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6月16日下午，中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司（以下簡稱“中交二公院”）BIM應(yīng)用推廣中心副主任工程師黃河清在2023世界交通運(yùn)輸大會“第六屆BIM技術(shù)在交通領(lǐng)域的推廣應(yīng)用論壇”作了題為《BIM技術(shù)在中交新疆烏尉公路包全生命周期的應(yīng)用實(shí)踐》的報告。

作為國內(nèi)在建里程最長、投資額最大的PPP項(xiàng)目，中交新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目規(guī)模極大，地域分布廣，管理難度極大，同時包含如天山勝利隧道等建設(shè)難度大、采用諸多創(chuàng)新設(shè)計和工藝工法的重大工程，加之需要解決全生命周期工程技術(shù)與管理難題，因此亟須數(shù)字化技術(shù)助力破解難題。

為此，中交二公院以BIM技術(shù)為核心，開展數(shù)字化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計向施工的跨階段交付，大大提升了設(shè)計與施工環(huán)節(jié)對接的便利性，同時通過建設(shè)“數(shù)字云平臺”“隧道BIM仿真平臺”，為天山勝利隧道施工和洞內(nèi)交通管控提供了支撐和保障。此外，針對運(yùn)營管理需求，對“數(shù)字云平臺”進(jìn)行了完善優(yōu)化，助力項(xiàng)目建成后運(yùn)營安全與應(yīng)急管理效能不斷提升。

關(guān)于項(xiàng)目技術(shù)應(yīng)用的方案，黃河清用三句話做了概括“設(shè)計階段打基礎(chǔ)，施工階段創(chuàng)實(shí)效，運(yùn)營階段勤探索”。以BIM數(shù)字化技術(shù)為核心的一系列創(chuàng)新，建立了公路工程的MBS體系，依托該體系實(shí)現(xiàn)了MBS（建筑信息分解結(jié)構(gòu)）和WBS（工作分解結(jié)構(gòu)）數(shù)據(jù)體系的映射，理順了從設(shè)計階段、施工階段到運(yùn)營階段的各個環(huán)節(jié)，將原本孤立的數(shù)據(jù)和系統(tǒng)連點(diǎn)成線。為高效協(xié)同管理提供了數(shù)字化、信息化的技術(shù)保障，中交新疆烏尉公路包PPP項(xiàng)目順利推進(jìn)提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

據(jù)了解，圍繞數(shù)字化產(chǎn)業(yè)目標(biāo)，中交二公院優(yōu)化組織架構(gòu)，搭建了“1+2+N”的機(jī)構(gòu)模式。其中，BIM應(yīng)用推廣中心在組建團(tuán)隊進(jìn)行科研攻關(guān)的同時，對外也著力搭建了科研平臺，編制了《公路工程信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程施工信息模型應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程信息模型應(yīng)用資源管理標(biāo)準(zhǔn)》等一系列標(biāo)準(zhǔn)。同時，在BIM技術(shù)理論研究、BIM與CIM融合研究、數(shù)字化建設(shè)與交付技術(shù)體系研究、自主研發(fā)數(shù)字化軟件、商業(yè)軟件及硬件設(shè)備資源建設(shè)儲備等方面都取得了令人矚目的成果。

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