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百年大計(jì)，交通先行。

(資料圖)

近期，交通運(yùn)輸部接連召開會(huì)議，部署加大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資工作，交通穩(wěn)投資穩(wěn)增長(zhǎng)的壓艙石作用進(jìn)一步凸顯。國(guó)家和地方已經(jīng)建成和正在建設(shè)的重大交通工程有很多，有力推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，同時(shí)也展現(xiàn)了“基建狂魔”的魅力。

穿越雪域高原的川藏鐵路，在建亞洲最大的高鐵站雄安站，被稱為“地下快速鐵路”的上海市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程……這些“高大上”交通工程建設(shè)中，作為裝備制造行業(yè)龍頭的中聯(lián)重科都積極參建。

川藏鐵路：高原型攪拌站閃耀新“天路”

川藏鐵路是繼青藏鐵路后的又一條“天路”，被稱作“史上最難超級(jí)工程”。

川藏鐵路大部分路段位于海拔3000米以上，高海拔、高寒高溫差、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害等天氣與自然條件，以及當(dāng)?shù)孛舾械纳鷳B(tài)環(huán)境，對(duì)攪拌站的安裝、生產(chǎn)和環(huán)保性提出了嚴(yán)苛要求。中聯(lián)重科為川藏鐵路特別定制的高原型攪拌站由此誕生。

▲中聯(lián)重科為助建川藏鐵路打造的高原型攪拌站

目前，川藏鐵路沿線建設(shè)工地已有近40座中聯(lián)重科量身定制的高原型攪拌站，與中聯(lián)重科其它混凝土、起重機(jī)、樁工機(jī)械等各類產(chǎn)品一道，以極致品質(zhì)通過施工環(huán)境的嚴(yán)苛考驗(yàn)，以出色表現(xiàn)贏得一致的信賴和認(rèn)可，為項(xiàng)目建設(shè)保駕護(hù)航。

雄安高鐵站：中聯(lián)塔機(jī)助建亞洲最大高鐵站

雄安高鐵站是雄安新區(qū)的重點(diǎn)項(xiàng)目工程，目前正在穩(wěn)步建設(shè)中。

作為未來亞洲最大的高鐵站，雄安高鐵站施工難度極大。作為工程鋼筋、模板、混凝土和鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件等材料的垂直及水平運(yùn)輸?shù)闹饕O(shè)備，塔吊成了重中之重。項(xiàng)目承建方按照“經(jīng)濟(jì)高效、安全快捷”的原則，最終選擇了中聯(lián)重科T7525、TC6012塔機(jī)用于本工程建設(shè)。

▲中聯(lián)重科塔機(jī)助建雄安站

中聯(lián)重科塔機(jī)群在助建亞洲最大高鐵站的過程中，以更穩(wěn)、更快等出色的表現(xiàn)贏得項(xiàng)目方及施工人員的一致好評(píng)。

常泰長(zhǎng)江大橋：全球首臺(tái)萬噸米級(jí)塔機(jī)締造“速度質(zhì)量”雙神話

常泰長(zhǎng)江大橋是世界最大跨度的公鐵兩用斜拉橋，巍峨挺立在在這一超級(jí)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的，是中聯(lián)重科打造的全球首臺(tái)突破萬噸米級(jí)的塔機(jī)。

這款萬噸米級(jí)塔機(jī)，中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)“一次性設(shè)計(jì)成功、一次性制造成功、一次性立塔成功、一次性檢測(cè)成功、一次性交付成功”，締造了萬噸米塔機(jī)的“速度質(zhì)量”雙神話，充分彰顯了中聯(lián)重科在建筑起重機(jī)械領(lǐng)域領(lǐng)銜全球的卓越實(shí)力。

▲中聯(lián)重科萬噸米級(jí)塔機(jī)傲立常泰長(zhǎng)江大橋施工現(xiàn)場(chǎng)

常泰長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目總工康學(xué)云對(duì)這臺(tái)設(shè)備表示高度認(rèn)可：“中聯(lián)重科這臺(tái)萬噸米級(jí)塔機(jī)的性能完全滿足常泰長(zhǎng)江大橋的建設(shè)需求，這臺(tái)設(shè)備的投入使用彰顯了中國(guó)大型裝備的制造實(shí)力，將穩(wěn)定高效的助力常泰長(zhǎng)江大橋建設(shè)成中國(guó)超大跨度多功能橋梁里程碑工程?！?/p>

上海市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程：履帶起重機(jī)助建“地下快速鐵路”

上海市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線被稱為“地下快速鐵路”，是實(shí)現(xiàn)虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)快速連接的重要交通工程。

此次施工的機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程7標(biāo)長(zhǎng)度約9.22公里，在中聯(lián)重科QUY650履帶起重機(jī)的助力下，7標(biāo)項(xiàng)目盾構(gòu)機(jī)“建業(yè)號(hào)”刀盤順利下井，保障了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。中聯(lián)重科QUY650履帶起重機(jī)憑借著優(yōu)良的作業(yè)特性和平穩(wěn)可靠的吊裝性能，在施工現(xiàn)場(chǎng)獲得一致好評(píng)。

▲中聯(lián)重科QUY650履帶起重機(jī)正在進(jìn)行吊裝作業(yè)

在這次盾構(gòu)機(jī)“建業(yè)號(hào)”刀盤的吊裝作業(yè)中，作為主吊設(shè)備的QUY650履帶起重機(jī)采用了主臂36米+副臂12米超起盾構(gòu)作業(yè)工況，先將盾體分八塊分別吊裝下井，在井下進(jìn)行組裝。然后，將刀盤先在地面進(jìn)行拼裝，再由QUY650履帶起重機(jī)實(shí)施整體吊裝下井。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)操作機(jī)手評(píng)價(jià)：“QUY650履帶起重機(jī)在項(xiàng)目的整個(gè)吊裝過程中性能十分穩(wěn)定、操作很順暢、工作效率很高?！?/p>

在我國(guó)交通發(fā)展過程中，無論是機(jī)場(chǎng)、鐵路、橋梁、高速公路等各類大小工程，都閃耀著中聯(lián)重科高端設(shè)備的身影，“極光綠”的每一舉一動(dòng)都為國(guó)家的美好未來增添著一磚一瓦。中聯(lián)重科將繼續(xù)創(chuàng)新突破，不斷推出質(zhì)量更高、性能更強(qiáng)的產(chǎn)品，為“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞： 中聯(lián)重科 長(zhǎng)江大橋 交通工程