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(資料圖)

8月8日下午，受交通運輸部公路局委托，交通運輸部公路科學(xué)研究院專家趙之杰一行，到廣東交通集團開展G25廣東省梅州段綠色養(yǎng)護工程專題調(diào)研。

調(diào)研組聽取了綠色養(yǎng)護試點工程工作總體計劃、預(yù)期成果等情況匯報，詳細(xì)了解集團近年來在綠色養(yǎng)護工程方面所做的探索和研究，就試點工程項目下一步工作進行交流研討，提出意見建議。

今年5月，廣東交通集團所屬投資公司申報的G25廣東省梅州段綠色養(yǎng)護工程，成功入選2023年度交通運輸部國家公路現(xiàn)代養(yǎng)護工程試點。該項目也是今年交通運輸部唯一的綠色養(yǎng)護主題示范項目。

該項目圍繞著“高質(zhì)量再生利用，綠色低碳養(yǎng)護”的理念開展，依托G25梅河段高速和G78興畬段高速養(yǎng)護工程，以廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕夹g(shù)為主要措施，在新材料、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)等方面推陳創(chuàng)新，實施里程共計45公里。

項目預(yù)期將實現(xiàn)RAP的回收率100%、利用率100%和高層位利用率100%的“三個100%”再生目標(biāo)，達(dá)到綠色低碳耐久養(yǎng)護的應(yīng)用效果，努力打造成為集團和公路行業(yè)綠色養(yǎng)護工程示范樣板，對綠色養(yǎng)護工程在廣東省的落地應(yīng)用具有重要意義。

廣東交通集團養(yǎng)護中心到陜西包茂高速公路調(diào)研就地?zé)嵩偕こ?/p>

目前，已初步完成環(huán)氧再生混合料和舊料就地?zé)嵩偕呐浜媳仍O(shè)計及性能試驗、CAP+上面層瀝青混合料一次性再生的配合比設(shè)計及室內(nèi)試驗性能驗證等工作，廠拌再生設(shè)備也基本安裝完畢，廠拌熱再生、就地?zé)嵩偕幹问┕さ裙こ陶谟杏媱澩七M，今年底將完成路面綠色養(yǎng)護工程驗收、總結(jié)工作。

廣東省交通運輸廳、集團、投資公司、華路公司、晶通公司、東南大學(xué)、廣東省規(guī)劃設(shè)計研究院等單位相關(guān)人員參加了調(diào)研。

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