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青島東收費(fèi)站是青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“交發(fā)集團(tuán)”）所屬高速集團(tuán)機(jī)場(chǎng)路管理處所轄的山東省車流量最大的標(biāo)桿收費(fèi)站，是進(jìn)出青島的重要迎賓窗口，也是旅游車輛上下高速及來(lái)往市區(qū)內(nèi)通勤車輛的主要通道，被譽(yù)為青島“東大門”。

(資料圖片)

隨著疫情過(guò)后經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，以及旅游旺季的提前到來(lái)，加之近期跨海大橋二期及遼陽(yáng)路快速路的順利貫通，青島東收費(fèi)站車流量急劇增長(zhǎng)，日均車流量由原來(lái)的7.6萬(wàn)輛增加至9萬(wàn)輛，現(xiàn)單日最高峰達(dá)到9.5萬(wàn)輛，出入口同期增長(zhǎng)12.57%，人工車流量增長(zhǎng)27%，青島東收費(fèi)站面臨著建站以來(lái)車流量的最高峰，對(duì)于全站職工來(lái)說(shuō)都是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。

敬業(yè)

為了答好這張“考卷”，高速集團(tuán)周密部署，科學(xué)統(tǒng)籌，所轄青島東收費(fèi)站的青年站長(zhǎng)李明身先士卒，帶領(lǐng)全體職工充分發(fā)揚(yáng)“特別能吃苦、特別能擔(dān)當(dāng)、特別能奉獻(xiàn)”的精神，主動(dòng)作為，奏響了保暢消堵最強(qiáng)音。

她以“提升高速公路收費(fèi)站通行能力和服務(wù)水平”作為發(fā)力點(diǎn)，夜以繼日?qǐng)?jiān)守在崗位一線，組織成立“暢達(dá)先鋒突擊隊(duì)”，充分發(fā)揮團(tuán)員青年在保暢工作中的先鋒模范作用。在白天早晚高峰期，她頂著三伏天的烈日高溫，每天步行近兩萬(wàn)步、十多公里在崗疏導(dǎo)車輛，深夜在保暢完最后一輛高峰車輛后，不顧身體疲憊毅然返回辦公室，伏案在辦公桌前復(fù)盤白天保暢工作，研究收費(fèi)站堵車的治理方案，梳理總結(jié)出“李明四端排堵工作法”，大大提升擁堵期間的車輛通行效率。她統(tǒng)籌做好站區(qū)及機(jī)電設(shè)備升級(jí)優(yōu)化工作，積極對(duì)接上級(jí)有關(guān)部門和相關(guān)單位，在青島東收費(fèi)站兩側(cè)無(wú)法擴(kuò)建的情況下，將出口#33邊道車道增加移動(dòng)收費(fèi)崗?fù)?，新增一條收費(fèi)車道，將出口#91車道改為潮汐車道，結(jié)合早晚高峰等情況靈活切換，將入口#03、#04車道改為雙天線車道。通過(guò)種種舉措，青島東收費(fèi)站最終在原有出入口17條收費(fèi)車道的基礎(chǔ)上，以開(kāi)啟8個(gè)復(fù)式收費(fèi)亭、增設(shè)臨時(shí)收費(fèi)崗?fù)ぜ?臺(tái)便攜機(jī)等方式形成最多29個(gè)道口的通行能力，不斷提升社會(huì)公眾的“快速暢行”和“品質(zhì)服務(wù)”體驗(yàn)感。

創(chuàng)新

面對(duì)高速公路行業(yè)保通保暢工作新形勢(shì)、新變革、新模式，李明積極主動(dòng)求變，扎實(shí)開(kāi)展工作。在2023年青島高速智慧化建設(shè)的發(fā)力之年，她組織收費(fèi)站業(yè)務(wù)骨干成立“攻堅(jiān)小組”，通過(guò)技術(shù)迭代、硬件優(yōu)化增設(shè)，完成了青島市首個(gè)“雙天線人工/ETC混合車道”的改造工作。同年，落地了山東省首個(gè)“人形車道智慧收費(fèi)機(jī)器人”（以下簡(jiǎn)稱“機(jī)器人”）。針對(duì)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中頻繁出現(xiàn)的特情，她帶領(lǐng)攻關(guān)小組徹夜對(duì)特情類型進(jìn)行分析，積極對(duì)接招商華軟等技術(shù)團(tuán)隊(duì)，從車速、光線、角度等多方面進(jìn)行實(shí)地勘測(cè)、全面排查，不斷攻破問(wèn)題難點(diǎn)，特情回控率得到了大幅提升。此外，她還根據(jù)交發(fā)集團(tuán)重塑提升年相關(guān)工作部署，結(jié)合“機(jī)器人”運(yùn)行情況，建立“8232”人員優(yōu)化模式，加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)人員綜合能力提升培訓(xùn)，促使其逐步成為企業(yè)改革發(fā)展的中堅(jiān)力量，助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧化轉(zhuǎn)型。

關(guān)懷

多年來(lái)，李明始終以女性獨(dú)有的細(xì)膩和柔情溫暖著全站職工，職工們把她當(dāng)知心好友，她也總是會(huì)耐心傾聽(tīng)每個(gè)人的心聲。站上的職工家里有了紅白喜事或者面臨參加公司崗位競(jìng)聘、孩子高考等人生重要關(guān)口，李明總是會(huì)想辦法，安排職工調(diào)休換班，為職工解除后顧之憂，讓職工身心愉快地工作。她常說(shuō)，作為站長(zhǎng)就像是一個(gè)大家庭的家長(zhǎng)，每個(gè)職工都是家庭成員，站長(zhǎng)要像呵護(hù)家人一樣呵護(hù)每一位職工，把交發(fā)集團(tuán)黨委的溫暖及時(shí)傳遞給每一位職工，方能打造平安暢通收費(fèi)站，使站上的各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序。

在日常保暢工作期間，李明曾因身體不適住院治療。住院期間，李明也沒(méi)有放松工作，“手機(jī)辦公”更是成為了常態(tài)。面對(duì)艱巨的保暢任務(wù)，她更是完全忘了“病人”的這一層身份，而將“高速人”這一擔(dān)當(dāng)穩(wěn)穩(wěn)地扛在了身上。

在李明的帶動(dòng)下，青島東收費(fèi)站涌現(xiàn)出了許多感人事跡，青島東收費(fèi)站車輛晚高峰集中在17點(diǎn)至21點(diǎn)，崗上收費(fèi)人員始終堅(jiān)持以規(guī)范的姿態(tài)在崗?fù)?、車道?yán)陣以待。每天的當(dāng)班人員下班后也依舊時(shí)時(shí)關(guān)注對(duì)講機(jī)傳來(lái)的指令，有時(shí)才剛吃兩口飯，就聽(tīng)到對(duì)講機(jī)傳來(lái)保暢的聲音，大家立馬放下手中的碗筷向車道飛奔而去；青島東站收費(fèi)班長(zhǎng)于洪愛(ài)在車道上疏導(dǎo)一站就是大半天，雙腳磨起了水泡，第二天墊著腳尖在車道咬牙堅(jiān)持；班長(zhǎng)呂明明、紀(jì)磊、王祥祥經(jīng)常在下班后才注意到曬傷的雙臂已紅腫一片；收費(fèi)員吉桂瑩家在外地，休息時(shí)常常駐站不回家，她主動(dòng)找到李明表示只要崗上需要隨時(shí)可以安排她上崗；收費(fèi)員王迪孩子才剛剛一歲需要照顧，可他卻主動(dòng)留在站上保暢.....

奉獻(xiàn)

每逢節(jié)假日和旅游旺季都是青島高速人最繁忙的時(shí)候，李明從參加工作開(kāi)始，至今11個(gè)春節(jié)，她僅僅有1次在家度過(guò)。當(dāng)別人都沉浸在與家人團(tuán)聚的喜悅氣氛中時(shí)，她卻為收費(fèi)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)和員工的后勤保障忙碌著，以行動(dòng)守護(hù)著萬(wàn)家燈火。

在李明這名“90后”姑娘的身上，我們看到的是無(wú)數(shù)青島高速人的自我成長(zhǎng)，看到的是新一代青春的力量與韌勁兒、責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。他們以交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)為己任，奮勇拼搏，自強(qiáng)擔(dān)當(dāng)，勇當(dāng)現(xiàn)代化交通建設(shè)的開(kāi)路先鋒。

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