近期,交通運(yùn)輸綜合督查梳理了一批典型經(jīng)驗(yàn)做法,廣東“兩客一危一重”重點(diǎn)領(lǐng)域安全風(fēng)險(xiǎn)防控治理、“一清一燈一帶”及“平安村口”整治等做法位列其中。
“兩客一?!避?chē)輛全部接入監(jiān)管系統(tǒng)
確保“兩客一危一重”車(chē)輛安全,是防范道路交通重大事故的重中之重。為消除安全隱患,廣東省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)“兩客一?!避?chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用,通過(guò)人臉識(shí)別和大數(shù)據(jù)等技術(shù),自動(dòng)識(shí)別、實(shí)時(shí)提醒糾正駕駛員的不安全駕駛行為,提高行業(yè)安全生產(chǎn)水平。
【資料圖】
2020年,廣東省“兩客一危”車(chē)輛實(shí)現(xiàn)100%安裝智能視頻監(jiān)控設(shè)備。2021年,全省“兩客一?!避?chē)輛數(shù)據(jù)100%接入智能監(jiān)管系統(tǒng),并與廣東省預(yù)警融合平臺(tái)實(shí)現(xiàn)信息共享。截至今年8月底,廣東省接入車(chē)輛智能監(jiān)管系統(tǒng)的車(chē)輛達(dá)40.9萬(wàn)輛次,是全國(guó)首個(gè)100%實(shí)現(xiàn)“兩客一危一重”車(chē)輛智能視頻監(jiān)控的省份。
智能監(jiān)管系統(tǒng)上線(xiàn)以來(lái),廣東初步實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛全程動(dòng)態(tài)監(jiān)控預(yù)警,通過(guò)設(shè)備直連方式,對(duì)駕駛員疲勞駕駛、接打電話(huà)、雙手脫把、抽煙、未系安全帶等不安全駕駛行為實(shí)時(shí)報(bào)警。2021年,廣東省較大等級(jí)及以上道路運(yùn)輸安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降50%和48.6%。今年1月至6月,廣東道路運(yùn)輸安全事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降13.4%和15.3%。
推行電子運(yùn)單管理是化解危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)的又一舉措。截至今年8月底,全省1064家投入營(yíng)運(yùn)的危貨運(yùn)輸企業(yè)已全部使用電子運(yùn)單系統(tǒng),累計(jì)接收電子運(yùn)單1116.2萬(wàn)單,危險(xiǎn)貨物貨運(yùn)量1.6億噸。在電子運(yùn)單基礎(chǔ)上,廣東省交通運(yùn)輸廳搭建了行業(yè)監(jiān)管模塊,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)、車(chē)輛等相關(guān)安全問(wèn)題一鍵提醒。這一功能可利用電子運(yùn)單對(duì)企業(yè)、車(chē)輛歷史運(yùn)行狀況進(jìn)行精確追溯,及時(shí)發(fā)現(xiàn)危貨運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患,提高日常執(zhí)法監(jiān)管精準(zhǔn)度。
在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛管理方面,廣東在全省452個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)推出危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)臨時(shí)停放分類(lèi)管理方法。在分析危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛停放條件、要求和高速公路服務(wù)區(qū)運(yùn)行條件、車(chē)位信息的基礎(chǔ)上,廣東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省應(yīng)急管理廳、省公安廳制定了《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入既有高速公路服務(wù)區(qū)臨時(shí)停放分類(lèi)管理指引》,推動(dòng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛在高速公路服務(wù)區(qū)臨時(shí)停放環(huán)節(jié)的安全管理和應(yīng)急處置更加專(zhuān)業(yè)化、高效化。
“平安村口”提升安全系數(shù)
農(nóng)村公路是群眾出行安全的重要一環(huán)。廣東省交通運(yùn)輸廳抓住農(nóng)村公路的重中之重——“平安村口”(在村口設(shè)置“一組減速標(biāo)志、一塊反光凸鏡、一組停車(chē)讓行標(biāo)識(shí)、一組注意村莊的警告標(biāo)志、一段良好的停車(chē)視距”)和“一清一燈一帶”(清理遮擋視線(xiàn)的綠化帶、交通信號(hào)燈、減速帶)兩項(xiàng)重點(diǎn)工作,著力化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)。
廣東省交通運(yùn)輸廳以系統(tǒng)觀(guān)念整合各方資源,成立系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作方案和工作推進(jìn)清單,確立分片包干聯(lián)系機(jī)制,對(duì)21個(gè)地市進(jìn)行檢查指導(dǎo)、督查督辦,實(shí)施“掛圖作戰(zhàn)”,對(duì)全省國(guó)省道標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)標(biāo)牌等安防設(shè)施是否達(dá)標(biāo)進(jìn)行排查和整治。同時(shí),成立工作專(zhuān)班小組,抽調(diào)精干人員組成系統(tǒng)防范化解道路交通安全風(fēng)險(xiǎn)工作專(zhuān)班,全面持續(xù)推動(dòng)系統(tǒng)防范工作。
截至目前,廣東已完成1.7萬(wàn)公里整治工作,全省公路急彎陡坡、臨邊臨崖段增設(shè)警示提醒975處,完成遮擋視線(xiàn)的綠化帶清理、交通信號(hào)燈安裝和減速帶建設(shè)共1748處;消除穿村過(guò)鎮(zhèn)路段隱患951處,完成“平安村口”建設(shè)1962處。去年年底前,廣東省國(guó)省道沿線(xiàn)村道出入口100%完成“平安村口”建設(shè),縣鄉(xiāng)道與國(guó)省道平交路口100%完成“一清一燈一帶”建設(shè),國(guó)省道穿村過(guò)鎮(zhèn)路段增設(shè)了中央隔離、機(jī)非隔離、人行過(guò)街、照明路燈等設(shè)施。
清遠(yuǎn)市交通運(yùn)輸局通過(guò)提升公路安全通行條件、實(shí)行網(wǎng)格監(jiān)管聯(lián)系制度、部門(mén)協(xié)同提高監(jiān)管效能等舉措,做好道路交通安全工作,先后升級(jí)改造全市1.3萬(wàn)個(gè)國(guó)省平交路口,封閉中央分隔帶缺口597個(gè),完成“平安村口”建設(shè)168處,道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作由2020年上半年全省第17名躍升至2021年全省第1名。
實(shí)施“平安村口”“一清一燈一帶”等專(zhuān)項(xiàng)整治工作以來(lái),廣東普通國(guó)省道交通安全狀況顯著提升,行車(chē)環(huán)境得到改善,既優(yōu)化了普通國(guó)省道沿線(xiàn)通行環(huán)境,也實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路從“村村通”到“路路安”的良好轉(zhuǎn)變,提升了群眾出行體驗(yàn)。
關(guān)鍵詞: 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸 省交通運(yùn)輸廳 高速公路
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