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(資料圖片僅供參考)

近日，三一重卡全球首創(chuàng)的MTB電池對外曝光。MTB技術(shù)電池由三一重卡自主研發(fā)設(shè)計，已申請十余項專利。

三一重卡電動化公司副所長郭峰介紹，MTB技術(shù)電池是一款集成式無標準箱動力電池，也是三一重卡在三電技術(shù)積極創(chuàng)新收獲的一枚首創(chuàng)性成果。

MTB的英文全稱為Module to Bracket，是指將電池模組直接集成至車輛電池框架。

MTB電池的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新之處在于打破標準箱電池與鋼制框架結(jié)構(gòu)的組合方式，開創(chuàng)性地將虛擬電池模組直接集成為大電量電池總成的車規(guī)級MTB技術(shù)。

“三一重卡的MTB電池，采用輕質(zhì)合金材料為電池模組打造IP67級塔式密封空間?！惫灞硎荆@類電池即使在振動、碰撞、擠壓、酷暑、雨淋、嚴寒等惡劣工況中，依然得到安全呵護。

新技術(shù)展現(xiàn)出強大的優(yōu)勢。MTB電池讓整車瘦身降重約500kg，能量密度及空間利用率提升超20%，標載續(xù)航里程提升至270km。

此外，MTB電池還配有雪原保溫系統(tǒng)+葉脈式中央冷卻+分區(qū)加熱技術(shù)，電池?zé)峁芾硇侍嵘?0%，電池溫差≤4℃，電池壽命提升10%，電池保溫時間達到原來的300%。

據(jù)介紹，三一重卡MTB技術(shù)電池未來將發(fā)布291、373、437kWh產(chǎn)品，支持充電、換電兩種補能方式，并將于近日發(fā)布其中文名。

關(guān)鍵詞： 效率提升 加熱技術(shù) 空間利用率