亚洲很黄很色无码,老湿机香蕉久久久久久,日本成年免费网站1688,伊人久久精品亚洲午夜,日韩中文中字无码

據(jù)鉆機(jī)地帶網(wǎng)站6月9日?qǐng)?bào)道，彭博社新能源財(cái)經(jīng)(BloombergNEF，BNEF)周四表示，由于未來(lái)幾年電動(dòng)汽車的使用量將激增，全球道路運(yùn)輸?shù)目傮w石油需求將在2027年達(dá)到峰值。

該研究公司在其年度《電動(dòng)汽車展望》報(bào)告中表示，電動(dòng)汽車的使用已經(jīng)取代了150萬(wàn)桶/日的石油需求，而且電動(dòng)汽車“在未來(lái)幾年將急劇上升”。

據(jù)報(bào)告稱，美國(guó)和歐洲對(duì)道路燃料的需求已經(jīng)達(dá)到峰值，亞洲大國(guó)將于2024年達(dá)到峰值。全球兩輪車、三輪車和公交車的石油需求也已經(jīng)達(dá)到峰值，而乘用車的需求將在2025年達(dá)到峰值。然而，BNEF表示，由于重型卡車對(duì)柴油的依賴，商用車對(duì)石油的需求將需要更長(zhǎng)時(shí)間才能達(dá)到峰值。

【資料圖】

根據(jù)BNEF的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型情景，2040年公路運(yùn)輸?shù)氖托枨髮⒔抵?350萬(wàn)桶/日，比2022年的水平低約21%。據(jù)報(bào)告稱，除了電動(dòng)汽車日益重要的作用外，燃油效率的提高和共享交通的普及也對(duì)減少石油需求起到了重要作用。

然而，報(bào)告稱，石油需求的下降并不一定意味著油價(jià)暴跌。如果對(duì)新供應(yīng)能力的投資下降速度快于需求，油價(jià)可能會(huì)保持波動(dòng)和高位?？紤]了供暖電氣化、工業(yè)和電解槽氫氣使用帶來(lái)的額外需求的BNEF凈零情景，預(yù)測(cè)在2050年全面淘汰道路運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，石油需求將大幅下降。

根據(jù)該報(bào)告稱，通過(guò)電池直接電氣化是實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸完全脫碳最有效、最具成本效益和最具商業(yè)可行性的途徑。該研究公司表示，燃料電池汽車發(fā)揮了一定的作用，特別是在一些“難以電氣化的長(zhǎng)途卡車應(yīng)用”中，但“在乘用車市場(chǎng)上沒(méi)有發(fā)揮任何有意義的作用”。此外，該報(bào)告稱，合成燃料沒(méi)有及時(shí)達(dá)到“對(duì)公路運(yùn)輸產(chǎn)生重大影響”所需的規(guī)?；騼r(jià)格點(diǎn)。

全球電動(dòng)汽車銷量預(yù)測(cè)

據(jù)該報(bào)告稱，未來(lái)幾年電動(dòng)汽車銷量將繼續(xù)增長(zhǎng)，從2022年的1050萬(wàn)輛增加到2026年的2700萬(wàn)輛左右，電動(dòng)汽車在全球新乘用車中的份額將從2022年的14%躍升至2026年的30%。

一些市場(chǎng)的份額可能會(huì)更高，電動(dòng)汽車在亞洲大國(guó)和歐洲的銷量分別達(dá)到52%和42%。該報(bào)告稱，到2026年，美國(guó)的《通貨膨脹削減法案》可能會(huì)將電動(dòng)乘用車銷量推至28%。日本在電動(dòng)汽車普及方面“明顯落后”于其他國(guó)家。車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商將看到更快的增長(zhǎng)，從2022年底的2700萬(wàn)輛乘用車增加到2026年的1億多輛。

與此同時(shí)，報(bào)告稱，內(nèi)燃汽車的銷量在2017年達(dá)到峰值，目前“處于長(zhǎng)期下降狀態(tài)”。到2026年，內(nèi)燃汽車的銷量將比2017年的峰值低39%，而內(nèi)燃汽車將在2025年達(dá)到峰值。

根據(jù)BNEF的預(yù)測(cè)，到2030年，電動(dòng)汽車將占全球乘用車銷量的44%，到2040年將占75%。報(bào)告稱，在2022年至2035年快速增長(zhǎng)后，歐洲、亞洲大國(guó)和美國(guó)等主要電動(dòng)汽車市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)將在本世紀(jì)30年代末略有放緩，因?yàn)樗鼈冮_始飽和。

實(shí)現(xiàn)凈零排放需要更快的進(jìn)展

BNEF表示，到2050年實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸凈零排放仍然是可能的，但需要“更快的進(jìn)展”。該報(bào)告指出，重型卡車“遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于凈零排放軌跡”，該行業(yè)應(yīng)成為政府決策者的“優(yōu)先關(guān)注點(diǎn)”。電動(dòng)重型卡車的經(jīng)濟(jì)性將在整個(gè)本世紀(jì)20年代迅速提高，甚至在長(zhǎng)途應(yīng)用中也將變得與柴油同等實(shí)惠。然而，報(bào)告稱，燃料成本仍然很重要，天然氣將保持經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。

該研究還將電網(wǎng)投資、電網(wǎng)連接和許可程序確定為需要精簡(jiǎn)的領(lǐng)域，以“支持過(guò)渡所需的大量充電網(wǎng)點(diǎn)”。

關(guān)鍵詞：