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  • 世界簡訊:“60后”公路人蘇志林(圖)

    2023-04-12 14:41:32 來源: 中國公路網(wǎng)


(資料圖片)

歷史的塵埃掩蓋不住世紀(jì)的風(fēng)雨,時代的變遷阻隔不了精神的傳誦。歷久彌新的“八棵樹精神”,在公路事業(yè)發(fā)展過程中,激勵了一代又一代奮斗的人們。拉近歷史的鏡頭,回望那段艱苦奮斗的崢嶸歲月,我們心潮澎湃?,F(xiàn)在,讓我們跟隨“60后”公路人,一起重溫“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的精神力量。

蘇志林,1963年出生,1980年參加工作,現(xiàn)任甘肅省酒泉公路應(yīng)急保障與路網(wǎng)監(jiān)測中心高級工程師,先后從事了養(yǎng)路工、小學(xué)老師、工程項目管理、技術(shù)員等相關(guān)工作。

蘇志林剛開始工作的時候,正值全國公路大改造,為了GBM工程順利完工,作為養(yǎng)路工,他和工友們每天都加班加點干工作,忙碌在養(yǎng)護一線。也許是因為年輕,他竟一點兒也不覺得辛苦,也不在乎背井離家到僻鄉(xiāng)的心酸,每天都過得充實且滿足。

1994年,他在瓜州段當(dāng)技術(shù)員,再次感受了基層養(yǎng)路工工作的艱辛。當(dāng)時沒有機械設(shè)備,需要手工完成瀝青混合料攪拌、路面攤鋪油砂等工作。炒油砂的工作是非常辛苦且危險的,需要一直站在炒盤上,腳下是滾燙的炒盤、下邊是燃燒的火,一不小心,就有燙傷、燒傷的危險,因為炒盤上溫度很高,平板布鞋穿久了鞋底就被燙化了,后來發(fā)的反絨皮鞋才有所改善。除此之外,將油料倒置在炒盤上,也是一項非常辛苦的工作,裝運瀝青的人員一天需要反復(fù)倒置400桶瀝青混合料,在這樣高強度的工作下,他們的雙手每天都被勒的一道道血痕,疼痛不已。這樣的工作,這樣的艱辛,放到現(xiàn)在,很多人是無法想象和忍受的。可是,這些養(yǎng)護工,卻十幾年如一日,在平凡的崗位上,立足本職、忠于職守。

1996年,蘇志林被調(diào)入酒泉總段修理廠從事施工技術(shù)管理工作。從事的第一項工作就是國道312線3054橋梁改造工程的任務(wù)。受領(lǐng)任務(wù)后,他和范愛芳、高英等幾個工友立即起身前往,隨行的只有一輛水車、一些蔬菜和糧食。到了項目所在地之后,放眼望去,茫茫戈壁上,除了荒草和天上的飛鳥,其他什么都沒有,吃喝住行,完全需要自己想辦法。為了在天黑之前有一個容身之處,他們立馬開始行動,挖坑、做地窩子、和泥做爐子,就這樣,開始了在這里的生活。地窩子雖然不冷也不熱,但是很臟,每天睡覺起來,渾身上下都是沙土,簡直就是一個“土娃”,但是他們卻樂樂呵呵的。住地窩、啃干饃、喝冷水,這是公路生態(tài)建設(shè)的生動詮釋,也是公路人艱苦創(chuàng)業(yè)的真實寫照。

在蘇志林參與的十余項工程項目里,他覺得最累的就是永山段(永昌到山丹)路面工程。作為甘肅省第一條一級公路,參與施工的是省公路局所有的下屬公路總段。由于工程任務(wù)重、工期緊,他們必須全力以赴保證按期完工?!皧^戰(zhàn)七天七夜不停歇”就發(fā)生在那個時候。每當(dāng)夜晚施工時,專門有一人跟著攤鋪機挪碘鎢燈,燈火通明的道路上,一群人干的熱火朝天,絲毫沒有停歇,那景象,真是壯觀。有這樣一幕,讓他至今難以忘懷:技術(shù)員汪國莊和王定德,在放線、鋪穩(wěn)定土?xí)r,突然傾盆暴雨,可他們?nèi)匀粓猿止ぷ?,一刻也沒有停,任由雨水打在身上、頭上、臉上,最后渾身上下都是雨水,就像兩個沒有關(guān)的“水龍頭”?!澳莻€時代,那個環(huán)境,很多人都有一種忘我的工作境界。他們有的是養(yǎng)路工,有的是技術(shù)員,有的是管理者,可不管是誰,不管多么平凡,他們依舊堅守在自己的崗位上,為公路事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己的青春、自己的光熱、自己的一切”,這是蘇志林同志回憶過去工作經(jīng)歷時,由衷發(fā)出的感嘆,這句樸實的話,卻深深感動了我?!皞ゴ蟪鲎云椒?,平凡造就偉大”,說的不就是這樣一群為公路事業(yè)無私奉獻(xiàn)的人嗎?

2015年5月18日,蘇志林87歲的老父親因病去世。當(dāng)噩耗傳來時,他正在肅北養(yǎng)護維修工程的施工現(xiàn)場忙碌。即使連夜趕回酒泉,他也沒能在老父親彌留之際與他見上一面。跪在老父親遺像前,他淚流滿面,內(nèi)心是痛苦、自責(zé)的,作為兒子,他沒能盡到“為人子”的責(zé)任,沒能見到老父親最后一面,可是,在“兒子”和“公路人”兩個身份之間,他毅然選擇了后者。含淚處理完父親的后事,他立刻趕回了繁忙的工地一線,這就是公路人,他們?yōu)楣肥聵I(yè)奉獻(xiàn)的太多太多,虧欠家人的也太多太多。

如果一條條公路是詩和遠(yuǎn)方,那么一個個公路人就是詩和遠(yuǎn)方的守護者。不管是“60后”的蘇志林老同志,還是“70后”“80后”“90后”的你、我、他,“扎根戈壁、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石”的“八棵樹精神”,在每一個公路人身上,都體現(xiàn)的淋漓盡致。

山高人為峰,海闊心無界。作為公路人,傳承“八棵樹精神”,為推進公路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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