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(資料圖)

外電11月3日消息，Kpler航運數(shù)據(jù)顯示，本月美國運往亞洲的原油日供應(yīng)量將觸及創(chuàng)紀(jì)錄的180萬桶，因?qū)θ蛟偷馁N水幅度擴大，需求攀升。

亞洲進口國的煉油商在幾個月?lián)屬徚畠r的俄羅斯原油后，正重新成為美國原油的大買家。亞洲的重新購買反映了用于生產(chǎn)柴油的原油需求飆升。

總體而言，受頁巖油產(chǎn)量增加的推動，美國原油出口量上周觸及510萬桶/日。美國基準(zhǔn)西德克薩斯中質(zhì)油(WTI)較全球布倫特原油每桶低近9美元，而9月初為每桶低6美元。更大的貼水使外國買家更能負擔(dān)得起美國原油。

根據(jù)數(shù)據(jù)，韓國將從美國進口創(chuàng)紀(jì)錄的61.9萬桶/日原油，成為本月亞洲最大的美國原油進口國。

數(shù)據(jù)顯示，印度的需求預(yù)計將達到3月以來的最高水平。

數(shù)據(jù)公司Kpler的分析師Matt Smith稱，全球?qū)Σ裼偷膹妱判枨笠苍诠膭钤摰貐^(qū)的煉油廠增加產(chǎn)量。

石油輸出國組織(OPEC)及其盟國本月開始減產(chǎn)200萬桶/日，因擔(dān)心經(jīng)濟放緩導(dǎo)致需求下降。

根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)，美國8月原油日產(chǎn)量為1198萬桶，因生產(chǎn)商在疫情后減產(chǎn)后增加生產(chǎn)活動。

“盡管貨運成本上升，但美國原油對亞洲買家來說仍是經(jīng)濟的，只要套利窗口仍打開，買盤興趣就會保持，”一位貿(mào)易商表示。

關(guān)鍵詞： 數(shù)據(jù)顯示 創(chuàng)歷史新高 成本上升