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對道路養(yǎng)護(hù)、清排障、事故處置等作業(yè)單位來說，路上布控的安全設(shè)備被撞壞，資產(chǎn)受損，總歸有些惋惜和郁悶。但對使用“路寧寶”單位來說，當(dāng)“路寧寶”被撞壞時(shí)，在惋惜和郁悶之余，還會(huì)感到慶幸和竊喜，甚至還會(huì)受到表揚(yáng)呢！

為什么？這與“路寧寶”的功能和使命有關(guān)。

(資料圖片僅供參考)

“路寧寶”是一款智能雷達(dá)主動(dòng)安全預(yù)警產(chǎn)品，集雷達(dá)探測、數(shù)據(jù)分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機(jī)爆閃、手環(huán)震動(dòng)、光電圖文、指揮調(diào)度等安全主動(dòng)預(yù)警與防護(hù)功能。

放置在路上作業(yè)布控過渡區(qū)的“路寧寶”，可以對作業(yè)區(qū)上游的危險(xiǎn)車輛發(fā)出主動(dòng)安全預(yù)警，“迫使”其變道或減速，避免闖入布控區(qū)。不過，即使有層層預(yù)告、預(yù)警，總有社會(huì)車輛因速度過快、疲勞駕駛、酒駕等人為不可控因素沖入防控區(qū)，這時(shí)“路寧寶”就發(fā)揮了“救命”作用：一方面，它會(huì)將危險(xiǎn)來臨的信號(hào)傳給作業(yè)區(qū)工作人員，通知他們撤離；另一方面，它是作業(yè)人員最后一道防線，最后一刻“粉身碎骨”，也能為工作人員撤離贏得寶貴的時(shí)間和空間。

有時(shí)一個(gè)“路寧寶”的“犧牲”，能夠換來作業(yè)人員的生命安全和家庭幸福，它真是個(gè)“救命”的設(shè)備。

“路寧寶”真有這么大能耐嗎？請看兩次救命的撞擊。

第一次撞擊發(fā)生在2021年1月16日海南省瓊海高速公路（G9812）右幅K38+000～K41+000段，請點(diǎn)擊【詳細(xì)】

第二次救命的撞擊發(fā)生在今年8月初的徐濟(jì)高速（S69）上。8月2日，江蘇高速公路工程養(yǎng)護(hù)公司某外協(xié)作業(yè)隊(duì)伍，按計(jì)劃在徐濟(jì)高速（S69）徐州段K71+100處進(jìn)行路面與路基的養(yǎng)護(hù)作業(yè)。徐濟(jì)高速徐州段位于徐州與山東交界，通行的車輛90%以上為重型貨車，安全隱患相對較大。養(yǎng)護(hù)作業(yè)開始前，安全布控人員按規(guī)范要求進(jìn)行了作業(yè)區(qū)的布控，并在過渡區(qū)中間放置了新近購置的“路寧寶”。

就在工人們?nèi)褙炞⒌剡M(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，“路寧寶”主機(jī)發(fā)出第一次報(bào)警，隨即發(fā)出更為急促的第二次報(bào)警，同時(shí)作業(yè)區(qū)內(nèi)預(yù)警副機(jī)發(fā)出刺耳的警報(bào)聲，安全員佩戴的預(yù)警手環(huán)震動(dòng)。根據(jù)當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范要求，安全員迅速指揮作業(yè)人員避讓至護(hù)欄內(nèi)。隨即，一輛急速行駛的重型貨車徑直撞上“路寧寶”主機(jī)后停下。

此次撞擊事故導(dǎo)致“路寧寶”身受“重傷”（如下圖），但三名作業(yè)人員卻在預(yù)警副機(jī)和手環(huán)的提醒下及時(shí)避讓，避免了悲劇的發(fā)生。

“路寧寶”簡介

“路寧寶”被業(yè)內(nèi)使用者譽(yù)為交通作業(yè)安全守護(hù)神，使用時(shí)放置在布控過渡區(qū)中間位置，能實(shí)時(shí)監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、精準(zhǔn)分辨危險(xiǎn)車輛，提前、主動(dòng)、二次預(yù)警上游車輛，必要時(shí)通知作業(yè)人員及時(shí)躲避。

“路寧寶”的誕生，為道路養(yǎng)護(hù)、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型“安全防護(hù)墻”，開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動(dòng)防護(hù)”為“主動(dòng)預(yù)警”時(shí)代。

如對“路寧寶”及智能防撞防闖入主動(dòng)預(yù)警技術(shù)感興趣，請致電010-84990630，13611260630（微信同號(hào)）咨詢。

關(guān)鍵詞： 道路養(yǎng)護(hù) 主動(dòng)安全 高速公路