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玉環(huán)市高鐵站至沙岙公路工程路線總投資約18.35億元,項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度80公里米/小時(shí),路基寬度約34米,雙向六車道,路線全長(zhǎng)6.15公里。
高鐵站至沙岙公路效果圖
本項(xiàng)目由主線(玉環(huán)老城區(qū)方向)及主線(漩門三期方向)兩部分組成。
主線(玉環(huán)老城區(qū)方向)起點(diǎn)位于玉環(huán)高鐵新城,利用規(guī)劃新塘路線位與規(guī)劃高鐵大道連接,設(shè)置隧道向南穿高家山頭后上跨獅城路再下穿甬莞高速,路線繼續(xù)向南至沙岙村,終點(diǎn)接在建東海大道,路線全長(zhǎng)約4.265公里。
主線(漩門三期方向)起點(diǎn)位于玉環(huán)互通附近與主線(玉環(huán)老城區(qū)方向)相交,終點(diǎn)位于漩門三期,接在建漩門大道,全長(zhǎng)約1.885公里。
項(xiàng)目建設(shè)工期為2023—2025年,建設(shè)單位為玉環(huán)市交通投資集團(tuán)有限公司。建成后,對(duì)于加強(qiáng)玉環(huán)高鐵新城與老城區(qū)聯(lián)系、緩解區(qū)域交通壓力、加快新城區(qū)發(fā)展、加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程都具有重要意義。
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本項(xiàng)目由主線(玉環(huán)老城區(qū)方向)及主線(漩門三期方向)兩部分組成。
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