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(資料圖片僅供參考)

烏蒙“巨龍”乘風(fēng)起，大道通衢向未來(lái)。歷經(jīng)33個(gè)月艱辛鏖戰(zhàn)，12月26日，云南省昭通市昭陽(yáng)西環(huán)高速公路正式通車。這是國(guó)內(nèi)首條全部使用道路硅酸鹽水泥和機(jī)制砂混凝土打造的水泥混凝土路面高速公路，也是昭通市第一條智慧高速公路。至此，昭通市成為云南省第四個(gè)中心城區(qū)建成繞城高速公路的州市。這也標(biāo)志著昭通“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)”高速公路網(wǎng)從藍(lán)圖到現(xiàn)實(shí)又邁進(jìn)了一步，連通內(nèi)外的綜合交通運(yùn)輸體系逐漸形成，將成為昭通經(jīng)濟(jì)騰飛的“黃金大道”。

昭陽(yáng)西環(huán)高速公路全長(zhǎng)28.809公里，雙向四車道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，沿線設(shè)有中大橋梁17座、隧道4座、互通式立交5處、天橋11座、服務(wù)區(qū)1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，概算投資41.88億元，是云南省高速公路“互聯(lián)互通”的重要工程，也是昭通市綜合交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃“兩環(huán)四縱五橫九聯(lián)”的其中一環(huán)。該項(xiàng)目起點(diǎn)順接宜昭高速北閘樞紐互通，經(jīng)龍泉辦事處、舊圃鎮(zhèn)、三善堂村、元龍村，止于昭陽(yáng)區(qū)永豐鎮(zhèn)小閘村，終點(diǎn)設(shè)西樞紐與在建都香高速公路互通，與渝昆、都香、宜昭高速公路一同構(gòu)成昭通中心城市繞城高速。項(xiàng)目采用“投融資+EPC+股權(quán)采購(gòu)”模式建設(shè)，于2020年3月開(kāi)工建設(shè)，2022年12月16日通過(guò)交工驗(yàn)收。

為打造一條高品質(zhì)水泥混凝土路面示范路，全面促進(jìn)我國(guó)高速公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、施工、管養(yǎng)水平的整體躍升，昭陽(yáng)西環(huán)高速指揮部聯(lián)合北京科技大學(xué)、清華大學(xué)、云南省公科院等多家機(jī)構(gòu)，多次開(kāi)展水泥路面科研專題研究。課題研究充分借鑒國(guó)內(nèi)外水泥混凝土路面修筑的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合昭通環(huán)境氣候特點(diǎn)，針對(duì)西環(huán)高速公路高通量和重載特征，分別研究采用了高等級(jí)水泥混凝土路面修筑材料性能優(yōu)化與品質(zhì)控制方法、滑模攤鋪施工關(guān)鍵技術(shù)、水泥混凝土路面路用性能長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)技術(shù)等，為國(guó)家建設(shè)水泥混凝土路面高速公路提供了樣板。該高速公路是地方高速路建設(shè)的一次重要探索和跨越式發(fā)展，為全國(guó)高速公路建設(shè)技術(shù)提供了可供借鑒的豐富經(jīng)驗(yàn)。

作為昭通市首個(gè)智慧高速示范項(xiàng)目，昭陽(yáng)西環(huán)高速圍繞“創(chuàng)新、協(xié)同、安全”理念，構(gòu)建了涵蓋1套全息泛在物聯(lián)感知體系，1套高效融合通信網(wǎng)絡(luò)，1個(gè)智慧公路云控中心，消冰融雪及行車誘導(dǎo)、分合流智慧預(yù)警、智慧服務(wù)區(qū)3類智慧服務(wù)與應(yīng)用系統(tǒng)，1項(xiàng)基于數(shù)字孿生隧道的AR可視化示范應(yīng)用的“11131”系統(tǒng)。

從紙上藍(lán)圖到翻山越嶺的地上通途，昭陽(yáng)西環(huán)高速公路建成通車，將為構(gòu)建滇、川、黔區(qū)域綜合交通樞紐，助力昭通融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和成渝經(jīng)濟(jì)圈，推進(jìn)昭通滇東北明珠城市和百萬(wàn)人口大市建設(shè)，改善沿線經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境，促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，帶動(dòng)沿線旅游產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興，加速昭通經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

關(guān)鍵詞： 高速公路 水泥混凝土路面 繞城高速