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1月6日，浙江省治理城市交通擁堵工作十周年暨治超年度工作會(huì)議在杭州召開。浙江省省長王浩作出批示，充分肯定治堵治超工作成績，要求保持干勁、再接再厲，縱深推進(jìn)交通擁堵治理，提升人民群眾獲得感、幸福感和安全感。浙江省副省長高興夫在會(huì)上宣布，全省正式啟動(dòng)新一輪治堵五年行動(dòng)，到2027年實(shí)現(xiàn)城市交通治理現(xiàn)代化水平走在全國前列，形成一批具有浙江辨識(shí)度、全國影響力的城市交通治理重大改革成果。

聚焦群眾反映突出的城市擁堵難題，浙江省委、省政府在全國率先啟動(dòng)全省性城市交通治堵工程。10年間，浙江堅(jiān)持從政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與三大方面構(gòu)建治堵工作機(jī)制，堅(jiān)持從遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、突出重點(diǎn)三大維度謀劃治堵工作思路，堅(jiān)持從規(guī)劃、建設(shè)、管理三大抓手完善治堵工作舉措。經(jīng)過不懈努力，浙江治堵工作取得了非凡成效，全省絕大多數(shù)城市城區(qū)高峰時(shí)段路網(wǎng)運(yùn)行時(shí)速保持在30公里以上，群眾滿意度由65.3％提升至93.8％，基本實(shí)現(xiàn)“城市交通擁堵狀況明顯改觀、人民群眾滿意度明顯提高”的治堵目標(biāo)。

2023年，浙江啟動(dòng)新一輪治堵五年行動(dòng)，圍繞“推進(jìn)城市交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化”總目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)“高峰時(shí)段路網(wǎng)平均運(yùn)行速度、機(jī)動(dòng)化公交分擔(dān)率、綠色出行分擔(dān)率、非機(jī)動(dòng)車守法率”四項(xiàng)核心指標(biāo)穩(wěn)中趨好，構(gòu)建有機(jī)協(xié)調(diào)的規(guī)劃引領(lǐng)體系、完善合理的基礎(chǔ)設(shè)施體系、多元優(yōu)質(zhì)的公交優(yōu)先體系、科學(xué)精細(xì)的交通管理體系、精準(zhǔn)高效的智慧交通體系、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的共治共享體系等“六大體系”，形成一批具有浙江辨識(shí)度、全國影響力的城市交通治理重大改革成果。

圍繞新一輪五年治堵工作，浙江各地各有關(guān)部門將堅(jiān)持系統(tǒng)思維、綜合施策、標(biāo)本兼治、守正創(chuàng)新、社會(huì)共治，著力推動(dòng)城市發(fā)展模式、交通需求結(jié)構(gòu)、交通出行方式轉(zhuǎn)變，交通基礎(chǔ)設(shè)施布局、結(jié)構(gòu)、功能和發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，以及交通管理方式、社會(huì)共治方式轉(zhuǎn)變，把治堵這件大事、難事“想明白、做極致、干出彩”。

浙江將統(tǒng)籌好市與縣、新城與舊城、地上與地下關(guān)系，從源頭上理順城市與交通的聯(lián)系；推進(jìn)職住平衡，降低通勤出行峰值強(qiáng)度，優(yōu)化貨運(yùn)出行疏導(dǎo)，推動(dòng)交通需求向集約化、均衡化、差異化轉(zhuǎn)變；系統(tǒng)提升公交發(fā)展環(huán)境，加快完善城市公交服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升公共交通服務(wù)可靠性和吸引力，從滿足“車的通行”向滿足“人的出行”轉(zhuǎn)變；適度超前開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建綜合交通體系，優(yōu)化城市路網(wǎng)系統(tǒng)，強(qiáng)化慢行系統(tǒng)建設(shè)，加大靜態(tài)交通系統(tǒng)供給力度；注重交通管理體制機(jī)制創(chuàng)新和科技手段應(yīng)用，推動(dòng)交通管理方式向科學(xué)化、智能化、精細(xì)化提升。

關(guān)鍵詞： 城市交通 交通管理 標(biāo)本兼治