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武漢，九省通衢之地，是一座極具魅力的城市。今年6月，來自全國各地的交通科技人，將帶領各自的創(chuàng)新成果聚集到這里，發(fā)出誠摯的交通發(fā)展之聲。

從國家層面講，交通科技領域的高質(zhì)量發(fā)展是加快建設交通強國、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要保障，未來五年，交通運輸也將進入加快建設交通強國的新階段。

從民生層面講，交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是重要的服務性行業(yè)，對構(gòu)建新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展具有重要的服務保障作用。

(資料圖)

交通與我們每個人息息相關。聽，以“創(chuàng)新·低碳·循環(huán)·共享——更可持續(xù)的交通”為主題的2023世界交通運輸大會正擎舉科技光環(huán)，照耀前行之路，吹響振奮人心的沖鋒號。

由中國科學技術(shù)協(xié)會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府主辦的2023世界交通運輸大會（WTC2023），擬于2023年6月14日至17日在湖北武漢舉辦，涵蓋學術(shù)交流、技術(shù)研討、成果推廣、國際合作、科技競賽、智庫報告與科技成果發(fā)布等內(nèi)容。

2023世界交通運輸大會執(zhí)行委員會秘書長、中國公路學會副理事長兼秘書長劉文杰告訴記者：“世界交通運輸大會是一個探討創(chuàng)新、推動創(chuàng)新、展示創(chuàng)新的一個國際化交流平臺，交通科技博覽會是其中一項重要的組成部分。這屆博覽會將于6月14日下午至16日開放，使用中國光谷科技會展中心展覽面積約2萬平方米，累計將有300余項代表性的展品進行呈現(xiàn)，集中展示交通運輸領域最新技術(shù)與工程實例?！?/p>

緊扣“更可持續(xù)的交通”

本次博覽會將集中展示交通運輸領域當前熱點技術(shù)與工程實例，緊緊扣住“創(chuàng)新·低碳·循環(huán)·共享——更可持續(xù)的交通”主題，展現(xiàn)具有代表性的智慧工程、智能管理、智能制造，以及新型系統(tǒng)、裝備、材料、方案等技術(shù)成果。

在中交第二公路勘察設計研究院有限公司展臺，以“數(shù)字”“實物”形式重點展示自主研發(fā)的基礎設施數(shù)字化、智慧化、綠色化、工業(yè)化技術(shù)及裝備，以及在綜合交通、城市建設、環(huán)境生態(tài)等領域打造的高質(zhì)量發(fā)展國家重大典型工程；上海市建筑科學研究院有限公司強調(diào)數(shù)智低碳，重點展示了通過技術(shù)研發(fā)和數(shù)字技術(shù)為交通基礎設施的施工建設和運營維護安全提供專業(yè)的系統(tǒng)解決方案，從而賦能城市交通基礎設施可持續(xù)發(fā)展；魯班軟件深度布局新基建、大交通的數(shù)字化應用研發(fā)，圍繞BIM數(shù)字化建管平臺核心解決方案，為一批重大交通項目和省市級交通信息化平臺提供智能建造技術(shù)支撐，助力新基建大交通數(shù)字化高質(zhì)量發(fā)展……

科技利器展示大國實力，只有加快推進智慧交通建設，健全交通科技創(chuàng)新體系，才能助力交通行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

突出實用性和針對性

讓科技落地，讓高質(zhì)量發(fā)展成果惠及社會，是廣大交通企業(yè)的奮斗目標。本屆博覽會上，實用性和針對性是對當今交通科技藍圖最樸素的注腳。

作為網(wǎng)絡科技的頭部企業(yè)，深圳市騰訊計算機系統(tǒng)有限公司持續(xù)加碼在智慧交通領域的投入和建設。依托云、圖、AI、5G、數(shù)字孿生等創(chuàng)新技術(shù)，騰訊著力交通行業(yè)加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提升交通基礎設施的數(shù)字化覆蓋率，為產(chǎn)業(yè)客戶提供高效、優(yōu)質(zhì)的服務體驗。在高速公路領域，騰訊聯(lián)合蜀道集團發(fā)布了行業(yè)首個純雷達感知體系，打造多形態(tài)孿生高速，構(gòu)建高速公路全天候通行環(huán)境。在成都第二繞城智慧高速項目中，雙方開發(fā)了基于實時孿生的車道級導航應用。在駕駛者的手機上，全車道、全場景還原的孿生高速也在實時運行，實現(xiàn)雨霧、黑夜等惡劣天氣下的安全出行。由于減少了對視覺感知的過度依賴，實現(xiàn)了全天候、免維護的實時感知，這套純雷達感知體系將有助于降低高速公路事故、提高通行效率。

作為湖北省政府全資的交通投融資企業(yè)，湖北交通投資集團有限公司擔負著“當好湖北交通開路先鋒”的重任。結(jié)合自身優(yōu)勢特色，湖北交通投資集團有限公司展示了三個具有針對性的技術(shù)層面：一是在交通規(guī)劃設計方面，打造“融入公園式、綜合能源、低碳、鄉(xiāng)村振興、數(shù)字化等元素的現(xiàn)代化主題服務區(qū)”，規(guī)劃鄂州機場高速公路智慧交通工程，開展改擴建工程測繪專業(yè)新技術(shù)應用成為其亮點；二是在工程建設方面，包括“智能交通硬件產(chǎn)品”“智能科技軟件產(chǎn)品”“數(shù)字建造：高速公路建設工程建管養(yǎng)一體化平臺”“大橋工程數(shù)字化”“瀝青產(chǎn)品研發(fā)成果以及相關專利”等內(nèi)容；三是在運營管理方面，讓“分散式智能成套污水處理系統(tǒng)”“橋梁智能檢測技術(shù)”“網(wǎng)絡貨運平臺+智慧云倉平臺”“流媒體數(shù)據(jù)中臺”“新型隧道智能管控系統(tǒng)”等實用性技術(shù)落地。

安徽省路橋試驗檢測有限公司自主研發(fā)的“安路e檢”在線委托小程序、“試驗檢測管理系統(tǒng)”，可為檢測機構(gòu)提供生產(chǎn)、經(jīng)營、設備、人力資源、行政管理等全方位數(shù)字化服務；自主研發(fā)的“安路智慧工程檢測系統(tǒng)”，可實現(xiàn)工程試驗室的數(shù)字化、智慧化管理；自主研發(fā)的基于深度學習技術(shù)的“路面病害智能識別系統(tǒng)”，能夠自動識別路面病害，準確率達95%。

體現(xiàn)期刊實力及其國際元素

值得一提的是，在本次博覽會上，期刊實力及其國際元素也成為大家關注的焦點之一?！督煌ㄟ\輸工程學報（英文）》《道路工程學報（英文）》《交通安全與環(huán)境（英文）》《Advances in Bridge Engineering》《智能交通基礎設施》（ITI）等國際化學術(shù)期刊，《中國公路學報》《長安大學學報（自然科學版）》《交通運輸工程學報》《建筑科學與工程學報》《交通運輸研究》《鐵道科學與工程學報》等科技期刊，以及《中國公路》雜志社、西北工業(yè)大學期刊編輯部、武漢理工大學交通刊群、長沙理工大學期刊社、西南交通大學期刊社等紛紛亮相，其中不乏一些期刊被Ei、Scopus、CSCD核心庫等權(quán)威數(shù)據(jù)收錄。這些期刊廣泛開展學術(shù)成果的傳播和交流，為交通領域?qū)W術(shù)理論創(chuàng)新體系提供了支撐。

據(jù)悉，自2017年以來，來自交通運輸領域的知名企業(yè)、研究院所、高校等積極參與交通科技博覽會，彰顯了交通科技的蓬勃發(fā)展態(tài)勢。這些交通行業(yè)的科技創(chuàng)新成果，不僅為公眾提供了更便捷、更舒適的出行方式，也為多角度滿足人民美好出行需要貢獻了交通力量。

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