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2022年12月31日,隨著廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個(gè)高速公路項(xiàng)目陸續(xù)通車后,廣東省高速公路通車總里程達(dá)11211公里,自2014年高速公路通車?yán)锍誊S居全國第一后,繼續(xù)位居全國第一。
廣東省交通集團(tuán)作為交通國企,堪稱廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“主力軍”,2022年相繼建成湛江機(jī)場高速一期先行段、潮州東聯(lián)絡(luò)線、茂湛改擴(kuò)建一期等5個(gè)項(xiàng)目,完善粵東西北區(qū)域發(fā)展骨架。內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成,為交通強(qiáng)省建設(shè)打通了快速通道。
截至2022年底,粵東、粵西、粵北高速公路總里程已突破6000公里,縮短了粵東、粵西、粵北與大灣區(qū)的時(shí)空距離,打通了“米袋子”“菜籃子”“果盤子”“水缸子”“茶罐子”進(jìn)入大灣區(qū)的快速通道,為廣東建設(shè)交通強(qiáng)省提供了有力的支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì),廣東省高速公路出省通道總數(shù)達(dá)30條,與陸路相鄰省區(qū)各開通5條以上高速公路通道,通港澳的5條高速公路全部建成。
關(guān)鍵詞: 高速公路 快速通道 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
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2022年1至6月份,招商公路的營業(yè)收入構(gòu)成為:投資運(yùn)營板塊占比70 06%,交通科技板塊占比21 83%,智慧交通板塊占比4 71%,招商生態(tài)板塊占比3 4%。
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2023年,江西省交通運(yùn)輸廳將以交通強(qiáng)省建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),著力構(gòu)建“大通道+大樞紐+大融合”的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展格局,加快構(gòu)建安全、便捷、高...
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