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防疫“新十條”發(fā)布后，鐵路、民航、公路客流增長明顯。越來越多的人在盤算著，回家過年、放假旅行。春運能否重現(xiàn)繁忙？

民眾出行意愿

防疫“新十條”落地后，公眾被壓抑許久的出行需求被點燃。多個第三方出行數(shù)據(jù)平臺和在線旅游平臺顯示，機票瞬時搜索量和火車票瞬時搜索量均實現(xiàn)環(huán)比倍增。12月7日，航班管家平臺機票搜索量環(huán)比前一日同時段增長超5.4倍，高鐵管家平臺火車票搜索量環(huán)比前一日同時段增長超5.9倍，機票和火車票搜索量均達到今年內(nèi)峰值。

(資料圖片)

在實際出行方面，根據(jù)中國國家鐵路集團有限公司的數(shù)據(jù)，自12月7日防疫“新十條”發(fā)布以來，單日開行旅客列車量連續(xù)3天上漲，漲幅17.3%。截至12月9日，單日發(fā)送旅客量連續(xù)兩天上漲，漲幅26.9%。同程旅行在12月24日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，跨省出行恢復明顯，近一周跨省火車票訂單量已達到2019年同期的5成左右。

據(jù)飛常準數(shù)據(jù)，防疫“新十條”發(fā)布后一周，國內(nèi)航線累計執(zhí)行客運航班量環(huán)比上周增長80.6%。截至12月18日，國內(nèi)客運航班量恢復至2021年同期近9成水平，已接近2019年同期近6成水平。機場方面，過半機場客流增幅超七成。

高速公路客車、貨車流量也都有明顯增長。12月8日，全國高速公路總流量為2438萬輛，環(huán)比7日增長6.52%。其中，客車環(huán)比增長8.25%，貨車環(huán)比增長2.89%。在江蘇、重慶、湖北等地，高速公路車流也較之前出現(xiàn)增長。

交通出行防疫優(yōu)化調(diào)整

“新十條”優(yōu)化防控措施發(fā)布當天，交通運輸部作出積極回應，修訂印發(fā)了《客運場站和交通運輸工具新冠肺炎疫情防控工作指南（第十版）》，刪除查驗跨區(qū)出行人員核酸檢測陰性證明、健康碼和“落地檢”等要求。隨后，交通運輸部修訂發(fā)布《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》（第九版）、《關(guān)于加快推進道路客運復工復產(chǎn)保障人民群眾平安健康順暢舒心出行有關(guān)事項的通知》等，明確取消服務區(qū)查驗核酸檢測報告，全面恢復道路客運服務。

鐵路部門主動適應客流變化，有序恢復列車開行。針對客流恢復返鄉(xiāng)，中國鐵路上海局集團有限公司在售票廳、進站口站臺乘降等關(guān)鍵點位，增加人員引導力量。同時，鐵路部門聚焦人流量集中的公廁、候車站等進行消毒，著力減少旅客出行的風險。全國高速公路及國省干線取消公路防疫檢查點，全面恢復公路正常通行。

2023年或迎來最繁忙的春運

回家過年是中國人最樸素的愿望，受新冠疫情影響，2020年至2022年，春運全國旅客總發(fā)送量不及疫情前2019年的一半。

防疫“新十條”發(fā)布后，2023年春節(jié)能否過個正常年成為廣大民眾最關(guān)心的事兒。近日，張伯禮、鐘南山等權(quán)威專家釋放的“今年大概是個團圓年”“就地過年可能性很小”的預判性信息，多日刷屏。

12月24日，2023年春運火車票已正式開售。 鐵路部門預測，2023年鐵路春運期間，探親、旅游等旅客出行需求會增加，節(jié)前高峰日安排開行旅客列車6077對，節(jié)后高峰日安排開行旅客列車6107對，最大客座能力較2019年春運增長11%。在部分運力緊張的高鐵通道增開夜間高峰線動車組列車，在京廣、杭深高鐵開行臥鋪動車組。

疫情調(diào)整下人們的心態(tài)有歡迎的，也有憂慮的。不少網(wǎng)民認為，春節(jié)假期人員密集流動，為安全起見，堅持原地過年；也有網(wǎng)民擔憂，隨著政策放開，今年春節(jié)返鄉(xiāng)機票價格會暴漲，高速公路擁堵嚴重，希望交通運輸部門做好運力部署和疫情防控安全雙統(tǒng)籌。

關(guān)鍵詞： 高速公路 旅客列車 交通運輸部