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(資料圖片僅供參考)

隨著我國“新基建”加速推進(jìn)，以及《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》落地實(shí)施，以銀行融資為主體的投融資模式越發(fā)難以滿足交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展需求，進(jìn)一步加大了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金供求矛盾。如何創(chuàng)新融資方式，更有力地支撐交通基建發(fā)展？如何加大公路項(xiàng)目政府和社會資本合作（PPP）等模式推進(jìn)力度，做好債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控？這些問題都將在2023世界交通運(yùn)輸大會“交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資發(fā)展與風(fēng)險(xiǎn)防范論壇”上找到答案。

作為2023世界交通運(yùn)輸大會平行論壇之一，本次論壇由中國公路學(xué)會科技成果轉(zhuǎn)化中心、《中國公路》雜志社主辦，華杰工程咨詢有限公司協(xié)辦。屆時，來自交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心、華杰工程咨詢有限公司、中交投資（湖北）運(yùn)營管理有限公司、湖北交通投資集團(tuán)有限公司等單位的專家，將圍繞“創(chuàng)新與可持續(xù)--交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)防范”，就未來10年交通建設(shè)資金需求與供給分析及政策建議，基礎(chǔ)設(shè)施投資基金（REITs）盤活存量交通基礎(chǔ)設(shè)施，高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目投融資模式創(chuàng)新等話題展開探討。

該論壇將于6月16日9時至12時在武漢中國光谷科技會展中心會議廳1-7舉行。

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