么華菱S11到底如何稱為“三好生”呢？下面帶你一探究竟。

(相關(guān)資料圖)

三好學(xué)生秘訣一

全新設(shè)計 讓人眼前一亮

外觀設(shè)計都是仁者見仁智者見智,有人愛就有人厭，但此次華菱S11亮相，相比市場同類產(chǎn)品，絕對是能贏得大多數(shù)人點(diǎn)贊的。

從外觀上來說，華菱S11牽引車最大的改變就是在前臉，采用盾形造型，采用四段進(jìn)氣格柵的設(shè)計，造型顯得更加的方正，最明顯的就是線條更加硬朗，棱角分明更顯示出整車的氣勢磅礴。配合上尺寸較大的漢馬科技車標(biāo)，提高車輛辨識度，形象視覺科技前衛(wèi)。

華菱S11牽引車大燈部分采用精致豎式集成燈組及高爾夫球桿行車燈的點(diǎn)睛設(shè)計，配備有近光燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈。不僅設(shè)計合理，哪怕能見度低的情況下，也能帶來很好的照明效果，進(jìn)一步保障行車安全。

后視鏡采用分體式后視鏡設(shè)計，標(biāo)配后視鏡、廣角鏡及前下視鏡，通過這些設(shè)計駕駛員可以較為完整的看到車輛兩側(cè)及前方的路況，減少了視野盲區(qū)。值得一提的是，這款車的后視鏡帶有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，有利于駕駛員在不同天氣情況下行駛時更好的觀察四周環(huán)境。

車輛導(dǎo)流槽以及駕駛室上方均采用了流線型的設(shè)計，將空氣動力學(xué)發(fā)揮到極致，據(jù)了解，華菱S11的整車風(fēng)阻系數(shù)為0.559，比行業(yè)平均值還低7%，為從事高速干線物流運(yùn)輸?shù)目ㄓ褞砀偷挠秃?，?jié)省運(yùn)輸成本。

主動安全方面，華菱S11牽引車配有前碰撞預(yù)警系統(tǒng)，在保險杠中間配有一個毫米波雷達(dá)，可以探測前車的車速和距離，一旦距離過近，系統(tǒng)就會發(fā)出警報，自動剎車。同時還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，在前擋風(fēng)玻璃攝像頭可以識別車道線，一旦車輛偏離了車道，就會發(fā)出警報。

三好學(xué)生秘訣二：

高效經(jīng)濟(jì) 動力配置硬核實(shí)力

實(shí)現(xiàn)“多拉快跑”，動力總成是關(guān)鍵。

華菱S11采用的是康明斯X13NS6B560發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)排量13L，最大可輸出560馬力，最大扭矩2600N.m，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。該發(fā)動機(jī)具備低轉(zhuǎn)高扭特性，在1100-1300rpm即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩輸出，滿足動力的同時可大大提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外康明斯X13發(fā)動機(jī)采用輕量化設(shè)計，較同級機(jī)型降重200kg。應(yīng)用非EGR排放路線和高效DPF再生技術(shù)，40萬公里免拆洗，可大幅減少DPF堵塞故障率。此外，該機(jī)獨(dú)有的iBrake3.0缸內(nèi)制動技術(shù)配合采埃孚液力緩速器及整車ABS協(xié)同制動，可使整車制動性能大幅提升。

與康明斯13升發(fā)動機(jī)匹配的是全新采埃孚12TX2621TD AMT變速箱。變速箱換擋響應(yīng)靈敏，沖擊力小，換擋平順，邏輯清晰。

后橋采用青特440后橋，主減速比2.643，節(jié)能高效，十分適用于高效快速物流運(yùn)輸工況。此外，13L康明斯發(fā)動機(jī)、采埃孚12擋AMT變速箱及青特440后橋均具備長換油周期，動力鏈可靠性可見一斑。

在懸掛方面，華菱S11采用前少片簧與后氣囊懸架組合設(shè)計，提升車身的濾震能力，在路況較差的路面上行駛，能夠有效減少顛簸，降低貨損。對于很多從事高附加值貨物運(yùn)輸?shù)目ㄓ褋碚f，這款車是一個不錯的選擇。

對于提升車輛運(yùn)營效率，華菱S11在輕量化方面也做足了功課。對駕駛室懸置托架、擺臂采用輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料等設(shè)計，性能優(yōu)越自重輕，在同等配置下，比行業(yè)同類車型最輕產(chǎn)品再輕100公斤，絕對有競爭力。

三好學(xué)生秘訣三

吉利賦能 乘用化細(xì)節(jié)明顯

對于卡友來講，卡車就是他們移動的家，所以安全與舒適也是他們在選車、用車時的必要關(guān)注點(diǎn)。為了給客戶打造安全的駕乘空間，華菱S11的內(nèi)飾從你打開車門的一瞬間開始，就已經(jīng)能感受到它的魅力了。

就整個駕駛室來說，采用高頂平地板設(shè)計，即便是在駕駛室行走也非常方便。

中控臺部分運(yùn)用對稱的半環(huán)繞式設(shè)計，靠近擋風(fēng)玻璃部分進(jìn)行了下沉處理，保證視野更加開闊，減少盲區(qū)，而且操作按鍵非常的清晰，司機(jī)操控更加便捷，整個駕駛室看上去確實(shí)是賞心悅目。

主駕座椅采用了伊思靈華泰的NTS870系列高端氣囊減震座椅。一鍵充放氣、減震阻尼等調(diào)節(jié)項都有，除了常見的水平調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、速降調(diào)節(jié)以及阻尼調(diào)節(jié)外，還特別增加了上下腰部支撐調(diào)節(jié)與左右兩側(cè)腰部支撐調(diào)節(jié)等多達(dá)9項的座椅調(diào)節(jié)，各種身材的駕駛員都能調(diào)整出適合自己的方式。

方向盤采用握感更舒適的四幅式多功能方向盤，多功能按鍵的布局也是環(huán)繞邊緣式的，同時按鍵的功能更加豐富，不僅操作觸碰比較方便，還能降低誤操作的概率。

智能化是華菱S11的一個主打項，儀表盤采用時下乘用車行業(yè)最火的懸浮式設(shè)計，潮流感拉滿在這輛車的液晶儀表盤上不僅有超多且詳細(xì)的行車數(shù)據(jù)顯示，而且配色舒適、數(shù)據(jù)顯示清晰，車輛狀態(tài)信息更加整齊，卡友們可以輕松觀察車輛狀態(tài)，判斷車輛問題。

懸浮式的大屏絕對是華菱S11內(nèi)飾中的一大亮點(diǎn)，高端乘用車上應(yīng)用的設(shè)計在重卡上也能實(shí)現(xiàn)。大屏的尺寸是12.3寸，交互反映靈敏，除了常規(guī)功能之外，車機(jī)還支持360度影像也可以查看保養(yǎng)信息，為卡友提供工作、娛樂、生活上的全面幫助，讓行車成為一件愉快且簡單的事情。

另外，華菱S11配備上下雙臥鋪，下臥鋪寬至860mm，保證了駕乘人員足夠的休息空間。

在臥鋪下方配備車載冰箱，儲量大、制冷效果強(qiáng)，對于很多日常做飯的卡友來說，能夠長期貯存一些蔬果肉奶，也能讓自己的運(yùn)輸生活更加富足。

與此同時，華菱S11駕駛室內(nèi)部儲物空間也進(jìn)行了充分挖掘，配有254L的車頂柜。對長途運(yùn)輸而言，不僅空間更加充裕，而且也能滿足“夫妻車”日常儲物需求。

華菱S11的“鐵漢柔情”還不只如此。為了同時滿足司機(jī)的食住行，還配裝了小飯桌、車載冰箱、獨(dú)立暖風(fēng)、220V逆變電源、等功能，并具備空氣安全監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測到駕駛室內(nèi)CO及CO2濃度超標(biāo)時,自動開啟空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng),這,可不是一般卡車都有的?？梢詽M足司機(jī)常年用車的生活需求，為駕駛員營造一個移動之家。

在主動安全系統(tǒng)方面，華菱S11配置了盲點(diǎn)監(jiān)測BSD、胎壓監(jiān)測TPMS、駕駛員疲勞監(jiān)測DMS等系統(tǒng)，其中值得聊的是——預(yù)見性巡航PCC，它可以借助電子地圖預(yù)知前方地貌、路況，從而調(diào)整車輛動力系統(tǒng)，保證車輛以最優(yōu)狀態(tài)行駛，不僅提升安全性，還能進(jìn)一步節(jié)省油耗。

智能化、科技化是未來商用車要持續(xù)發(fā)展的方向，從華菱S11上可以明顯看到，無論是從硬件配置還是從軟件輔助上都能看到漢馬科技對于智能、豪華內(nèi)飾的深入探索。

顏值高、內(nèi)飾豪華、高效動力鏈組合與極致輕量化設(shè)計，華菱S11牽引車憑借高出勤率、高智能性、高舒適性等特點(diǎn)，無疑更適用于當(dāng)下高效干線物流運(yùn)輸，相信駕駛這樣的高端品去迎戰(zhàn)競爭日益激烈的高效干線物流市場，無疑會勝算更大，賺的更多。

（本文轉(zhuǎn)載自 中國卡車網(wǎng)）

關(guān)鍵詞： 三好學(xué)生 預(yù)警系統(tǒng) 車載冰箱