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(資料圖片僅供參考)

平南高速武鳴西樞紐互通。廣西交通投資集團(tuán)供圖

12月20日，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的平果至南寧高速公路（以下簡稱“平南高速”）建成通車，革命老區(qū)平果市到南寧市的高速公路行車時間由1小時30分鐘縮短為1小時，對助力西部陸海新通道建設(shè)，推動渝貴川等西部地區(qū)及左右江革命老區(qū)便捷地通江達(dá)海，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，落實(shí)強(qiáng)首府戰(zhàn)略，實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要意義。

平南高速于2020年3月開工建設(shè)，起點(diǎn)位于百色平果市四塘鎮(zhèn)，順接巴馬至平果高速公路，路線由北向南，途經(jīng)百色平果市、南寧市武鳴區(qū)、隆安縣、西鄉(xiāng)塘區(qū)，終于G80廣昆高速公路石埠北樞紐互通，接南寧繞城高速公路。路線主線全長82公里，采用雙向六車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時。項(xiàng)目總投資120.92億元。全線共有橋梁51座，隧道5座，互通式立交4座，設(shè)置鑼圩、金陵2對服務(wù)區(qū)，鑼圩、丁當(dāng)東、金陵3處收費(fèi)站。

項(xiàng)目線路圖。廣西交通投資集團(tuán)供圖

平南高速鑼圩服務(wù)區(qū)。廣西交通投資集團(tuán)供圖

平南高速是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》中G75蘭海高速并行線G7522貴陽至北海高速公路的重要組成部分，同時也是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）》布局方案中“縱10線”天峨（黔桂界）至北海公路的重要組成部分，是自治區(qū)重點(diǎn)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大建設(shè)項(xiàng)目。

據(jù)廣西交通投資集團(tuán)平果至南寧高速公路工程建設(shè)指揮部指揮長劉奕介紹，自開工建設(shè)以來，項(xiàng)目指揮部遵循高速公路品質(zhì)工程十大建設(shè)管理理念，以“綠色示范公路、品質(zhì)示范公路、智慧示范公路、平安示范公路、建管養(yǎng)一體化示范公路、品質(zhì)黨建示范公路”六個示范為抓手，在路基、路面、橋隧、房建、綠化、機(jī)電、交安工程等方面加大“新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備”等“四新”技術(shù)應(yīng)用力度，提升工程內(nèi)在質(zhì)量與外在品質(zhì)，精益求精、精雕細(xì)琢，全力建設(shè)品質(zhì)綠色雙示范工程標(biāo)桿。尤其是項(xiàng)目建立了全國高速公路首座“綠站”——植生水泥土綠化生態(tài)基材拌合站，突破了石質(zhì)邊坡長草的難題，提升了邊坡防護(hù)和生態(tài)綠化效果。

同時，該項(xiàng)目建設(shè)“四季常綠、四季有花、四季大綠大美”的高速公路綠色大通道，為解決石質(zhì)邊坡綠化、美化、亮化難題，項(xiàng)目指揮部在邊坡防護(hù)中應(yīng)用植生混凝土技術(shù)(CBS)，并采用路面智能化施工成套技術(shù)，有效提高瀝青路面攤鋪效率和質(zhì)量，進(jìn)一步提升行車舒適度。

關(guān)鍵詞： 高速公路 廣西交通投資集團(tuán) 邊坡防護(hù)