把路建在地下,叫隧道;建在水上,叫做橋。建在水下的浮橋——是阿基米德橋,又稱水中懸浮隧道(Submerged Floating Tunnel, SFT)。與一般的海底隧道不同,懸浮隧道不埋置在海床底下,而是通過自身重力、浮力和錨固力懸浮在水中的管狀隧道。
懸浮隧道概念圖
為什么要花費(fèi)精力建造懸浮隧道?這種“黑科技”構(gòu)造真得有可能實(shí)現(xiàn)嗎?建造它需要攻克哪些難關(guān)?投資大不大?
(資料圖片)
懸浮隧道的優(yōu)勢在于,它不受跨度和水深的限制。當(dāng)水深超過1公里或?qū)挾瘸^5公里時,人類掌握的現(xiàn)有工程方案將很難跨越,而懸浮隧道可建在長跨度、水位深、陡峭的地方。懸浮隧道還不受極端天氣影響;對兩岸地貌影響??;一旦技術(shù)成熟,具有造價優(yōu)勢,單位長度的造價不隨跨度的增加而增加。
挪威正在致力于打造世界首條水中懸浮隧道。挪威是一個擁有支離破碎的海岸線的國家,最長的峽灣蜿蜒探入內(nèi)陸200多公里,最深的峽灣可達(dá)1600多米深。縱貫西海岸的歐洲E39號公路在挪威境內(nèi)有約1100公里,汽車需要乘輪渡跨越峽灣,開車總耗時超過21小時,平均時速算下來僅有50多公里,冬天風(fēng)雪交加的惡劣天氣還隨時可能導(dǎo)致輪渡停運(yùn),給當(dāng)?shù)厝说纳a(chǎn)和生活帶來很大的不便。
挪威E39號公路
為此,挪威公路交通局推出了名為“無渡船E39工程”的大型項(xiàng)目,將全程1300公里中的所有船運(yùn)段用橋梁和隧道代替。工程中包含一個價值250億美元的水下懸浮隧道項(xiàng)目,位于松恩峽灣下方,或?qū)⒊蔀槭澜缟鲜讞l浮動的水下隧道,建成后可使橫跨挪威的時間從21小時降至11小時。該隧道是將鋼筋混凝土的浮管懸掛在鋼制浮舟上構(gòu)成的,浮管平面線形為一段直徑2682米的圓弧,圓弧中心線的長度為4083米。通過這一4.1公里長的雙管式懸浮隧道只需不到10分鐘的時間。若工程計劃順利進(jìn)行,隧道或在2035年通車。
挪威水中懸浮隧道構(gòu)想
當(dāng)然,修建懸浮隧道還有許多難關(guān)要攻克:需要突破長跨度懸浮結(jié)構(gòu)流固耦合機(jī)理、深水環(huán)境下懸浮隧道結(jié)構(gòu)承載力特性、惡劣海況下結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性等重大核心科學(xué)難題,以及結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系制定、高韌性高強(qiáng)度特殊結(jié)構(gòu)新材料研發(fā)、深水復(fù)雜條件施工工藝、工法、裝備制造、風(fēng)險評估等一系列工程技術(shù)問題。
我國懸浮隧道工程技術(shù)研究也已經(jīng)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性科學(xué)試驗(yàn)階段。2021年,交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院海底懸浮隧道關(guān)鍵技術(shù)研究被列為交通強(qiáng)國試點(diǎn),預(yù)計通過3~5年時間取得關(guān)鍵性技術(shù)突破。
2022世界交通運(yùn)輸大會水中懸浮隧道科技論壇上,將有眾多學(xué)者、大咖,分享關(guān)于水中懸浮隧道建設(shè)的前沿技術(shù)和實(shí)踐進(jìn)展。挪威公共道路管理局總工程師也將帶來挪威沿海公路E39號線項(xiàng)目的最新動態(tài),快來聽報告!除水中懸浮隧道科技論壇外,大會還設(shè)有“隧道智能建造科技論壇”“隧道與地下工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)論壇”“復(fù)雜環(huán)境隧道災(zāi)害控制理論與方法論壇”,對隧道開展全方位探討!
2022世界交通運(yùn)輸大會將于11月4日至7日在武漢舉行。大會以“創(chuàng)新·低碳·循環(huán)·共享——更可持續(xù)的交通”為主題,旨在為世界交通運(yùn)輸行業(yè)提供醞釀創(chuàng)新、主導(dǎo)創(chuàng)新、展示創(chuàng)新和實(shí)施創(chuàng)新的國際化交流平臺,鼓勵和促進(jìn)我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域廣大科技工作者與世界同行的交流與合作。
水中懸浮隧道科技論壇
時間:2022年11月6日08:30-12:30
地址:武漢中國光谷科技會展中心會議廳2-3 & 2-6
主題:水中懸浮隧道前沿科技
隧道智能建造科技論壇
時間:2022年11月5日08:30-12:30
地址:武漢中國光谷科技會展中心大宴會廳1
主題:聚江城,彰顯鴻儒風(fēng)采;匯英才,共謀智隧宏圖
隧道與地下工程防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)論壇
時間:2022年11月5日14:00-17:30
地址:武漢中國光谷科技會展中心會議廳3-7
主題:高速公路隧道安全與運(yùn)營管理
復(fù)雜環(huán)境隧道災(zāi)害控制理論與方法論壇
時間:2022年11月5日08:30-18:30
地址:武漢中國光谷科技會展中心會議廳2-3 & 2-6
主題:復(fù)雜環(huán)境隧道災(zāi)害控制理論與方法
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同時,將根據(jù)疫情防控要求,在現(xiàn)場核酸結(jié)果無異常后有序做好離場的組織安排和后續(xù)防疫管理
具體來說,在數(shù)字人民幣運(yùn)營體系中,央行作為第一層,實(shí)施中心化管理,僅處理跨機(jī)構(gòu)交易,不處理個人交易信息;指定運(yùn)營機(jī)構(gòu)作為第二層...
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看到這一幕,手心都出汗了!,主流媒體,山西門戶。山西新聞網(wǎng)是經(jīng)國務(wù)院新聞辦審核批準(zhǔn),由山西日報報業(yè)集團(tuán)主管、主辦的山西省重點(diǎn)新聞...
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