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(相關(guān)資料圖)

當(dāng)今世界，正處在新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵時期，也是交通運輸轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的重要節(jié)點。加快建設(shè)交通強(qiáng)國，并對“實施科教興國戰(zhàn)略、強(qiáng)化現(xiàn)代化人才支撐”作出重要部署，為我國新時代交通科技事業(yè)的發(fā)展指明了方向。

黨的十八大以來，我國交通運輸科技創(chuàng)新實現(xiàn)了從量的積累邁向質(zhì)的飛躍、從局部先進(jìn)步入系統(tǒng)能力提升的歷史性突破，基礎(chǔ)設(shè)施建造和交通裝備制造技術(shù)能力大幅提升，智慧綠色技術(shù)廣泛應(yīng)用，交通科技創(chuàng)新能力不斷提升，交通科技體制機(jī)制改革不斷深化，取得了一批標(biāo)志性重大科技成果，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、科技強(qiáng)國提供了有力支撐。

面向未來，科技創(chuàng)新依然有很多方面需要破題。一是要持續(xù)深化科技改革，不斷釋放創(chuàng)新活力；二是要聚焦國家和行業(yè)重大戰(zhàn)略需求，提升科研創(chuàng)新能力和水平；三是為成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化敞開通道、保駕護(hù)航；四是為人才成長和脫穎而出創(chuàng)造條件；五是進(jìn)一步加強(qiáng)國際交流合作。

要實現(xiàn)這一目標(biāo)，就要準(zhǔn)確把握新形勢新要求，進(jìn)一步增強(qiáng)以科技創(chuàng)新驅(qū)動加快建設(shè)交通強(qiáng)國的使命感、緊迫感、責(zé)任感，走自立自強(qiáng)、創(chuàng)新驅(qū)動、人才引領(lǐng)、改革開放、協(xié)同融合、數(shù)字賦能之路，推動實現(xiàn)由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，加快推動高水平科技自立自強(qiáng)，促進(jìn)交通運輸提效能、擴(kuò)功能、增動能。

未來一個時期，要實現(xiàn)交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和科技事業(yè)的更大進(jìn)步，就要奮力開創(chuàng)科技創(chuàng)新工作新局面，為加快建設(shè)交通強(qiáng)國、努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化開路先鋒提供強(qiáng)勁動力。要在重大科技攻關(guān)上下功夫，加快構(gòu)建有組織科研機(jī)制，形成政、產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同攻關(guān)的新格局；要在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用帶動上下功夫，圍繞自動駕駛、智能建造、綠色低碳等領(lǐng)域形成一批標(biāo)志性成果，引領(lǐng)交通運輸業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)；要在人才培養(yǎng)使用上下功夫，不拘一格選拔舉薦人才，搭好平臺培養(yǎng)人才，科學(xué)合理評價人才，創(chuàng)造條件用好人才；要在抓好創(chuàng)新生態(tài)構(gòu)建上下功夫，優(yōu)化科技創(chuàng)新制度，構(gòu)建全球化創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，完善高端科技創(chuàng)新平臺，營造科技創(chuàng)新的濃厚氛圍；要在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范引領(lǐng)上下功夫，以標(biāo)準(zhǔn)促創(chuàng)新，提升標(biāo)準(zhǔn)實施效能，優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)化管理運行機(jī)制，打造與強(qiáng)國建設(shè)相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。

我們要深入貫徹落實科技創(chuàng)新和交通運輸工作重要論述精神，大力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動，引領(lǐng)和支撐加快建設(shè)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略，奮力當(dāng)好現(xiàn)代化建設(shè)的開路先鋒。

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