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2022年精煉石油產(chǎn)品的油輪費率創(chuàng)下新高

2022年夏天，運輸?shù)土蚴彤a(chǎn)品（包括精煉石油產(chǎn)品，如車用汽油、柴油、噴氣燃料和石腦油）的石油產(chǎn)品油輪費率達到多年來最高點

中國石化新聞網(wǎng)訊 據(jù)鉆井地帶1月2日報道，美國能源信息署（EIA）表示，這些油輪（被稱為清潔油輪）的費率到2022年11月仍保持高位，主要是受地緣政治沖突影響。

(資料圖片僅供參考)

從歷史上看，當(dāng)石油需求低迷時，油輪費率會增加，因為油輪開始被用作靈活的浮動存儲設(shè)施。2020年4月，由于疫情期間需求減少，原油和精煉石油產(chǎn)品供應(yīng)過剩，推動清潔油輪和非清潔油輪的費率達到歷史最高水平。

非清潔油輪主要運載原油，但它們也可以運載高硫石油產(chǎn)品，如殘余燃料油。

清潔石油產(chǎn)品通常由中程（MR）油輪運輸，這種油輪通常比非清潔油輪小。2020年4月，中程清潔油輪費率上升到以前的歷史高點以上，并在2022年11月保持高位。

自2022年2月以來，由于地緣政治的不確定性和高風(fēng)險的保險費，在與產(chǎn)能大國和歐洲密切相關(guān)的港口運營的船舶的清潔油輪費率已經(jīng)上升。

隨著油輪費率的提高，歐洲國家開始從離該國更遠的國家購買餾分油，更長的航行時間增加了租船的成本，這也增加了石油產(chǎn)品的運輸成本。

2022年2月至5月，波羅的海-英國大陸航線上的MR清潔船的油輪費率翻了一番，達到每噸36美元以上。

波羅的海-英國大陸航線上的清潔油輪費率作出反應(yīng)，在5月至7月間又上漲了22%，達到44美元/噸。

在2022年11月，即現(xiàn)有的最新數(shù)據(jù)，波羅的海-英國大陸航線上的MR清潔油輪的油輪價格接近45美元/噸。

據(jù)貿(mào)易媒體和船舶跟蹤服務(wù)機構(gòu)稱，為了彌補從產(chǎn)能大國進口柴油的減少，歐洲一直在增加從其他來源的進口，特別是美國。

2022年前四個月，從波羅的海（普里莫爾斯克）和黑海（新羅西斯克）的海港出發(fā)的非清潔油船費率也大幅增加。

然而，從2022年4月到11月，從普里莫爾斯克出發(fā)的費率下降了約46%，從新羅西斯克出發(fā)的費率下降了約4%。盡管有這些下降，但11月的費率比2月時的費率高出一倍多。

關(guān)鍵詞： 石油產(chǎn)品 波羅的海 新羅西斯克