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6月3日，港務(wù)區(qū)大橋左幅橋面鋪裝全部澆筑完成；6月10日，北段上面層試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪施工；6月14日，咸（陽）銅（川）鐵路立交工程左幅框架涵順利頂推就位……入夏以來，（北）京昆（明）高速公路陜西蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目捷報(bào)頻傳，為年內(nèi)通車奠定良好基礎(chǔ)。

京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目是陜西省“穩(wěn)投資、促增長(zhǎng)”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是陜西交控集團(tuán)一次性投資數(shù)額最大、開工里程最長(zhǎng)的項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)約126公里，概算投資127億元。截至6月中旬，該項(xiàng)目累計(jì)完成投資100.83億元，占概算總投資的79％。

“3月起，我們組織開展了‘大干90天’勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，路基橋涵進(jìn)展基本達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，取得了較好成效?！本├ジ咚俟菲殉侵翝秤胃臄U(kuò)建項(xiàng)目管理處處長(zhǎng)石杰榮介紹，5月底又組織召開了“大干100天”勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)，緊緊圍繞節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，倒排工期分解任務(wù)，持續(xù)加力消斷點(diǎn)、補(bǔ)弱項(xiàng)，沖刺建成通車目標(biāo)。

在北段上面層試驗(yàn)段攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，記者看到各種機(jī)械設(shè)備轟鳴作響，12輛自卸車有序運(yùn)輸攤鋪料，2臺(tái)攤鋪機(jī)同步同頻聯(lián)鋪，攤鋪流程和工藝銜接井然有序。該試驗(yàn)段長(zhǎng)500米，鋪筑寬度18.9米，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鋪筑材料采用了4厘米厚的SMA—13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂碎石混凝土。攤鋪前期，項(xiàng)目管理處多次邀請(qǐng)專家研討論證上面層攤鋪料配合比等建設(shè)細(xì)節(jié)，開展技術(shù)骨干專題培訓(xùn)，組織施工機(jī)械操作等方面技術(shù)交底，確保全體參建人員熟練掌握工藝流程、品控要點(diǎn)和施工操作方法。

作為京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目的控制性工程，下穿咸銅線立交工程左幅框架涵近日頂推就位。項(xiàng)目管理處緊扣涉鐵施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，積極對(duì)接鐵路部門確定施工“窗口期”，以“戰(zhàn)晴天、搶雨天、抓白天、爭(zhēng)夜間”的工作沖勁加速推進(jìn)施工，順利攻破了這個(gè)橫卡在項(xiàng)目中心位置的“硬骨頭”工程，為路面工程施工掃清了斷點(diǎn)。

目前正值高速公路施工“黃金期”，京昆高速公路蒲城至澇峪段改擴(kuò)建項(xiàng)目剩余控制性工程及路面、機(jī)電、交通安全設(shè)施等建設(shè)工程已進(jìn)入收尾階段。項(xiàng)目管理處將逐級(jí)分解各施工單位任務(wù)、逐項(xiàng)安排落實(shí)，圍繞整體計(jì)劃、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)全方位做好服務(wù)、協(xié)調(diào)和配合工作。

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